電動(dòng)道閘機(jī)優(yōu)點(diǎn)，采用平衡機(jī)構(gòu)和單片計(jì)算機(jī)控制，智能電動(dòng)路閘路橋收費(fèi)系統(tǒng)等領(lǐng)域使用，。適合于花園別墅小區(qū)、企事業(yè)單位車輛進(jìn)出管理及車場;手動(dòng)道閘機(jī)是機(jī)械運(yùn)作，

三輥閘機(jī)【缺點(diǎn)】
　　1、通道寬(指可以允許行人通行的寬度)比較小，一般在500mm左右；
　　2、通行速度相對(duì)較慢；
　　3、受攔阻體形態(tài)的限制，不適于攜帶行李者通行；
　　4、外觀的可塑性不強(qiáng)，大部分款式美觀性不足；
　　5、機(jī)械式和半自動(dòng)式三輥閘的閘桿運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)有機(jī)械碰撞，噪音較大，全自動(dòng)三輥閘則沒有這個(gè)問題。

擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。

擺閘的【優(yōu)點(diǎn)】
　　1、通道寬的范圍是所有閘機(jī)中大的，一般在550mm-1000mm之間，某些產(chǎn)品可以做到1500mm，比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行，也可以用作行動(dòng)不便者通道；
　　2、橋式擺閘相對(duì)三輥閘，增加了行人通行檢測模塊，可以有效檢測通行目標(biāo)，防尾隨能力較強(qiáng)；
　　3、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機(jī)中強(qiáng)的，攔阻體的材料種類豐富，箱體的形態(tài)也多樣化，易于設(shè)計(jì)出非常美觀的造型，因此常用于寫字樓、智能樓宇、會(huì)所等場合；

轉(zhuǎn)閘攔阻體（閘桿）一般由3根或4根金屬桿組成，平行于水平面的“丫”，又叫三桿轉(zhuǎn)閘；形或“十”形，又叫十字閘或十字轉(zhuǎn)閘；一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅(jiān)固不易變形，通過旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。

　 ? 從機(jī)芯控制方式上分為機(jī)械式、半自動(dòng)式。從通道數(shù)量上分為單通道、雙通道、三通道、四通道等，單通道和雙通道比較常見。

轉(zhuǎn)閘【應(yīng)用場合】

　 ? 全高轉(zhuǎn)閘適用于無人值守和安保要求非常高的場合，以及一些環(huán)境比較惡劣的戶外場合。半高轉(zhuǎn)閘適用于對(duì)通行秩序要求較高的場合，如體育館、監(jiān)獄等。