怠速支車組合（心臟部分—發(fā)動機液壓）

　　1、小挖怠速推土鏟支車：

　　把油門放到，怠速推土鏟支車，同時小油門憋車看轉數表和排氣情況。對于重量在10噸以內的小挖來說。如果小鏟怠速輕易把車頂起來同時發(fā)動機掉轉在100-200都屬正常，則說明性能基本不錯。反之，設備如果輕易憋滅，或者調轉在200轉以外，發(fā)動機抖動厲害，說明力道不是很大，發(fā)動機和大泵的壓力不匹配。

現(xiàn)今微電子技術在挖改鉆機等工程機械上得到越來越多的應用，我們越來越多地聽到微電腦、數字化、故障診斷、遠程通訊、電控發(fā)動機、觸摸屏等詞匯。雖說這些東西大都是買來的，但它確實增加了產品的賣點，給產品披上了高技術的外衣。

挖改潛孔鉆機各系列產品，廣泛適用于花崗巖、石灰石、大理石、火山石、青石、玄武巖、頁巖、砂巖、風化巖、泥巖等所有巖石的各種前鉆孔作業(yè)；借助挖機的操作靈活性也可用于錨桿鉆孔以及孔徑較大的光伏孔；使用于傳統(tǒng)的分體式潛孔鉆機。具操作簡易，設計人性化，感觀直接，實現(xiàn)挖掘機一機多用等特性。

總體說來，挖改鉆機是一種非標的設備，改裝市場也是良莠不齊，質量問題引發(fā)了很多客戶的擔憂。總體說來有以下方面的拒絕理由：

挖改鉆機的成本并不低，比履帶式分體鉆機的成本還高。
挖改鉆機還要占用一臺挖機。
挖改鉆機故障率高。

其次，挖改鉆機的成本確實比分體式鉆機成本還高，還要占用挖機資源。但是，一個產品有它的市場必然有它存在的優(yōu)勢。它的優(yōu)勢恰恰在于利用了挖機為載體，因此爬行、作業(yè)更靈活，還帶駕駛室，而已。在很多工況中，挖機可以穩(wěn)穩(wěn)的停在斜坡上作業(yè)，不需要移動機身，作業(yè)范圍就比傳統(tǒng)鉆機寬。

再次，挖改鉆機鑿巖效率跟傳統(tǒng)鉆機同等動力頭的效率是一樣的，不存在比傳統(tǒng)鉆機快的問題。

因此，正確的看待挖改鉆機的優(yōu)劣勢，避免盲目選擇。

挖改潛孔鉆、挖改液壓鉆、挖改鑿巖機、挖改鉆機廠家

挖改顧名思義就是在不影響挖掘機功能的前提下，利用挖掘機自帶破碎錘油路，連接液壓轉換裝置，卸除挖斗，即可將挖掘機改造成液壓鑿巖鉆機、潛孔鉆機、螺旋鉆機、液壓劈裂機，實現(xiàn)挖掘機一機多用的功能，應用領域 ：土石方工程、拆除工程、路橋工程、隧道掘進工程、開挖工程、水利工程等； 采礦領域：石材開采（大理石、花崗巖、石灰?guī)r等）、金屬礦、煤礦等。

市場上挖改系列主要有以下幾種：

1、挖改QL-Y28液壓鑿巖機（打孔速度一分鐘0.8-1.2米，打孔范圍32mm-45mm，不需要大空壓機）

2、挖改HC20(進口)液壓鑿巖機（打孔速度一分鐘0.8-1.2米，打孔范圍26mm-51mm，不需要大空壓機）

鉆掘設備科技有限公司作為早一批進入行業(yè)的企業(yè)之一，深耕技術多年，
形成了自己的一套完備的理論和技術體系，為挖改鉆機市場的發(fā)展做出了的貢獻。接鑿巖機、潛孔鉆、劈裂機等不同設備，更換時間與挖掘機換斗時間差不多，不會影響施工
效率。