建龍鐵礦主巷道3*3米，地面解體罐籠運(yùn)輸，井下組裝，巖石硬度在F12左右，鉆桿長(zhǎng)0.9米，單孔平均用時(shí)1分10秒，單班次可打100至120米采礦孔，扇形布孔設(shè)計(jì)，采礦孔深度根據(jù)礦脈寬高而定，十幾米、二十幾米不等。

蒙古某礦中深孔鑿巖臺(tái)車作為智慧化建設(shè)的排頭兵，實(shí)現(xiàn)了鑿巖作業(yè)的遠(yuǎn)程遙控、自動(dòng)裝卸桿、臺(tái)車運(yùn)行狀態(tài)在線采集和預(yù)維護(hù)管理等在線智能管控等功能，提高了自動(dòng)化作業(yè)水平。同時(shí)，將操作人員從井下現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)移至地表辦公室，改善了一線員工的作業(yè)環(huán)境。

礦用液壓采礦臺(tái)車大前叉拖架鉆臂支撐：牢固穩(wěn)定型叉車式鉆臂托架；鉆進(jìn)系統(tǒng)更穩(wěn)固，搖臂式鉆臂；確保鉆進(jìn)系統(tǒng)擺角定位平穩(wěn)，擺角，升級(jí)托舉、行走時(shí)后仰折疊，滿足狹小巷道通行。

鑫通采礦臺(tái)車地下工程重載行走系統(tǒng)：國(guó)際全封閉式液壓傳動(dòng)四輪四驅(qū)安全行走底盤；采用窄機(jī)身、短鉆臂設(shè)計(jì)，主要考慮適應(yīng)多變化規(guī)格斷面大小作業(yè)，特別是巖巷或在小巷道行走轉(zhuǎn)場(chǎng)，在3-4米巷道采礦，采用窄機(jī)身、小轉(zhuǎn)彎半徑以便于小巷道中靈活行走；兩個(gè)制動(dòng)組合: ①液壓閉式制動(dòng); ②減速機(jī)彈簧制動(dòng)，兩責(zé)延遲0.5秒組合制動(dòng)，可解除制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)拖車更為簡(jiǎn)單、可靠，具有拖行距離遠(yuǎn)，拖行速度快等優(yōu)點(diǎn)。

安全、、穩(wěn)定的液壓系統(tǒng)：采用國(guó)際柱塞泵液壓控制系統(tǒng)直接控制式鑿巖系統(tǒng)，質(zhì)量可靠、使用壽命長(zhǎng)。液壓控制采用負(fù)載敏感系統(tǒng)，自動(dòng)式防卡功能，電比例遠(yuǎn)程移動(dòng)式控制；設(shè)有多方面安全報(bào)警系統(tǒng)，使用性、安全性高，具備燃油油位過(guò)低、水溫過(guò)高、液壓油溫過(guò)高等報(bào)警提示功能。

鑫通機(jī)械中深孔落礦的炮孔布置主要分為平行孔布置和扇形孔布置兩大類。扇形孔進(jìn)一步細(xì)分為水平扇形和上向扇形。其中，上向扇形布置在采礦過(guò)程中尤為常見，其設(shè)計(jì)需確定鑿巖中心、孔底間距等關(guān)鍵參數(shù)，確保炮孔在爆破范圍內(nèi)呈放射狀均勻分布。