井下運(yùn)人車是一種率、低能耗、的無軌運(yùn)輸設(shè)備。在冶金礦山，它負(fù)責(zé)地下巖石和礦石的運(yùn)輸。由于井下工作條件差，環(huán)境潮濕，井下運(yùn)人車經(jīng)常發(fā)生漏電，直接危及生產(chǎn)工人的生命安全。因此，采取切實(shí)可行、合理有效的措施和方法加以保護(hù)，以達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。

井下運(yùn)人車行駛安全準(zhǔn)則：


1）每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸的車閘等。


2）嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。


3）列車行駛速度不得超過4m/s。


4）人員上下車地點(diǎn)應(yīng)有照明，架空線安設(shè)分段開關(guān)，人員上下車時(shí)切斷該區(qū)段架空線電源。


5）雙軌巷道乘車場設(shè)信號區(qū)間閉鎖，人員上下車時(shí)，嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場。

井下作業(yè)環(huán)境惡劣、危險(xiǎn)性較大，井下空間狹小，運(yùn)人車的啟動(dòng)、轉(zhuǎn)彎靈敏度要求高、轉(zhuǎn)彎半徑不能太大，否則無法在井下空間內(nèi)靈活運(yùn)行。井下運(yùn)人車一般為封閉結(jié)構(gòu)，車廂頂部有防墜物的頂棚,由于井下運(yùn)人車對車體的強(qiáng)度、車輛的動(dòng)力等各方面要求比較嚴(yán)格，所以對車輛的布局安排、緊湊性等性能要求都比較高。