歐式起重機的工作原理如下：

? 動力傳輸：電動機作為動力源，將動力傳遞給機械傳動系統(tǒng)，帶動起升機構、小車運行機構和大車運行機構工作.

? 起升機構運作：電動機驅動卷筒旋轉，卷筒纏繞鋼絲繩，通過鋼絲繩的收放實現(xiàn)重物的提升和下降，制動器在起升過程中停車時制動卷筒，防止重物意外墜落.

? 小車運行機構：小車架支撐和固定起升機構等部件，其車輪沿著橋架上的軌道運行，帶動小車在橋架上橫向移動，實現(xiàn)重物在橋架方向上的水平移動.

? 大車運行機構：大車車架支撐整個起重機的重量，并將重量傳遞到運行軌道上，車輪組使起重機能夠在廠房的大車軌道上縱向運行，實現(xiàn)起重機在車間內的位置調整.

? 電氣控制系統(tǒng)：控制柜中的控制元件，接收操作人員通過操縱桿、按鈕盒等操作裝置發(fā)出的指令，控制起重機的啟動、停止、運行方向、速度調節(jié)等操作，確保起重機準確地完成各種作業(yè).

歐式起重機和傳統(tǒng)起重機有什么區(qū)別？
由于其體積相對較小，成本較低，所以在相同的性能要求下，與中國傳統(tǒng)起重機相比，歐式起重機具有更高的性價比利用率，因此在當前市場中受到廣泛歡迎。那到底中國傳統(tǒng)的國產歐式起重機和歐式起重機有什么區(qū)別？就其結構而言，歐式起重機與我國的傳統(tǒng)起重機相比，實際上并沒有太大的區(qū)別。兩者的主要區(qū)別在于設計，包括設計思想和生產技術。總結為兩點:輕量化和智能控制。

歐式行車金屬結構包括橋架、小車架和操縱室。橋架是由兩根箱形主梁、兩根箱形端梁和主梁兩側面的走臺所組成。在主梁的上蓋板上鋪設軌道，供小車行走之用。與主梁連接的一側走臺上安裝起重機的運行機構，另一側走臺安裝小車導電的滑線架。