管理作為一種影響深遠(yuǎn)的競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)方法和一種行之有效的管理工具,已在我國(guó)一些企業(yè)開始的應(yīng)用。但與國(guó)內(nèi)相比,我國(guó)應(yīng)用管理還處于管理的初級(jí)階段。

公司安全道路設(shè)施有：標(biāo)志牌(立柱)、各級(jí)別反光膜、減速帶(鐵制和橡膠擋車器、標(biāo)志牌、燈箱、橡膠護(hù)角、擋車桶(路錐)、道釘、輪廓標(biāo)、反光鏡、隔離柱、車位劃線和道路標(biāo)線施工停車場(chǎng)設(shè)施。

標(biāo)準(zhǔn) 交通標(biāo)志桿的標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是：GB/T 23827-2009 道路交通標(biāo)志板及支撐件 同時(shí)還要結(jié)合以下標(biāo)準(zhǔn)綜合考慮：05MR601 城市道路交通標(biāo)志和路線GB 5768.1-2009 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第1部分：總則GB 5768.2-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第2部分：道路交通標(biāo)志GB 5768.3-2009 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第3部分：道路交通標(biāo)線GB/T 5845.1-2008城市公共交通標(biāo)志 第1部分：總標(biāo)志和分類標(biāo)志GB/T 5845.2-2008 城市公共交通標(biāo)志 第2部分：一般圖形符號(hào)和安全標(biāo)志GB/T 5845.3-2008 城市公共交通標(biāo)志 第3部分：公共汽電車站牌和路牌GB/T 5845.4-2008 城市公共交通標(biāo)志 第4部分：運(yùn)營(yíng)工具、站（碼頭）和線路圖形符號(hào)GB 5845.5-1986 城市公共交通標(biāo)志 地下鐵道標(biāo)志JT/T 429-2000 公路臨時(shí)性交通標(biāo)志技術(shù)條件JTG D82-2009 公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范MR2 城市道路-設(shè)計(jì)深度圖祥及交通標(biāo)志和標(biāo)線（2010年合訂本）

臂式交通標(biāo)志桿 懸臂式交通標(biāo)志桿——F型交通標(biāo)志桿、T型交通標(biāo)志桿 懸臂式交通標(biāo)志桿是標(biāo)志板安裝于懸臂上，標(biāo)志下緣離地面的高度應(yīng)大于該道路規(guī)定的凈空高度。 懸臂式交通標(biāo)志桿適用于以下情況； 1.柱式安裝有困難； 2.道路較寬、交通量較大、外側(cè)車道大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線； 3.視距或視線受限制； 4.景觀上有要求。

門架式交通標(biāo)志桿——交通龍門架 門架式交通標(biāo)志桿是標(biāo)志安裝在門架上，標(biāo)志下緣離地面的高度應(yīng)大于該道路規(guī)定的凈空高度。 門架式交通標(biāo)志桿適用于以下情況： 1.多車道道路（通向三車道以上）需要分別指示個(gè)車道去向； 2.交通量較大、外側(cè)車道大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線； 3.交通留在較高運(yùn)行速度下發(fā)生交織、分流和河流的路段，如：互通式立體交叉建個(gè)距離較近標(biāo)志設(shè)置較密處、告訴公路與告訴公路相交的互通立體交叉主線區(qū)域等； 4.受空間限制，柱式、懸臂式安裝有困難； 5.出口匝道在行車反響的左側(cè)；
交通標(biāo)志桿F桿特點(diǎn)如下： （1）配上標(biāo)志牌，可以起到很好的提示作用，保障交通安全暢通； （2）表面經(jīng)過熱鍍鋅處理，美觀，耐用，不變形，抗腐蝕，不易生銹； （3）安裝時(shí)候有基礎(chǔ)底座，通過法蘭盤連接，安全牢固。