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鐵路護(hù)欄網(wǎng)鐵路隔離柵欄，鐵路防護(hù)柵欄，四川成都鐵路框架護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)實(shí)體廠家。
高速鐵路橋下防護(hù)柵欄技術(shù)規(guī)格要求:
1、高速鐵路橋下防護(hù)柵欄主要組成：鋼筋混凝土立柱、金屬網(wǎng)片及連接部件組成，防護(hù)高度1.8m。
2、立樁：立柱采用C30鋼筋混凝土預(yù)制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.5m。預(yù)制立時(shí)預(yù)留四個(gè)￠12mm圓孔，安裝時(shí)通過螺桿固定兩側(cè)連接板。
3、金屬網(wǎng)片：金屬網(wǎng)片采用Q235矩管邊框，規(guī)格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB300 ￠4.0mm高線冷拔鋼絲，規(guī)格75mm*150mm。
4、連接板與螺栓：立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據(jù)不同使用位置分A、B兩種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。
鐵路橋下防護(hù)柵欄成形后應(yīng)整體鍍鋅并進(jìn)行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，顏色選用墨綠色。涂層應(yīng)均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。網(wǎng)片制造精度要求：長度誤差≤2.5mm，高度誤差≤3.0mm。網(wǎng)片平整度要求：凸起或凹進(jìn)值≤5.0mm。冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。焊接網(wǎng)孔誤差≤3.0mm。焊接網(wǎng)片連接板時(shí)，連接板焊接位置應(yīng)嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)位置，其位置誤差≤1.5mm。矩管邊框與連接板、網(wǎng)片鋼絲與鋼板、網(wǎng)片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊，應(yīng)選用合適的焊條，使其變形較小。焊接后應(yīng)清理焊渣。對焊接產(chǎn)生的變形，應(yīng)進(jìn)行平整處理，為網(wǎng)片自身有足夠的強(qiáng)度。
高鐵防護(hù)護(hù)欄網(wǎng)-高鐵防護(hù)柵欄網(wǎng)-鐵路刺絲護(hù)欄網(wǎng)，金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄現(xiàn)貨銷售是在常年供應(yīng)鐵路護(hù)欄網(wǎng)的基礎(chǔ)上發(fā)展的形成的，金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄現(xiàn)貨銷售主要有兩種，一種是鐵路通線2012（8001）標(biāo)準(zhǔn)，一種是2012（8002）標(biāo)準(zhǔn)，兩者都是高鐵護(hù)欄常用的護(hù)欄網(wǎng)樣式，區(qū)別在于橋下防護(hù)柵欄采用直立鋼管與鋼筋網(wǎng)片，只需要同混凝土立柱用螺栓緊固即可；而8001的圍欄網(wǎng)端部有30度折彎，兩片金屬片網(wǎng)柵欄之間混凝土立柱上方有994mm長40*40*2.5mm的方管作為連接件使用。
高鐵防護(hù)護(hù)欄網(wǎng)-高鐵防護(hù)柵欄網(wǎng)-鐵路刺絲護(hù)欄網(wǎng)，金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄、刺絲滾籠、鐵路加高護(hù)欄網(wǎng)是鐵路建設(shè)配套的防護(hù)措施，行車的基本的安全防護(hù)問題，有效的隔離鐵路與鄰地邊界，是各工程局鐵路項(xiàng)目部常年采購的基本材料。
鐵路防護(hù)柵欄 金屬網(wǎng)片護(hù)欄廠家 高鐵框架護(hù)欄網(wǎng)
一、 刺絲滾籠張開后每交叉圈的裝置間距應(yīng)為20厘米，直徑不得小于45厘米，刺絲滾籠在閉合之后的刀片刺繩卷經(jīng)應(yīng)為50厘米，刺絲滾籠的縱向拉筋和支架的連接采用Φ2.5毫米的冷拔鍍鋅鋼絲纏繞擰緊固定，
二、刺絲滾籠支架應(yīng)當(dāng)設(shè)置在跨度為3米防護(hù)柵欄的立柱與跨中位置，其中跨度進(jìn)設(shè)置和立柱上部，還有防護(hù)柵欄和支架采用支架抱箍連接，
三、刺絲滾籠的下緣距離鋼筋混凝土防護(hù)欄上緣的垂直距離應(yīng)為5厘米，刺絲滾籠則直接采用Φ2.5毫米冷拔鍍鋅鋼絲或刺絲連接卡口固定在金屬網(wǎng)橫片與金屬絲上|
鐵路護(hù)欄網(wǎng)片是鐵路護(hù)欄網(wǎng)的主要構(gòu)件，通常為帶邊框網(wǎng)片，邊框一般采用規(guī)格為30*50鋼管制成，網(wǎng)片網(wǎng)孔一般為75*150鋼絲焊接網(wǎng)，網(wǎng)片根據(jù)型號(hào)不同有帶折彎和不折彎兩種形式。立柱一般配用水泥水柱安裝支撐。
1.1鐵路防護(hù)柵欄主要應(yīng)用于鐵路、高鐵兩旁防護(hù)。
鐵路防護(hù)柵欄采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2.1鐵路工程建設(shè)通用參考圖（鐵路線路防護(hù)柵欄通線（2012）8001）、（橋下防護(hù)柵欄通線（2012）8002）。
2.2金屬網(wǎng)片使用年限按15年設(shè)計(jì)。
鐵路防護(hù)柵欄技術(shù)要求
3.1鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄由立柱、網(wǎng)片及連接部件組成，防護(hù)高度1.8m。
3.2立樁
立柱采用C30鋼筋混凝土預(yù)制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.2m。預(yù)制立時(shí)，于**部中間位置預(yù)留42mm*42mm方孔，深度150mm，現(xiàn)場安裝時(shí)插入帶連接板并封口的Q235方管，半用封水材料填充縫隙。方管規(guī)格40mm*40mm，厚度2.5mm。矩管插入長度150mm，外露部分向外折30o，垂直高度300mm。
3.2立樁
立柱采用C30鋼筋混凝土預(yù)制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.2m。預(yù)制立時(shí)，于**部中間位置預(yù)留42mm*42mm方孔，深度150mm，現(xiàn)場安裝時(shí)插入帶連接板并封口的Q235方管，半用封水材料填充縫隙。方管規(guī)格40mm*40mm，厚度2.5mm。矩管插入長度150mm，外露部分向外折30o，垂直高度300mm。
3.3金屬網(wǎng)片
金屬網(wǎng)片采用Q235矩管邊框，規(guī)格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB3006.5mm高線鋼絲冷拔加工，規(guī)格75mm*150mm(￠4.0mm),上部向外折角30°,垂直高度300mm。
3.4連接板與螺栓。
立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據(jù)不同使用位置分A、B、C三種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。
連接板的精度要求：長度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。
