55千瓦、75千瓦小型大骨料混凝土輸送泵采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng)，主泵送油路和S閥擺動油路相互立，使系統(tǒng)簡單，元件延長，性高，并便于故障判斷和排除。山東礦用混凝土泵-智能制造，鑄就國之砝碼
在工業(yè)4.0時代，面對的偉大構(gòu)想，公司主動出擊、高配置布局礦用混凝土輸送泵信息化建設(shè)，造了具有特色的綠色“智能制造”模式。日前，公司圍繞市場向大規(guī)模個性化定制生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，生產(chǎn)制造系統(tǒng)逐步向網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、柔性化制造邁進，并按照智能化設(shè)備、智能化車間、智能化工廠的路徑推進?？蛻魧镜母鞣N型號混凝土泵產(chǎn)品不釋手。
小型大骨料混凝土泵有高壓小排量、低壓大排量兩種混凝土輸送方式，可根據(jù)工程要求進行合理選擇，而單的高低轉(zhuǎn)換技術(shù)的應(yīng)用，使得轉(zhuǎn)換方便、快捷無油路污染。    

     HBMG30/10-45S礦用混凝土輸送泵流線型外觀設(shè)計，新穎美觀，布置合理，結(jié)構(gòu)緊湊，機罩剛性。整體上給人簡約時尚，的感覺，不失的風(fēng)采。針對開始系統(tǒng)換向沖擊大的弱點，對HBMG30/10-45S礦用混凝土輸送泵的主泵送油路換向采用主換向閥外控先導(dǎo)減壓控制，避免了換向沖擊，使礦用混凝土泵主泵送油路換向更、平穩(wěn)。

   HBMG30/10-45S礦用混凝土泵可變量隨動潤滑系統(tǒng)，料斗及砼缸部位集中自動潤滑。發(fā)動機采用液控油門，準(zhǔn)確性、性高，。智能化集成控制系統(tǒng)，的人機界面，功能及故障顯示。風(fēng)冷散熱，適應(yīng)于井下隧道巷道。HBMG30/10-45S礦用混凝土泵的攪拌機構(gòu)采用單的結(jié)構(gòu)形式，將液壓馬達(dá)與攪拌軸承座隔離，即使攪拌密封磨損漏漿，也不至于影響液壓馬達(dá)。同時，攪拌力矩在砼料非正常的情況下，不至于發(fā)生雙馬達(dá)引發(fā)的不同步現(xiàn)象。

    浮動式耐磨環(huán)，能自動補償磨損間隙，使耐磨板、環(huán)緊密貼合，不僅可以減少因漏漿引起的隧道用混凝土泵堵管現(xiàn)象，還可以提高隧道用混凝土泵耐磨板、環(huán)的使用。隧道用混凝土泵油缸采用緩沖減震，在液壓管路中設(shè)有泄壓系統(tǒng)；發(fā)動機輸出的機械能幾乎轉(zhuǎn)換成液壓能，采用2個齒輪泵和1個柱塞泵，為液壓系統(tǒng)提供更多變的流量。各種轉(zhuǎn)換功能采用表面工程技術(shù)可獲得進行光-電，熱-電，光-熱，力-熱，磁-光等轉(zhuǎn)換功能的器件。在再制造工程中的應(yīng)用再制造工程的內(nèi)涵再制造工程是在維修工程和表面工程的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新興科學(xué)，是以產(chǎn)品全周期論為指導(dǎo)，以實現(xiàn)廢舊產(chǎn)品的性能提升為指標(biāo)，以、、節(jié)能、節(jié)材和為準(zhǔn)則，以生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化為手段，來修復(fù)、改造廢舊產(chǎn)品的一系列技術(shù)措施或工程活動的總稱。簡而言之為是廢舊產(chǎn)品高技術(shù)修復(fù)、改造的產(chǎn)業(yè)。

在建設(shè)的重大機遇中，寧夏、陜西成為向西開放的重要戰(zhàn)略平臺，西北地區(qū)重要的產(chǎn)業(yè)基地，眾多基礎(chǔ)工程和交通建設(shè)展開。泰安市小型混凝土泵生產(chǎn)廠家攪拌輸送機在建設(shè)新西部的一系列工程中，積發(fā)揮自己的力量，助力新西部建設(shè)。
據(jù)了解，小型煤礦混凝土泵具有對井下環(huán)境影響小、作業(yè)程度特點，在我國一系列的井下巷道、隧道施工中有著，是“礦山建設(shè)”規(guī)劃中發(fā)展的高配置裝備。此前，小型煤礦混凝土泵的一直被少數(shù)發(fā)達(dá)壟斷，為了改變這種局面，山東礦用山東混凝土泵生產(chǎn)基地（泰安）組織研團隊，攻關(guān)多項。這臺設(shè)備集合了承壓能力系統(tǒng)集成設(shè)計、常壓換刀刀盤技術(shù)、全液壓式主驅(qū)動技術(shù)、雙氣路壓力控制技術(shù)、智能化程度五大點，填補了國內(nèi)關(guān)于小型煤礦混凝土泵研制的。
當(dāng)下小型混凝土輸送泵熱市場，公司又推出一款新品小型混凝土輸送泵，該產(chǎn)品繼承了產(chǎn)品的高性的特點，這個級別的性能。此款小型混凝土輸送泵采用了新一代的電噴增壓發(fā)動機實現(xiàn)了低油耗與高產(chǎn)出的結(jié)合，符合的排放。


山東混凝土泵生產(chǎn)基地（泰安）多臺80混凝土輸送泵中標(biāo)江蘇某公司項目并已發(fā)運，實現(xiàn)在該地區(qū)的多次批量銷售。80混凝土輸送泵以其穩(wěn)定的整機性能及的質(zhì)量保障贏得了該區(qū)域客戶的高度，也為后續(xù)系列產(chǎn)品的市場拓展奠定了的基礎(chǔ)。
在取得40方礦用隔爆型混凝土泵成功經(jīng)驗之后，為備戰(zhàn)2010年11月份的上海寶馬展，泰安礦用混凝土泵廠家啟動60立方礦用隔爆混凝土輸送泵的研發(fā)工作！
國產(chǎn)儀器的力、研發(fā)才能并不差，但資金壓力太大，這點真話實說，廠商財粗，制約了國內(nèi)廠商的開展。別的一些要害零部件和原資料質(zhì)量也影響國內(nèi)儀器的全體質(zhì)量，所以要進步儀器質(zhì)量是一個系統(tǒng)工程，要從原資料、加工程度、人員程度(包羅設(shè)計、制造、使用)等等方面進步才行，不要小看儀器上任何一個小部件，包羅一個小小開關(guān)，都邑影響整個產(chǎn)物質(zhì)量。還有整個行業(yè)出現(xiàn)的多、散、弱的市場特征以及當(dāng)局相關(guān)部分灑水式的項目資金支撐，并不克不及有用改動這種行業(yè)近況。