平板閘門一般在1.5*1.5m以下,以0.6-1.0m居多,其優(yōu)點(diǎn)是密封性比較好,對(duì)于泥餅中含水的污泥比較適應(yīng),缺點(diǎn)是閘門導(dǎo)槽中會(huì)在卸料時(shí)留有一部分的污泥,加大摩擦力,時(shí)間長了會(huì)導(dǎo)致啟閉機(jī)構(gòu)容易出問題??傊?,板框壓濾機(jī)盡量配套顎式閘門,出料口盡可能大,以利卸料;帶式脫水機(jī)根據(jù)需要配套顎式閘門和平板閘門均可。
設(shè)備優(yōu)勢:
1、設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)可靠、無噪音。
2、操作方便、使用壽命長。
3、電動(dòng)污泥斗的卸料部分由電動(dòng)推桿控制開啟和關(guān)閉,并且電動(dòng)推桿控制開啟和關(guān)閉能夠分別在現(xiàn)場和遠(yuǎn)程進(jìn)行控制。
4、氣動(dòng)污泥斗的卸料部分由氣缸控制開啟和關(guān)閉,并且氣缸控制開啟和關(guān)閉能夠分別在現(xiàn)場和遠(yuǎn)程進(jìn)行控制。
新型自動(dòng)污泥斗,其實(shí)也是包括一個(gè)漏斗狀的斗體,斗體的下端為出料口, 新型自動(dòng)污泥斗的特征在于出料口的后側(cè)設(shè)有一鉸接座,出料口的下側(cè)設(shè)有可對(duì)其進(jìn)行 封堵的托料板,托料板的上側(cè)中后部位置設(shè)有一耳板,該耳板與出料口后側(cè)的鉸 接座通過轉(zhuǎn)軸鉸接連接,托料板后端上方與斗體的外側(cè)壁之間設(shè)有排料油 缸,托料板兩側(cè)設(shè)有楔形擋板,托料板的下側(cè)中前部設(shè)有一可向前滑動(dòng)的延伸板,延伸板的后側(cè)安裝有驅(qū)動(dòng)油缸,驅(qū)動(dòng)油缸的缸體與托料板固定連接,排料油缸兩端與斗體、托料板分別分別采用鉸接方式連接。
新型自動(dòng)污泥斗的優(yōu)勢如下:
當(dāng)排料油缸處于伸展?fàn)顟B(tài)時(shí),托料板位于出料口的下端且呈水平狀態(tài),此時(shí)出料口處于封閉狀態(tài),內(nèi)部物料在斗體內(nèi)不會(huì)下落,當(dāng)排料油缸收縮時(shí)托料板前端向下傾斜,使出料口處于部分開放狀態(tài),物料會(huì)沿托料板上側(cè)向下滑落,楔形擋板可防止物料從兩側(cè)滑出,從而實(shí)現(xiàn)卸料目的, 而通過控制托料板的傾斜狀態(tài)即可起到調(diào)節(jié)排料速度的目的。另外,在排料過程中延伸板可沿托料板前后移動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)控制物料落點(diǎn)的目的,不至于物料在同一位置堆積較高。
污泥料倉設(shè)有污泥出口,在料倉底部電動(dòng)閘閥閉合密封狀態(tài)下,污泥從進(jìn)口進(jìn)入儲(chǔ)倉。當(dāng)污泥料倉內(nèi)裝滿污泥后,需要卸料裝運(yùn)時(shí),先將運(yùn)輸車開到儲(chǔ)倉的污泥出口下面,然后操縱安裝在旁邊的電控柜上的電動(dòng)閘閥啟動(dòng)按鈕。儲(chǔ)倉的電動(dòng)閘閥打開,倉內(nèi)的污泥自動(dòng)卸在下面的運(yùn)輸車內(nèi)。當(dāng)污泥排完后啟動(dòng)控制柜上的電動(dòng)閘閥關(guān)閉按鈕,電動(dòng)閘閥關(guān)閉,完成一個(gè)工作循環(huán)。重復(fù)上述操作程序進(jìn)行污泥的卸料控制。卸料間隔時(shí)間根據(jù)進(jìn)泥量來控制。整個(gè)操作過程只要通過電控柜上兩個(gè)按鈕來控制,操作簡單方便,無需其他繁瑣的工作。
調(diào)試
1.污泥料倉卸料調(diào)試工作需在污泥料倉完全與支撐平臺(tái)固定且電動(dòng)閘閥裝置與污泥斗卸料口完全固定后方可進(jìn)行。
2.卸料口閘閥電動(dòng)啟閉機(jī)在接電運(yùn)行前,需要按所配套電動(dòng)裝置要求將行程限位開關(guān)和過力矩保護(hù)開關(guān)正確接線后方可進(jìn)行,打開電動(dòng)裝置外殼按下述順序操作:
a)閘門處于全閉位置時(shí)(留有30~50mm余量),將關(guān)行程開關(guān)調(diào)整到位。
b)手動(dòng)打開閘門至全開位置(閘門較大時(shí)可接通電臨時(shí)電源,點(diǎn)動(dòng)至接近全開到位,再手動(dòng)操作到位),將開到位行程開關(guān)調(diào)整到位
c)按電氣原理圖要求正確接線,上述操作請(qǐng)參照隨機(jī)提供的閥門電動(dòng)裝置說明書中的相關(guān)章節(jié)執(zhí)行。
d)電動(dòng)操作1~3個(gè)全行程,觀察運(yùn)行情況,在閘門關(guān)到位、開到位時(shí)行程限位裝置應(yīng)準(zhǔn)確動(dòng)作。
3.在閘門操作過程中,注意門體應(yīng)運(yùn)行平緩關(guān)到位時(shí)應(yīng)無左右傾斜、卡阻,當(dāng)出現(xiàn)左右傾斜或單側(cè)卡阻現(xiàn)象時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)閘門框兩側(cè)的斜楔壓緊裝置的位置,直至正常為止。
4.上述調(diào)整結(jié)束后即可進(jìn)行電動(dòng)閘閥運(yùn)行試驗(yàn)。