車廂后部配備可調(diào)節(jié)的噴霧桿，不僅節(jié)水，而且消除了二次污染，美化了路面。13.司機室手動按鈕液壓系統(tǒng)驅(qū)動左右垂直清掃升降、左右清掃肋旋轉(zhuǎn)、吸嘴升降、垃圾箱后門開關(guān)、垃圾箱傾斜復(fù)位等機械動作。14.圓盤掃描擺線電機采用美國伊頓進口，使用壽命長，性能穩(wěn)定可靠，故障率低。15.液壓管路采用德國標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)密封結(jié)構(gòu)，抗振性能好，密封可靠性高，可實現(xiàn)無泄漏密封效果。16.采用日本榆次液壓電磁閥，關(guān)鍵電子控制元件采用德國西門子電氣開關(guān)，可靠性高，使用壽命長。17.液壓元件采用一體化堆疊設(shè)計，司機室電液系統(tǒng)集中控制，操作方便。18.安裝手動泵應(yīng)急系統(tǒng)，即使在輔助發(fā)動機停止時也能提起垃圾桶，使維護更容易。19.后部裝有LED箭頭警示燈，以確保安全駕駛操作。20.非不銹鋼部件經(jīng)過電泳防銹處理，經(jīng)久耐用。21.副車架的支撐梁采用截面長160mm、寬80mm、厚10mm的方鋼焊接而成，了整車的安全，使駕駛更安全。22.電腦設(shè)計的外觀，高位側(cè)裙，弧形過渡，整體協(xié)調(diào)對稱。實現(xiàn)低油耗、低噪音和流線型設(shè)計。

以下類型：1。兩側(cè)的輪胎花紋不同，或者花紋的深度和高度不同。很好的是，整輛車使用相同類型的輪胎，至少前后軸上的兩個輪胎相同，胎面花紋深度相同。如果超過磨損極限，則更換。2.兩側(cè)胎壓不均。輪胎氣壓不均勻會導(dǎo)致輪胎尺寸不同，滾動輪胎不可避免地會導(dǎo)致偏差。3.前減震器彈簧變形，兩側(cè)緩沖不一致。減震器彈簧的質(zhì)量可以通過按壓或拆卸后的比較來確定。4.前減震器故障。前減震器故障后，兩個懸架（一個高懸架和一個低懸架）在車輛運行過程中受到不均勻的力，導(dǎo)致偏差。減震器的吸收情況可以使用減振測試儀進行測試，以確定其質(zhì)量并及時維修。5.車輛底盤部件磨損過度，間隙異常。轉(zhuǎn)向桿的球頭、支撐臂的橡膠套和穩(wěn)定桿的橡膠套是間隙過大的常見零件，應(yīng)舉升車輛并仔細(xì)檢查。剎車回位不良和某個輪胎的分離也會導(dǎo)致方向偏差。這相當(dāng)于車輪的一側(cè)總是施加部分制動，車輛在行駛過程中不可避免地會偏離。7.底盤整體變形。兩側(cè)軸距差過大，超出允許范圍。它可以用卷尺測量。如果超出范圍，則使用校準(zhǔn)表進行校準(zhǔn)。方向偏差的另一個原因是在安裝輪胎（單面輪胎）時，沒有注意花紋方向（不能在同一方向上）。檢查輪胎在安裝過程中是否沒有注意花紋方向。如果是這樣，只需更改它，一切都會好起來的。車輛偏離的原因基本上是這些。如果只是因為輪胎問題，你可以試著自己糾正。但如果涉及底盤、減震器、車架等原因，好盡快去商店維修。

干濕兩用真空吸塵器操作手冊特別提醒，當(dāng)干濕兩用真空除塵器進行“干式（晴天清潔操作）”或“濕式（雨天清潔操作））”時，應(yīng)逆時針旋轉(zhuǎn)風(fēng)道轉(zhuǎn)換風(fēng)門手柄，并將其固定在遠(yuǎn)離除塵箱的一側(cè)。除塵箱擋板應(yīng)打開，此時干濕兩用吸塵器處于“干（晴天清潔操作）狀態(tài)”；相反，干濕兩用吸塵器處于“濕（雨天清潔操作）”狀態(tài)。2、 除塵箱的濾芯嚴(yán)禁接觸水和油漬。3、 吸嘴滾輪接觸地面時，嚴(yán)禁倒車或急轉(zhuǎn)彎。除塵特別說明：使用外部空氣源每月對濾芯進行1-2次恢復(fù)性清潔。清潔后，濾芯褶皺之間沒有灰塵或結(jié)塊。具體方法如下：啟動輔機→將吸嘴降至地面→提起垃圾桶并支撐安全桿→將儲氣罐下端的快速接頭連接到外部空氣壓縮機（如果用戶沒有現(xiàn)有的空氣壓縮機，請購買另一個，供氣量≥170L/min），打開空氣閥，供氣至0.7MPa-0.8MPa（不超過0.8MPa，以避免脈沖電磁閥過早損壞）→降低安全桿和垃圾桶→將輔機的鑰匙啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到“工作位置”（即接通電源）→將脈沖除塵旋鈕轉(zhuǎn)到“開”，脈沖除塵可進行20-30分鐘→恢復(fù)干濕兩用吸塵器的原始狀態(tài)并將其移除→清潔因振動而落在地上的灰塵