鑫通多臂鑿巖臺(tái)車(chē)炮眼孔施鉆：結(jié)合不同圍巖情況，參考規(guī)范進(jìn)行鉆爆參數(shù)與爆破效率、炮眼利用率、眼跡保存率、超欠挖控制情況、巖渣塊度、爆破拋擲距離等光爆效果預(yù)設(shè)計(jì)，并結(jié)合鉆爆試驗(yàn)進(jìn)行參數(shù)修正和優(yōu)化，盡量提高爆破效率和光爆效果。

多臂液壓鑿巖臺(tái)車(chē)鉆孔注意事項(xiàng)：采用液壓鑿巖臺(tái)車(chē)時(shí)，避免在上一循環(huán)遺留的殘眼上開(kāi)孔，各眼孔開(kāi)孔時(shí)要低沖擊，低旋轉(zhuǎn)。當(dāng)巖面不平整時(shí)，間斷沖擊開(kāi)孔，掃平巖面后再正常鉆進(jìn)。開(kāi)始作業(yè)時(shí)，先對(duì)底眼進(jìn)行施鉆，待開(kāi)好孔后，把孔周?chē)乃槭?、虛渣清理干凈；鉆孔完畢后，來(lái)回伸縮鉆桿多次洗孔，在退出鉆桿后，用軟管制作成的堵條進(jìn)行堵眼。周邊眼作業(yè)時(shí)，炮眼之間均衡，不能有交叉；掌子面條件允許的情況下，機(jī)械臂擋板一定要頂緊巖面；條件不許可時(shí)，允許擋頭少許離開(kāi)巖面開(kāi)孔。

二是工程進(jìn)度有保障。較單孔人工鉆孔速度0.3m/min提高到2.5m/min，每循環(huán)進(jìn)尺縮短兩個(gè)小時(shí)。

三是安全管理水平提高。過(guò)去隧道采用人工打鉆時(shí)，工作強(qiáng)度高，煙塵、噪音大，整個(gè)洞內(nèi)灰茫茫，工作時(shí)互相交流的聲音被打鉆聲淹沒(méi)，只能靠手勢(shì)交流。采用雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)施工后，操作手在操作室內(nèi)，受施工噪聲及煙塵傷害降低很多。在掌子面作業(yè)人員由原來(lái)20人減少到現(xiàn)在4人。這4名作業(yè)人員在現(xiàn)場(chǎng)主要是遠(yuǎn)程操作設(shè)備進(jìn)行鉆孔，與危險(xiǎn)的作業(yè)面保持了10米的安全距離。在設(shè)備投入方面，還采用了混凝土濕噴機(jī)、降塵零炮機(jī)等設(shè)備，使煙塵大量降低，對(duì)施工人員的安全有了更好的保障。