隨著地下采礦業(yè)的逐漸發(fā)展及國內(nèi)外礦山規(guī)模的不斷擴大，原始的裝載工具已經(jīng)很難滿足礦山生產(chǎn)的要求，鑫通UK-20地下運礦卡車以其裝載運輸量大、轉(zhuǎn)彎半徑小、維修方便等優(yōu)點獲得了礦山界的一致認可，大大提高了礦山生產(chǎn)效率，主要適用于工作條件惡劣的礦山和隧道工程。

鑫通UK-20礦用地下運礦卡，優(yōu)化了機架結(jié)構(gòu)受力，提高整機壽命；對整機外觀進行了升級，降低了整機高度，適用于有特殊高度要求的作業(yè)環(huán)境；地彌補了礦山井下轉(zhuǎn)彎半徑小、照明不良、巷道高度低的缺點，能夠運輸大硬度、大比重、大塊度的礦巖。

鑫通地下礦卡配備車輛檢修防護桿，在車輛需要檢修時，將車斗舉起，以防護桿支撐車斗，避免舉升油缸內(nèi)沒有壓力導(dǎo)致車斗下落，從而了檢修人員的安全。

鑫通UK-20地下礦卡核心液壓元件采用品牌，工作轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)采用雙泵合流，轉(zhuǎn)向，的提高了工作效率；液壓系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)管路，部分管路采用鋼管替代傳統(tǒng)液壓膠管，大大降低了故障率。

鑫通地下礦卡整車散熱器采用組合式設(shè)計，分開布置，共三個散熱器進行冷卻，加大了散熱面積且方便清洗，避免了液壓油溫、液力傳動油溫與發(fā)動機水溫之間的相互干擾，提高了散熱效率。

鑫通機械地下礦卡前后機架鉸接采用回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，使得設(shè)備在井下惡劣的路況下行駛時，依然能夠四輪穩(wěn)定受力，車輛的整體穩(wěn)定性大大增強。

鑫通機械地下礦卡整機采用PLC控制，可實現(xiàn)多種自動保護功能，增加了車輛的安全性。增加倒車影像系統(tǒng)，擴大了駕駛員的視野范圍，提高了車輛的安全性，更適用于有特殊高度要求的作業(yè)環(huán)境。在長期從事機械設(shè)備研發(fā)制造過程中，鑫通機械積累了大量的基礎(chǔ)經(jīng)驗與技術(shù)資料，已經(jīng)形成完備的技術(shù)方法與設(shè)計方法，掌握了重型機械設(shè)備開發(fā)的核心技術(shù)，獲得多項國家專利。

UK-20 地下運礦車是專為地下礦山設(shè)計制造的一種無軌式運輸設(shè)備。主要在地下掘進及開采作業(yè)中與鏟運機配套使用，運輸?shù)V石及各種物料，可以大大提高作業(yè)效率，是實現(xiàn)礦山開采無軌化的重要設(shè)備。

UK-20地下礦用卡車特點：
1.高功率-機重比，提高了爬坡速度。動力系統(tǒng)采用世界的Cummins(美國康明斯)水冷低污染發(fā)動機，重型鉸接底盤，匹配重載地下礦山膠輪，。
2.傳動系統(tǒng)選用美國DANA公司的液力變矩器、動力換擋變速箱和驅(qū)動橋。
3.液壓釋放、彈簧制動系統(tǒng)，令作業(yè)更加安全。制動系統(tǒng)采用全液壓系統(tǒng)，制動形式為彈簧制動、液壓釋放，集行車制動、停車制動、緊急制動于一體，在環(huán)境惡劣、高含水、泥濘巷道作業(yè)時安全可靠。
4. 液壓系統(tǒng)主要元件采用美國Parker公司的產(chǎn)品，質(zhì)量好，性能可靠。
5.優(yōu)化箱體輪廓，可、快速地傾倒。
6.可選寬敞、按人機工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的駕駛室，大限度地安全和避免操作者疲勞。