職責(zé)介紹
　　1、對自己的車輛非常了解，知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。
　　2、應(yīng)完全熟悉對隨車起重運(yùn)輸車操作手冊中規(guī)定的內(nèi)容。
　　3、應(yīng)完全熟悉隨車起重運(yùn)輸車吊裝圖。懂得所有標(biāo)識(shí)和警告的含義；要能夠計(jì)算或判定隨車起重運(yùn)輸車的實(shí)際吊裝能力。
　　4、按廠家要求，定期檢查和保養(yǎng)隨車起重運(yùn)輸。
　　5、做好隨車起重運(yùn)輸工作日志，在日志里記錄：所有檢測、維護(hù)以及對隨車起重運(yùn)輸進(jìn)行維修等的詳細(xì)記錄。
　　6、找到負(fù)荷，裝上鎖具，并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量，但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實(shí)重量，那么他就應(yīng)對隨車起重運(yùn)輸及其一切后果負(fù)責(zé)。
　　7、考慮一切可能影響到隨車起重運(yùn)輸?shù)跹b能力的因素，并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量。
　　8、知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序，并在具體操作中實(shí)施。
　　9、同信號(hào)員保持良好的溝通。
　　10、平穩(wěn)、安全的操作隨車起重運(yùn)輸。
　　11、隨車起重運(yùn)輸沒人操作時(shí)，應(yīng)停工，并對其進(jìn)行正確操作。

兩者的概述不同：

　　1、隨車吊的概述：一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。

　　2、汽車吊的概述：汽車吊是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。

汽車吊的注意事項(xiàng)：　　
（1）在吊鉤升降時(shí)，做到工件在車尾方向起吊，起吊時(shí)行試吊，要避免起吊過高，盡量減少物體在空中停留時(shí)間，被吊物起落時(shí)速度要緩慢均勻?！　?br /> （2）作業(yè)時(shí)，要勤觀察鋼絲繩的磨損情況，當(dāng)起重臂仰角很大時(shí)，應(yīng)先將吊物下放到停放位置，再保持吊索張緊狀態(tài)下，將起重臂放低、松繩、摘鉤?！?br /> （3）起重臂抬落回轉(zhuǎn)時(shí)做到：起吊重物時(shí)，不得落臂。在落臂時(shí)油門要小，抬臂時(shí)油門要大，回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)，不得突然反轉(zhuǎn)，負(fù)重在接近額定重量時(shí)，不得在離地面0.5m以上空中回轉(zhuǎn)?！　?br /> （4）嚴(yán)禁吊重行駛，在行駛時(shí)將起重臂放在托架上，吊鉤在保險(xiǎn)杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。

起源和前景。　　
汽車吊發(fā)展比隨車吊要早得多；自20世紀(jì)60年代推出代隨車吊開始，中國隨車吊行業(yè)走過了近50多年的歷史，汽車起重機(jī)年產(chǎn)銷量從2000年的3300臺(tái)增長到2016年的45 000余臺(tái)，噸位從 5～130噸，涉及的產(chǎn)品噸位種類很多，逐漸有向中大噸位發(fā)展的趨勢；而隨車吊從2000年的600臺(tái)增長到2015年的13000臺(tái)，其市場占有率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足于汽車吊，可以說，汽車吊進(jìn)入了穩(wěn)定衰落期，隨車吊還在上升期。

隨車吊有什么用途？
　　現(xiàn)在隨車吊的用途非常廣泛，我們能夠在很多地方都能看到它的身影，例如在蓋樓的工地上，鋼廠里搬運(yùn)東西的時(shí)候等等。我們來統(tǒng)一說明一下，隨車吊是一種在工地、港口又或者是電力公司等被廣泛應(yīng)用的搬運(yùn)起吊機(jī)械設(shè)備。

隨車吊優(yōu)勢：
從價(jià)格上來講，隨車吊比汽車起重機(jī)要來得更加便宜，并且能夠很好地替代汽車起重機(jī)的功能，還能夠運(yùn)輸物品，這使得隨車吊使用范圍大大增加，具有更加廣闊的市場空間。應(yīng)用范圍更加靈活使得隨車吊能夠更加方便地爭取到足夠的業(yè)務(wù)，使得隨車吊更加容易回收成本。目前來說，隨車吊一般在一年左右就可以收回成本，經(jīng)營情況不佳的用戶在兩年內(nèi)也可收回成本。價(jià)格更低、成本回收更加迅速，這使得隨車吊更加受到個(gè)體用戶的青睞。