不能滿足現(xiàn)代都市文明的需要，現(xiàn)代人們對(duì)城市道路樹種的選配和造景手法提出了更高的要求。帶可采用中間高兩邊低的“雙面觀花徑”式，但中間的喬木不能太高，以免阻檔視線，一般2～3m高的觀葉或觀花的小喬木，或采用灌木與草花的流線形式，地形整理成中間高兩邊低，波浪式地形，造型樹、石塊，形成有起伏變化的道路景觀，避免產(chǎn)生視覺(jué)疲勞；人行道一則可采用“單面觀花徑式”，作背景的喬木可用高大些的常綠針、闊葉樹種，在圍墻、欄桿下可使用植物與假山搭配；拐彎處做些立體花壇、花壇群、帶狀花壇、模紋花壇等形式。在地方、道路相交等部位，結(jié)合人文、地方文化，利用點(diǎn)景、小品的形式進(jìn)行布置，臺(tái)等城市公用設(shè)施，協(xié)調(diào)多方面園林要素關(guān)系。

目前的道路綠化雖然有一定的喬灌草結(jié)合，但空間層次感不夠豐富，針對(duì)一些弊端，要進(jìn)行適當(dāng)?shù)母牧?。建筑師是用磚、石、木料等建造房屋，而在園林植物造景設(shè)計(jì)中，或叢植的園林植物來(lái)創(chuàng)造綠墻、棚架、拱門和擁有茂密繁花的植被地面來(lái)構(gòu)筑空間，與其它要素建筑、山石、水體）結(jié)合，引起空間的變化。如較寬的路如豐和大道、鳳凰大道），化帶布置些植物雕塑，也可結(jié)合置石配置些色葉、繁花、奇枝等造型樹，或在兩邊的人行道一側(cè)布置些景墻、柵架、綠廊、假山等立面綠化，達(dá)到整齊美觀、協(xié)調(diào)統(tǒng)一的景觀效果。

線，即按照某種順序進(jìn)行點(diǎn)的排列.并且具備一定的方向性。而線的本身可輕可重、可粗可細(xì)、可直可彎，不僅擁有的可，也具備一定的可塑性。度、連續(xù)以及力量等方面給人們帶來(lái)的視覺(jué)效果，巧妙地運(yùn)用，可以給人們帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。當(dāng)然，不同的背景所帶來(lái)的效果也會(huì)有所差異。在園林景觀中，小徑、小橋等元素，都是線的組成，線的方向不同、長(zhǎng)度不同，給人們帶來(lái)的視覺(jué)效果也有著直接的差異。

建筑景觀小品與環(huán)境不協(xié)調(diào)，景觀格調(diào)提不上。靈渠內(nèi)局部區(qū)域出現(xiàn)與景區(qū)不協(xié)調(diào)的建筑景觀，如南陡村內(nèi)農(nóng)家樂(lè)店面裝飾毫無(wú)特色，與南陡村整體的建筑風(fēng)格不協(xié)調(diào)。良好的改造，景區(qū)的廁所過(guò)于簡(jiǎn)陋，外觀差強(qiáng)人意，影響景區(qū)的整體面貌。部分景觀小品與環(huán)境格格不入，顯得突兀。如為了保護(hù)古跡而建造的亭子，與古跡的風(fēng)格不融合，觀不協(xié)調(diào)；百龍路石碑顯得突兀，缺乏整體融合感；部分翻新河堤，用現(xiàn)代石塊和水泥砌成，沒(méi)有自然駁岸的斑駁陸離，人工痕跡明顯，與周邊景觀不協(xié)調(diào)。

生態(tài)系統(tǒng)中，構(gòu)成的多樣性會(huì)增加系統(tǒng)的穩(wěn)定性，靈渠景觀的開發(fā)有利于增加系統(tǒng)的異質(zhì)性，以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。對(duì)于靈渠沿岸景觀的保護(hù)可通過(guò)適當(dāng)合理的開發(fā)，以經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)景區(qū)保護(hù)，后景區(qū)保護(hù)又帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成一個(gè)良性的循環(huán)過(guò)程。以整體性為指導(dǎo)，靈渠景觀保護(hù)開發(fā)研究應(yīng)以系統(tǒng)整體功能優(yōu)原則為指導(dǎo)，進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。

植物具有各自的形態(tài)，有的植物形態(tài)比較規(guī)則，而有的卻較為隨意，因此在植物配置時(shí)，一定要注意植物之間相互的協(xié)調(diào)，包括形態(tài)、大小、顏色等。在合理配置的基礎(chǔ)上，視植物的長(zhǎng)勢(shì)和發(fā)展趨勢(shì)，有可能因?yàn)橹参锏纳L(zhǎng)周期不同造成配置的不平衡，產(chǎn)生不和諧現(xiàn)象。生態(tài)園林風(fēng)景設(shè)計(jì)中植物的搭配盡量避調(diào)，利用喬木、灌木、花卉等多種植物來(lái)進(jìn)行多層次的配置，可以使得整個(gè)景觀更加的豐滿。