隨著隧道施工技術(shù)的日新月異，各種施工方法在隧道中得到了廣泛的應(yīng)用，尤其是在鐵路、公路隧道中，而濕噴無疑是在隧道發(fā)展過程中形成的產(chǎn)物。但小型濕噴機(jī)在隧道濕噴發(fā)展過程中逐漸顯露出其弊病，主要存在作業(yè)效率低、零配件損壞率高、人員以及設(shè)備投入大等缺點(diǎn)，目前采用大型濕噴臺車(以下簡稱噴射手)是工程發(fā)展的，也是未來隧道施工的主流，其作業(yè)效率相當(dāng)于十幾臺小型濕噴機(jī)。

鑫通機(jī)械混凝土機(jī)械手噴頭活動范圍很大，所以應(yīng)分段、分部噴射，噴射時分段長度不超過，由左右邊墻向拱部逐層噴射。噴頭應(yīng)作連續(xù)不斷的螺旋狀圓周運(yùn)動，螺旋直徑約為20～，后一圈壓圈三分之一。目前施工中多采用的方式是橫向滑移掃噴，優(yōu)點(diǎn)是噴射長度較長，缺點(diǎn)是噴射砼厚度不均勻，一次噴射厚度過大，回彈量較高。

鑫通機(jī)械混凝土噴射時使噴嘴與受噴面間保持適當(dāng)距離，噴射角度盡可能接近90°，以使獲得大壓實(shí)和小回彈。噴嘴與受噴面間距宜為0.6～1.5m；噴嘴應(yīng)連續(xù)、緩慢作橫向環(huán)行移動，一圈壓半圈，噴嘴所畫的環(huán)形圈，橫向40～60cm，高15～20cm；若受噴面被鋼架、鋼筋網(wǎng)覆蓋時，可將噴嘴稍加偏斜，但不宜小于70°。如果噴嘴與受噴面的角度大小，會形成混凝土物料在受噴面上的滾動，產(chǎn)生出凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴混凝土的質(zhì)量。