液壓防爆貨梯承載量大可設(shè)計到50噸。
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隨著我國工業(yè)的發(fā)展，一些防爆電梯為了適應(yīng)工業(yè)發(fā)展的需要，提高經(jīng)濟(jì)收入，而逐漸進(jìn)入了一些工業(yè)中，在一些金屬物品的搬運過程中，可能會出現(xiàn)一些碰撞摩擦而發(fā)生爆炸，尤其是對于一些危險行業(yè)來說，防爆電梯運用到工業(yè)建設(shè)中去，并且要防爆電梯的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，因此，本文就防爆電梯中的機(jī)械防爆進(jìn)行了研究。

用來制造電梯的材料都具有很高的硬度和強度，這些材料鋼鐵制成，鋼鐵中含碳的多少與火花產(chǎn)生有關(guān)，含碳量與鋼鐵材料的強度和硬度成正比，含碳量越高，鋼鐵材料的硬度和強度也就越高，而機(jī)械設(shè)備在進(jìn)行損傷維護(hù)或者啟動時受到撞擊，鋼鐵材料之間進(jìn)行產(chǎn)生火花，從而成為火源。

電梯設(shè)備中的摩擦和撞擊十分常見，不能完全避免，電梯中發(fā)生的摩擦和撞擊主要有兩種情況，種情況是按照電梯的使用狀況來分類，可以分為四種類型，種是電梯在正常運行過程中產(chǎn)生的摩擦和撞擊，通常表現(xiàn)在電梯開關(guān)門時；第二種是曳引繩與曳引輪之間產(chǎn)生相對的滑動，如導(dǎo)軌與導(dǎo)靴之間的摩擦碰撞；第三種是電梯在使用過程中意外產(chǎn)生的摩擦和撞擊，這通常表現(xiàn)在電梯出現(xiàn)故障快速下降時，限速器進(jìn)行工作時，這種摩擦和撞擊由于物體自由下落，或者壓力過大而產(chǎn)生的能量較多，都會引爆電梯內(nèi)部的易燃易爆物品；第四種是比較常見的情況，電梯的維修人員在對電梯進(jìn)行修理時，修理工具與電梯的零部件之間產(chǎn)生摩擦和撞擊，如敲、擰等。第二種情況是按照電梯設(shè)備中的作用力大小來進(jìn)行分類，作用力大小共有輕度作用力、中度作用力、重度作用力三類，輕度作用力一般體現(xiàn)在導(dǎo)軌與導(dǎo)靴之間產(chǎn)生的摩擦；中度作用力體現(xiàn)在層門轎門在開關(guān)時產(chǎn)生的摩擦；重度作用力一般是當(dāng)維修人員不使用不防爆工具而進(jìn)行撞擊和摩擦、安全鉗限速器撞頂沉底時、曳引繩與曳引輪進(jìn)行長時間的打滑時，可以說重度作用力產(chǎn)生的情況非常多，所帶來的后果也是十分危險。

防爆電梯中的防爆行車和防爆電動葫蘆的運行速度和升降速度均被防爆鋼絲電葫蘆和防爆梁式起重機(jī)進(jìn)行了限制，并且做出了明確的規(guī)定，其運行速度不能大于每分鐘25米，同時卷筒的卷入與電動葫蘆鋼絲繩驅(qū)動方面都是實行的強制驅(qū)動的辦法，一般情況下，鋼絲繩只有一根，多可以為兩根，所以卷筒上的壓強由于鋼絲繩的繩數(shù)受到了限制，壓強往往較大，較大的壓強，容易使能量集中在一起，從而產(chǎn)生火花?，F(xiàn)在的防爆電梯大多都是曳引式電梯，這種電梯的拽引鋼絲繩較多，一般可達(dá)到五根左右，電梯的上下運行是通過曳引來進(jìn)行驅(qū)動的，所以重輪受到的來自轎頂?shù)膲簭娨『芏?，電梯的運行標(biāo)準(zhǔn)中有相關(guān)規(guī)定曳引輪的直徑少也要為鋼絲繩的40倍，情況下電梯中的曳引輪直徑要大于鋼絲繩40倍之上，同時，曳引繩的表面還要保持潤滑狀態(tài)，減小鋼鐵材料之間的摩擦，由于防爆梁式起重機(jī)的運行速度規(guī)定在每分鐘25米之下，電梯的運行方向是垂直上下的，并不是平行的，電梯在運行的過程中要保持導(dǎo)軌與導(dǎo)靴之間的潤滑接觸，電梯內(nèi)部的鋼鐵材料之間不會產(chǎn)生火花或者因摩擦而產(chǎn)生高溫，所以防爆電梯的運行速度一般較低，通常是在每秒0.5米左右，如果一旦超過每秒0.5米這一個限制速度，那么就增加曳引繩之間的潤滑度，使鋼絲繩與曳引輪或者鋼絲繩與繩輪之間的摩擦減小，同時電梯的維修人員要經(jīng)常檢查曳引繩的表面是否存在斷絲現(xiàn)象，保障防爆電梯的質(zhì)量。

防爆電梯的特點防爆電梯
防爆水平： 生產(chǎn)ⅡB級防爆、ⅡC級防爆、粉塵防爆、粉塵氣體復(fù)合防爆各類型電梯，充分適應(yīng)各企業(yè)各種苛刻場所的需求。
防爆電梯拖動系統(tǒng)： 其交流雙速及交流變壓變頻調(diào)速方式，可以滿足各企業(yè)實際需要。