作業(yè)原理
一般銑刨機由發(fā)動機、車架、銑削轉子、銑削深度調(diào)節(jié)裝置、液壓元件、集料輸送裝置、轉向系及制動系等組成。

銑削轉子是銑刨機的主要工作部件，它由銑削轉子軸、刀座和刀頭等組成，直接與路面接觸，通過其高速旋轉的銑刀進行工作而達到銑削的目的。銑刨機上設有自動調(diào)平裝置，以銑削轉子側蓋作為銑削基準面，控制兩個定位液壓缸，使所給定的銑削深度保持恒定；

其液壓系統(tǒng)用來驅(qū)動銑削轉子旋轉、整機行走、輔助裝置工作等，一般為多泵相互立的閉式液壓系統(tǒng)，工作時互不干擾且可靠性較高；

有的銑刨機根據(jù)需要安裝傾斜調(diào)整器，用來控制轉子的傾斜度；一般大型銑刨機都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置，它可將銑削出的散料集中并傳送至隨機行走的運載汽車上，輸送臂的高度可以調(diào)節(jié)并可左右擺動，以調(diào)整卸料位置。

銑刨機規(guī)格、型號不同時，其結構、布置也略有區(qū)別，但基本工作原理相同或相似。銑刨機動力傳動的路線：發(fā)動機→液壓泵→液壓馬達、液壓缸→工作裝置。

銑刀軸應該每日檢查，如果上面磨出的槽超過刀軸直徑的25%，則要更換。一般來說，刀軸的壽命是鎢鋼銑刀壽命的一半。從平方面積來說，其壽命為，銑 刨深度5mm 時約350-500 平方米。但是請千萬注意，有很多因素會影響到刀軸的壽命，因此要每日檢查;

每次操作前，要檢查皮帶松緊度。新皮帶在運轉4小時后應該重新調(diào)整松緊度，保持適當?shù)钠删o度，才能把發(fā)動機的輸出馬力傳送到銑刀鼓上，當太緊的皮帶會容易磨損，同時還會縮短軸承的壽命，如有斷痕、嚴重磨損的皮帶 應立即換新的;

確定驅(qū)動系統(tǒng)的形式是全液壓、機械或者履帶式、輪式；銑刨輪直徑以及銑刨深度，表明銑刨輪的工作方向是逆銑還是順銑。刀座系統(tǒng)要作為標準件裝配，易于隨時更換，刀頭能快速更換，還要準備符合施工工程需要的灑水裝置和回收料的輸送裝置。

銑刨機應有各自立行走、轉向液壓系統(tǒng)，具有良好的液壓油過濾和冷卻散熱性能。設有能力足夠的制動器，確定行車制動方式和緊急制動的控制方式。還可以匹配自動保護系統(tǒng)，在液壓系統(tǒng)壓力降低時可以自動制動。

冬季施工應降低銑刨機的行駛速度。冬季由于氣溫低的原因，瀝青混合鋪層變的異常堅硬，這樣就使銑刨鼓的負載增大，所以應選用較大型的銑刨機，減小工作速度，以利于提高施工質(zhì)量，減少更換刀頭的次數(shù)，延長刀頭的使用壽命。另外，在寒冷季節(jié)施工應選用帶風冷發(fā)動機的銑刨機，并使用適用于低溫的燃油、液壓油和潤滑油，增強發(fā)動機的啟動性能和防止冰凍。在高原地區(qū)施工的銑刨機還應選用帶渦輪增壓器的風冷發(fā)動機。

作業(yè)中的安全操作注意事項

1、任何時候，在啟動機器時，須確保無人在車上或車下工作，無人在臨近危險區(qū)域活動。

2、確保所有的防護裝置和蓋子在正確的位置上，并且緊固牢靠。

3、將所有的路面障礙清除工作區(qū)，在非整平路面上，小心駕駛，避免滑坡、傾覆。

4、銑刨作業(yè)時應先分離離合器，在銑刨機掛檔后再結合離合器。

5、在一檔行車速度或停車時，緩慢下降銑刨鼓至銑刨深度。

6、一次性銑刨瀝青混凝土路面的大切削深度，不得超過該機的規(guī)定數(shù)值。

7、銑刨硬路面時嚴禁使用高速作業(yè)，以免損壞刀頭。

8、銑刨作業(yè)中嚴禁換檔，換擋時停車，快慢檔操作手柄不能置于中間位置。換檔時主油泵操縱臂應置于“中位”。

9、銑刨作業(yè)中應隨時注意觀察各指示燈及儀表的工作情況，操作人員不得離開駕駛位置，否則提起銑刨鼓。

10、作業(yè)時銑刨機不得靠近電線，以防抓破電線漏電傷人。

作業(yè)后的安全操作注意事項

1、作業(yè)后銑刨機應停放在平坦、安全的地方。停放時提起銑刨鼓，脫開銑刨檔，發(fā)動機怠速運轉5min后熄火，并對銑刨機實施駐車制動。

2、打開銑刨鼓安全罩，進行清理。檢查銑刀，如有損壞應予以更換。

3、維護過程中操作人員應佩戴必要的防護用具。

4、維護工作應在發(fā)動機停止運行的情況下完成。

5、清潔機身時，不得使用易燃材料。

主要技術指標
1、發(fā)動機功率。功率越大，銑刨效果越好。
2、刀軸數(shù)量和刀片數(shù)量。數(shù)量越多銑刨深度和效率越高。
3、機器自重。越重越好，可以避免機器跳動。
4、皮帶，好是采用同步帶,和汽車上相同技術，這樣動力不會損失。
軸承直徑，如果需要在高標號混凝土上面使用的話，好選擇直徑大于 18MM 的軸承，否則容易變 形斷裂