低表面處理環(huán)環(huán)氧漆施工工藝　　
1.基材處理：鋼鐵基材表面應(yīng)除塵、除銹、除油、除氧化皮等附著物，根據(jù)使用環(huán)境達到不同的除銹標準，低表面處理環(huán)氧涂料可容忍ST2級別?！　?br /> 2.涂料準備　　
攪拌：將涂料充分攪拌，使上下層漆料均勻一致，無任何沉積物或者結(jié)塊?！　?br /> 調(diào)整粘度：使用的稀釋劑將漆料稀釋至工作粘度：刷涂粘度為20-25S：噴涂粘度為18-22S?！　?br /> 油漆施工：用噴涂或者刷涂在經(jīng)過表面處理的基材表面上涂刷油漆。　　
檢驗:檢查表面處理是否達到施工要求，檢查漆層的厚度和完整性，表面應(yīng)完整、均勻、無漏涂現(xiàn)象，厚度應(yīng)達到要求，沒有其它缺陷。

注意事項　　
1 環(huán)氧漆應(yīng)用的稀釋劑稀釋，不得用其它稀釋劑代替?！　?br /> 2 根據(jù)涂覆面積，計劃用量，以免浪費?！　?br /> 3 施工過程保持干燥清潔?！　?br /> 4 用前將漆料與固化劑按要求配比調(diào)好，用多少配多少，攪拌均勻后使用。

低表面處理改性環(huán)氧鋼構(gòu)維修涂料采用低分子滲透技術(shù)，在維修表面形成錨固效應(yīng)，附著力，通常在8兆帕以上。其涂層富含鋁箔，形成屏蔽保護的迷宮效應(yīng)，大大的延長的外界的腐蝕物質(zhì)，向鋼鐵基材表面侵蝕的通道。其改性樹脂具有的粘結(jié)性、耐磨性、力學性能、化學穩(wěn)定性、 耐高低溫性， 以及收縮率低、 防腐性能好的特點， 此產(chǎn)品的粘結(jié)劑是經(jīng)過改性過的環(huán)氧樹脂，其固化后表面光滑、交聯(lián)密度高、呈三維結(jié)構(gòu)狀、內(nèi)應(yīng)力大、表面能高，對下道涂層的復(fù)涂提出了嚴格的要求，有涂裝間隔限制。

施工工藝

①如果用于水下，行表面處理，至少達到Sa2.5的標準，然后涂覆多道低表面處理鋼構(gòu)維修涂料，總干膜厚度達到250微米以上。

②為了使單層漆達到大膜厚，無氣噴涂是佳手段。使用空氣噴涂時，可能需要多次交叉噴涂，才能形成厚膜。 如果在濕噴射過程中用了鹽水，那么處理過的表面用淡水沖洗，然后再涂低表面處理鋼構(gòu)維修涂料。

③作了噴射處理的表面，允許有輕微的點狀銹蝕，但水坑和積水清除。低表面處理鋼構(gòu)維修涂料適合涂覆于完好無損的老化醇酸樹脂、環(huán)氧樹脂和聚氨酯涂層。但不能把低表面處理鋼構(gòu)維修涂料用于先前涂過氯化橡膠和乙烯基涂料等熱塑涂料的表面。

④表面溫度至少露點3℃，光澤度和表面光潔程度取決于涂覆方式，盡可能避免多種涂覆方法混用。

⑤低表面處理鋼構(gòu)維修涂料暴露在大氣環(huán)境中就會發(fā)生粉化和褪色，但是這些現(xiàn)象對防腐蝕性能沒有影響。所以如果暴露戶外，需要加涂一層耐候性能的面漆。

⑥如果在冬季可以使用冬季型低溫固化劑，可以在10℃(50°F)以下的溫度條件下更快的固化，也能夠在0℃以下的溫度條件下固化。 本產(chǎn)品的性能取決于表面處理的程度。所有待涂覆的表面均應(yīng)清潔、干燥、。涂漆之前，所有表面均應(yīng)根據(jù)ISO8504:2000標準進行判定和處理。積垢和可溶性鹽清除：積垢一般用干鬃刷即可刷去，可溶性鹽則應(yīng)該用淡水沖洗。

⑦如采用人工或動力工具進行表面處理，低可以容忍St2級標準。 低表面處理鋼構(gòu)維修涂料適合涂覆于有限的未受損壞、附著力完好的車間底漆、老化涂層。疏松或剝落的涂層應(yīng)該去除，直至牢固的漆層暴露為止。光滑的表面需要進行輕度拉毛，以產(chǎn)生理想的附著力。
環(huán)氧酚醛油罐涂料是一種主要用于儲存范圍廣泛的物質(zhì)，包括含混合酒精的汽油和能引起火災(zāi)的易燃液體的油罐和容器內(nèi)壁等。
主要特性
1、黑色，采用碳系導(dǎo)電介質(zhì)。
2、HYGT394-2淺灰色，采用金屬氧化物復(fù)合導(dǎo)電介質(zhì)。
環(huán)氧酚醛油罐涂料技術(shù)要求
1、覆涂的表面清潔干凈，干燥無污物，根據(jù)SSPC-SP1用溶劑清洗，去除表面油脂，在需要之處，去除焊渣，磨平焊道和尖銳邊緣，噴砂處理至Sa2.5（瑞典標準SIS055900）
2、該道靜電漆在鋼材氧化發(fā)生前涂裝，如氧化已發(fā)生，完全氧化的部分應(yīng)重新噴砂至上述規(guī)定標準。
注意事項
在低溫條件下，無法充分固化，為求佳固化效果，鋼板溫度應(yīng)10℃，且至少露點3℃，大氣相對濕度大應(yīng)為80%