工業(yè)冷風機組是利用有壓縮機的蒸發(fā)制冷，無水、送風距離遠、風量大，溫度可調-30℃～30℃±3℃（根據(jù)戶要求制定），使封閉式的場所溫度分布均勻，兼具過濾功能。令室內環(huán)境舒適，含氧量高，空氣清新，工業(yè)冷風機組在正常運行時，所降低的溫度達到空間所需溫度時，工業(yè)冷風機組自動停機，直到度所需溫度時，機組自動起動。

環(huán)保又節(jié)能的工業(yè)冷風機組，可以迅速降溫(同時帶有除濕工效)、通風、換氣、除味、防塵、防署特點。提高工人效率、省電、減少投資、安裝快、方使維修等特大優(yōu)勢。 相對中央空調而言：工業(yè)冷風機組可以節(jié)省30%～50%的投入資金。隨著能源的日趨緊張，各種環(huán)保、節(jié)能空調也層出不窮，究竟什么樣的產品才是用戶。在制冷方面：與傳統(tǒng)壓縮式空調機相比，工業(yè)冷風機組制冷速度迅速。對大空間一般在開時的30分鐘后即可有明顯效果，而傳統(tǒng)的制冷時間較長，對干燥的地地區(qū)，由于干燥地區(qū)，還可以訂做空氣恒溫恒濕空調機。此機組即為節(jié)能特種空調機，具有制冷、加熱、除濕、干燥等特性。

3.2 焊接收縮對合龍段的影響
合龍段與相鄰節(jié)段安裝對接時，對接處焊縫間隙預留焊縫收縮對安裝長度的影響。
為消除鋼橋焊接變形的累積收縮量，全橋的順利合龍，合龍段長度預留足夠的配切余量，確保梁段的長度和相鄰間距精度。相鄰吊裝段間縱距=理論尺寸+焊接收縮量+工藝間隙，根據(jù)實測數(shù)據(jù)進行L2、L6、L10合龍段長度方向余量的配切[2]。

3.3 溫差對合龍段的影響
溫度的變化將對箱形變截面鋼橋的性能產生很大影響，每天日出、日落都會產生氣溫的變化。合龍段安裝過程中，如果溫差過大，全橋長度方向將產生變形，從而導致合龍段無法正常安裝。
多跨連續(xù)鋼箱梁橋合龍段安裝過程中，合龍溫度的選擇很關鍵。合龍段溫度較高，與合龍段相鄰節(jié)段鋼箱梁會隨著溫度的下降產生收縮，在對接口處可能會產生裂縫；若合龍溫度較低，隨著溫度升高，其他已安裝節(jié)段伸長，合龍段承受較大壓應力，影響其強度。
為滿足主橋鋼箱梁的安裝精度要求，減小溫差造成的影響，使主橋鋼箱梁結構體系升溫和降溫的幅度相同，根據(jù)天津市近些年氣溫實際變化，選擇年高氣溫和低氣溫的平均值作為結構合龍時的溫度。設定現(xiàn)場安裝合龍段的溫度在8～18 ℃范圍內，進行安裝焊接施工。

谷物冷風機是一種大溫差低溫送風機組，它由兩個立的制冷循環(huán)系統(tǒng)構成，包括２臺冷凝器、２臺蒸發(fā)器、２套節(jié)流裝置、２臺壓縮機、一臺電氣控制柜和２套其它制冷配件等，且兩個制冷循環(huán)系統(tǒng)能運行在可相互轉換的不同工況，低溫送風采用串聯(lián)梯級降溫冷卻來實現(xiàn)大溫差降溫，其結構為整體式，通過電磁閥的切換實現(xiàn)機組內部冷凍水的正向或逆向流動，解決低水溫供水的冰凍難題。本機有機結合了兩個不同的制冷系統(tǒng)，其分工況運行較單系統(tǒng)單工況運行更節(jié)能，而且解決了單個制冷系統(tǒng)不易解決的送風大溫差降溫問題；多臺機組組合的占地面積大、功耗大等問題。

谷物冷風機是一種空調送風大溫差系統(tǒng)，空調大溫差是指相對于國內空調常規(guī)設計的送風、水溫差為5℃ 而提出的，指空調系統(tǒng)的送風、水溫差大于常規(guī)溫差。本發(fā)明專利主要保護的對象為大溫差送風系統(tǒng)，不包括大溫差冷凍水系統(tǒng)?！〈鬁夭钏惋L系統(tǒng)具有較大溫差較小風量的特點，因送風溫度的降低，送風溫差的增大，使送風量大大減小(可減小到常規(guī)空調的50％)，可節(jié)省系統(tǒng)的一次投資費用和運行費用，目前大溫差送風的送風溫度低至5℃，送風溫差可達20℃，這種低溫送風一般采用結合冰蓄冷技術運行，這種方法要求空調末端設備作相應的改動,以適應新的傳熱條件，并且該種方式屬于間接冷卻方式。本機采用直冷卻方式，以達到低溫送風的目的，送風溫度低至4℃，并且送風溫差可以達到30℃。大溫差送風有利于節(jié)能，其一可以減少風機的功率，其二因為風機風量的減少，可以縮小風管的面積，其三，由于風管尺寸的縮小，還可以導致降低樓層層高要求，使建筑結構、圍護結構及其他一些建筑系統(tǒng)費用有一顯著的節(jié)省。大溫差送風的空調機組，無論從初投資還是以后的運行成本，都是節(jié)能。