軸向柱塞泵油液漏損嚴(yán)重的原因及排除方法
(1)油泵各結(jié)合處密封不良，如密封圈損壞。
處理方法:檢查油泵各結(jié)合處的密封，更換密封圈。
(2)配油盤與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過大，引起回油管外泄漏增加，也會楊起油泵沒低壓油腔之間的內(nèi)泄漏。
處理方法:修磨配油盤和缸體的接觸面;研配缸體與柱塞副。
根據(jù)過往經(jīng)驗，泵的故障一般是因為系統(tǒng)油液不清潔引起泵的損壞，泵內(nèi)進(jìn)入空氣、雜質(zhì)也是造成泵使用壽命降低的原因之一。因此要做好油液污染度檢測及清理、定期更換等液壓系統(tǒng)設(shè)備保養(yǎng)工作。
齒輪泵 R901021469 PGF1-21/1,7LA01VP1-A340B
齒輪泵 R901021469 PGF1-21/1,7LA01VP1-A340B
齒輪泵
齒輪泵 R900951301 PGH2-22/006RE07VU2
齒輪泵 AZPF-22-028RHO30KB

隨著使用時間的增加，力士樂齒輪泵會出現(xiàn)抽油不足甚至不抽油等故障，主要是由于相關(guān)零件磨損過大。
力士樂齒輪泵的易損件主要包括主動軸和襯套、從動齒輪的中心孔和軸銷、泵殼和齒輪的內(nèi)腔、齒輪端面和泵蓋等，當(dāng)潤滑油泵磨損后主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時，應(yīng)進(jìn)行拆卸分解，查明磨損部位和程度，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行修復(fù)。
1、修復(fù)磨損的驅(qū)動軸和襯套
力士樂齒輪泵驅(qū)動軸和襯套磨損后，配合間隙增大，必然會影響泵油量，在這種情況下，可以通過修理驅(qū)動軸或襯套來恢復(fù)正常的配合間隙。
如果驅(qū)動軸輕微磨損，只有壓出舊襯套并用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套更換，配合間隙才能恢復(fù)到允許范圍內(nèi)。
如果傳動軸和襯套磨損嚴(yán)重，配合間隙超標(biāo)，不僅要更換襯套，還應(yīng)通過鍍鉻或振動堆焊擴(kuò)大傳動軸直徑，然后研磨至標(biāo)準(zhǔn)尺寸，以恢復(fù)與襯套的配合要求。
2、潤滑油泵殼體裂紋的修復(fù)
殼體裂紋可通過鑄造508鎳銅電極修復(fù)，焊縫應(yīng)緊密、多孔，與泵蓋結(jié)合面的平面度誤差不大于0.05毫米。
主動軸襯套孔和從動軸孔磨損的修復(fù)，主動軸襯套孔磨損后，可以通過鉸孔消除磨損痕跡，然后可以使用擴(kuò)大到相應(yīng)尺寸的襯套。
通過鉸孔消除從動軸孔的磨損痕跡，然后根據(jù)鉸孔的實際尺寸制備從動軸泵殼內(nèi)腔修復(fù)，泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采用內(nèi)襯內(nèi)腔修復(fù)，即內(nèi)襯鑄鐵或鋼襯套，套筒插入后，將內(nèi)腔襯至所需尺寸，并打磨伸出端面的襯套，使其與泵殼的接合面齊平。
閥座修復(fù)限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種，球形閥座磨損后，可以在閥座上放一個鋼球，然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密封緊密，如果閥座磨損嚴(yán)重，可以先鉸孔去除磨損痕跡，然后用上述方法密封閥座，柱塞式閥座磨損后，可放入少許閥砂研磨至密封緊密。
3、修理泵蓋
工作面修復(fù)如果泵蓋工作面輕微磨損，可以用手工打磨消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許閥砂，然后將泵蓋放在上面打磨，直到磨損痕跡消除，工作面平整。
泵蓋工作面磨損深度超過0.1mm時，應(yīng)先車削后磨削修復(fù)，傳動軸襯套孔的修復(fù)泵蓋上傳動軸襯套孔磨損的修復(fù)方法與套管傳動軸襯套孔的修復(fù)方法相同。
4、齒輪翻轉(zhuǎn)使用
力士樂齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p相對較輕，齒輪在齒厚處一側(cè)磨損，所以齒輪可以翻轉(zhuǎn)180度使用，齒輪端面磨損時，可將端面磨平，同時對潤滑油泵殼體結(jié)合面進(jìn)行磨削，齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
齒輪泵 AZPF-11-008RCB20MB
葉片泵 R900580381 PV7-1X/10-14RE01MC0-16
齒輪泵
葉片泵 R900580381 PV7-1X/10-14RE01MC0-16
齒輪泵 AZPF-11-008RCB20MB

力士樂柱塞泵清洗的注意事項都有哪些
力士樂柱塞泵從一出廠，運(yùn)輸，上架，售賣，安裝測試，經(jīng)過一系列的交易后到達(dá)客戶的手里，從正式運(yùn)行工作開始，都是沒有問題，能夠正常運(yùn)行的。但是隨著力士樂柱塞泵的使用時間越來越長，會伴隨著各種各樣的異常，其實很大程度上都是因為力士樂柱塞泵里里外外變的臟了。
想要力士樂柱塞泵恢復(fù)原來的活力，就需要對力士樂柱塞泵進(jìn)行清洗工作，而這里介紹的是力士樂柱塞泵的清洗注意事項。
1、不能用煤油、汽油、酒精、蒸氣或其它液體，防止液壓元件、管路、油箱和密封件等受腐蝕;
2、清洗過程中，液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)和清洗介質(zhì)加熱同時進(jìn)行。清洗油液的溫度為(50-80)℃時，系統(tǒng)內(nèi)的橡膠渣是容易除掉的;
3、清洗過程中，可用非金屬錘棒敲擊油管，可連續(xù)地敲擊，也可不連續(xù)地敲擊，以利清除管路內(nèi)的附著物;
4、液壓泵間歇運(yùn)轉(zhuǎn)有利于提高清洗效果，間歇時間一般為(10-30)min;
5、在清洗油路的回路上，應(yīng)裝過濾器或濾網(wǎng)。剛開始清洗時，因雜質(zhì)較多，可采用80目濾網(wǎng)，清洗后期改用150目以上的濾網(wǎng);
6、清洗時間一般為(48-60)小時，要根據(jù)系統(tǒng)的復(fù)雜程度、過濾精度要求和污染程度等因素決定;
7、為了防止外界濕氣引起銹蝕，清洗結(jié)束時，液壓泵還要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到溫度恢復(fù)正常為止
8、液壓站清洗后要將回路內(nèi)的清洗油排除干凈。
葉片泵 R900580383 PV7-1X/25-30RE01MC0-16
葉片泵 0513R18C3VPV63SM21HYB05P1
徑向柱塞泵 R901088612 PR4-3X/3,15-700RA01M01
齒輪泵 R900932271 PGF2-22/011RE01VE4
柱塞泵 R902548107 A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00

選擇液壓泵的原則是： 根據(jù)主機(jī)工況、功率大小和系統(tǒng)對工作性能的要求，確定液壓泵的類型，然后按系統(tǒng)所要求的壓力、流量大小確定其規(guī)格和型號。
1. 液壓泵的類型選擇
2. 液壓泵的工作壓力
3. 液壓泵的流量
是否要求變量 徑向柱塞泵、軸向柱塞泵、單作用葉片泵是變量泵。
工作壓力 柱塞泵壓力31.5MPa；葉片泵壓力6.3MPa，高壓化以后可達(dá)16MPa；齒輪泵壓力2.5MPa，高壓化以后可達(dá)21MPa。
工作環(huán)境 齒輪泵的抗污染能力。
噪聲指標(biāo) 低噪聲泵有內(nèi)嚙合齒輪泵、雙作用葉片泵和螺桿泵，雙作用葉片泵和螺桿泵的瞬時流量均勻。
效率 軸向柱塞泵的總；同一結(jié)構(gòu)的泵，排量大的泵總；同一排量的泵在額定工況下總效率。
液壓泵 A10VSO140DRS/32R-PPB12N00升級替代新型號為R902534361 A10VSO140DRS/32R-VPB22U00E
葉片泵 R900932732 PVV5-1X/139RA15DMC
葉片泵 R900534143 PV7-17/10-20RE01MC0-10
葉片泵 R900533582 PV7-17/16-30RE01MC0-08
葉片泵 R900534508 PV7-1A/25-45RE01MC0-08

齒輪泵的概念是很簡單的，即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，后在兩齒嚙合時排出。
在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時，液體就被機(jī)械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100％，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93％～98％的效率。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。
對于一臺泵的轉(zhuǎn)速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。
推動高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價格達(dá)到。
柱塞泵 R910916805 AA10VSO28DFR1/31R-VPA12N00
葉片泵 R900534143 PV7-1X/10-20RE01MC0-10
葉片泵 R900580382 PV7-1X/16-20RE01MC0-16
柱塞泵 R910910590 A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
齒輪泵 AZPF-11-004RAB01MB

內(nèi)嚙合齒輪泵的主要特點
1)流量脈動小。內(nèi)嚙合齒輪泵的流量不均勻系數(shù)一 般在2% -5%之間，而外嚙合齒輪泵的流量不均勻系數(shù)在10% -25%之間(對應(yīng)于齒數(shù)z=9 -20的齒輪)。
2)噪聲低。由于內(nèi)嚙合齒輪泵的吸油及壓油區(qū)所占的弧長要比外嚙合齒輪泵大得多(約三倍)，因此
其升壓和減壓過程比較緩和，不會像外嚙合齒輪泵那樣出現(xiàn)困油現(xiàn)象，而且其齒面相對滑動速度較低，所
以在相同工況下，內(nèi)嚙合齒輪泵不僅流量脈動小，而且噪聲也要比外嚙合齒輪泵低得多。內(nèi)嚙合齒輪泵的
噪聲一般為50~60dB (A),外嚙合齒輪泵達(dá)70 ~ 80dB (A)。
3)。內(nèi)嚙合齒輪泵采取了軸向間隙和頂隙補(bǔ)償措施后，其工作壓力高，且容積效率及總效率均
外嚙合齒輪泵。如國產(chǎn)NB型內(nèi)嚙合齒輪泵，其額定工作壓力為25MPa,高工作壓力為32MPa。
4)主要零部件加工難度較大，成本高，價格比外嚙合齒輪泵貴。
與外嚙合齒輪泵相比較，內(nèi)嚙合齒輪泵除了價格較高外，在其他各方面幾乎都優(yōu)于外嚙合齒輪泵?，F(xiàn)
代制造技術(shù)的發(fā)展將大大縮小內(nèi)、外嚙合齒輪泵的成本差距，而且工業(yè)領(lǐng)域中調(diào)速電傳動技術(shù)的日益普及，
又將在很大程度上彌補(bǔ)內(nèi)嚙合齒輪泵本身不能變量的缺點?？梢灶A(yù)料， 今后內(nèi)嚙合齒輪泵在固定和移動液
壓設(shè)備中的應(yīng)用都將會迅速擴(kuò)大。
徑向柱塞泵 R901088622 PR4-30/3,15-700RA01M08
齒輪泵 R900086321 PGH4-2X/040RE11VU2 升級為R901147103 PGH4-3X/040RE11VU2
柱塞泵 R910922983 A10VSO140DR/31R-PPB12N00
齒輪泵
齒輪泵 R900932269 PGF2-22/016RE20VU2