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九江潯陽區(qū)半掛車倒車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)_掛車倒車培訓(xùn)_a2半掛車培訓(xùn)

更新時(shí)間:2025-09-14 [舉報(bào)]
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當(dāng)前國內(nèi)物流飛速發(fā)展,需求日益增多,大部分物流都選用大型拖頭車作為物流工具,特別是中長途物流, 而許多司機(jī)也意識(shí)到轉(zhuǎn)為拖頭車駕駛可以為自己創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和更好的發(fā)展前景,并且工資與待遇也得 到大幅度的提升,根據(jù)目前有關(guān)部門調(diào)查統(tǒng)計(jì)表明,廣州地區(qū)模較大的物流有上千家,中等及小規(guī)模的 有幾千家物流拖頭車 牽引車 掛車駕駛員的需求量非常大,特別是倒車技術(shù)好的駕駛員極少,因此就業(yè)前景非常好。

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半掛車直線倒車的方法:把全車調(diào)直,倒車時(shí)看左右后視鏡,半掛車倒車時(shí),方向盤打方向和車尾走向正好相反,如果掛車尾出現(xiàn)在左邊后視鏡,說明車向左偏了,應(yīng)該向左打方向,這樣掛車會(huì)朝右邊轉(zhuǎn),如果車尾出現(xiàn)在右邊后視鏡,說明向右邊偏了,該向右方打方向,車尾朝左邊走,打方向不要過大,倒車速度要慢,這樣可以有時(shí)間和距離來調(diào)節(jié)。

有的小伙伴可能會(huì)擔(dān)心車橋。我們來分析一下?,F(xiàn)在市場的主流是13噸車橋,其含義是每根車橋的承載能力是13噸。車橋廠家標(biāo)13噸,其實(shí)這樣的車橋承載能力是13噸的3倍,39噸。以三橋半掛倒車為例,三根車橋的承載能力加起來是117噸。半掛倒車車橋部分承載的壓力大概占整車的70%左右,其余30%的重量由牽引車的鞍座來承擔(dān)。這樣計(jì)算,117/0.7 = 167噸。綜上分析,出口標(biāo)準(zhǔn)的上14下16半掛倒車?yán)?00噸很輕松。我們只是單純的探討半掛倒車的實(shí)際承載能力,而不是鼓勵(lì)大家超載。超載會(huì)損害剎車效果,交通事故的風(fēng)險(xiǎn)明顯增大,所以請大家遵守當(dāng)?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī),切勿超載。

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牽引車與掛車處于直線狀態(tài),要求向右倒車。此時(shí)需要用到機(jī)動(dòng)和保持這兩種技術(shù)動(dòng)作。大幅度地快速向左打方向盤,使?fàn)恳嚺c掛車之間迅速形成向右倒車所需要的彎角(彎角多大合適?需要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷)。然后大幅度地快速向右打方向盤,使?fàn)恳嚺c掛車之間的角度關(guān)系保持不變,從而完成機(jī)動(dòng)這一技術(shù)動(dòng)作。接下來圍繞著正確的方向盤方位(方向盤處于偏右方位)小幅度地反復(fù)左右來回打方向盤,使?fàn)恳嚺c掛車之間的彎角保持不變繼續(xù)倒車(如果彎角變大,掛車向右偏斜,向右小幅度打方向盤;如果彎角變小,掛車向左偏斜,向左小幅度打方向盤),完成保持這一技術(shù)動(dòng)作。從而實(shí)現(xiàn)向右倒車。


學(xué)好倒車技術(shù)再學(xué)會(huì)這套方法就不怕搞不定工作了,輕輕松松上班,想換工作隨時(shí)自己能跳槽換工作。當(dāng)然我們也能給你推薦工作。給你推薦工作再加上教你找工作的方法,讓你全方面技能得到提升,更好的面對職場競爭。給你一條魚不如給你一張漁網(wǎng),有捕魚技巧又有漁網(wǎng)你就擁有了吃不完的魚。

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半掛倒車的技巧和原理:半掛車倒車時(shí)是反方向的,剛接觸半掛車的司機(jī)需要適應(yīng)一段時(shí)間。在倒車的時(shí)候要掌握好車輛的位置和方向,查看好倒車鏡。如果掛車比較長,或者現(xiàn)場地形復(fù)雜,視野有限的話,能有一個(gè)人在車下負(fù)責(zé)指揮,這樣操作起來會(huì)輕松一點(diǎn)。如下是小編給大家整理的半掛倒車的技巧和原理,希望對大家有所作用。


半掛車直線倒車的方法:將整輛車擺正,倒車時(shí)看左右后視鏡。半掛車倒車時(shí),方向盤方向正好與后端方向相反。如果拖車的后端出現(xiàn)在左后視鏡中,則意味著汽車向左,這樣拖車就會(huì)向右轉(zhuǎn)彎。如果拖車的后端出現(xiàn)在右后視鏡中,說明是左側(cè),所以轉(zhuǎn)向的方向不要太大,倒車速度要慢。
標(biāo)簽:半掛車倒車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
昆山市陸家鎮(zhèn)振敏物流信息咨詢部
  • 王教練
  • 江蘇蘇州昆山市陸家鎮(zhèn)孔巷路與黃浦江中路交叉口
  • 15856710099
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