中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展運(yùn)營模式與前景戰(zhàn)略規(guī)劃建議報告2023-2029年

 
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 【報告編號】: 227180

 【出版機(jī)構(gòu)】: 【北京中研信息研究網(wǎng)】

 【出版日期】: 【2023年06月】

 【交付方式】: 【emil電子版或特快專遞】

 【客服專員】: 【 安琪 】

 【報告目錄】

1章：車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明
1.1 車聯(lián)網(wǎng)的界定

1.2 車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)概念辨析（車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等）

1.3 車聯(lián)網(wǎng)術(shù)語說明

1.4 本報告研究范圍界定說明

1.5 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明

1.5.1 本報告數(shù)據(jù)來源

1.5.2 本報告研究方法及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明

2章：中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)宏觀環(huán)境分析（PEST）
2.1 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析

2.1.1 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹

（1）中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)主管部門

（2）中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)自律組織

2.1.2 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀（國家/地方/行業(yè)/團(tuán)體/企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）

（1）中國車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)

（2）中國車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總

（3）中國車聯(lián)網(wǎng)即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)

（4）中國車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)解讀

2.1.3 國家層面車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀（指導(dǎo)類/支持類/限制類）

（1）國家層面車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)政策匯總及解讀

（2）國家層面車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃匯總及解讀

2.1.4 31省市車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀（指導(dǎo)類/支持類/限制類）

（1）31省市車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃匯總

（2）31省市車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)解讀

2.1.5 國家規(guī)劃/政策對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響

（1）國家“十四五”規(guī)劃對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響

（2）“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響

2.1.6 政策環(huán)境對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)

2.2 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析

2.2.1 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

2.2.3 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析

2.3 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)社會（Society）環(huán)境分析

2.3.1 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析

2.3.2 社會環(huán)境對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)

2.4 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境分析

2.4.1 車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)分析

（1）數(shù)據(jù)采集技術(shù)

（2）定位技術(shù)

（3）通訊技術(shù)

（4）地圖技術(shù)

2.4.2 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)科研投入狀況（研發(fā)力度及強(qiáng)度）

2.4.3 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)科研創(chuàng)新成果（專利、科研成果轉(zhuǎn)化等）

（1）中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)專利申請

（2）中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)專利公開

（3）中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)熱門申請人

（4）中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)熱門技術(shù)

2.4.4 技術(shù)環(huán)境對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)

3章：車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場趨勢洞察
3.1 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程介紹

3.2 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

3.3 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.4 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模體量及趨勢前景預(yù)判

3.4.1 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模體量

3.4.2 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場前景預(yù)測（未來5年數(shù)據(jù)預(yù)測）

3.4.3 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判（影響等）

3.5 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及區(qū)域市場研究

3.5.1 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展格局

3.5.2 美國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

3.5.3 日本車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

3.5.4 韓國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

3.5.5 歐盟車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

3.6 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析

3.6.1 車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)兼并重組狀況

3.6.2 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場競爭格局

3.7 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

4章：中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場痛點(diǎn)分析
4.1 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

4.2 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式分析

4.3 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場主體類型及入場方式

4.3.1 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場主體類型

4.3.2 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)企業(yè)入場方式（自建/并購/戰(zhàn)略合作等）

4.4 中國智能網(wǎng)聯(lián)（車聯(lián)網(wǎng)）示范區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀

4.5 中國車聯(lián)網(wǎng)市場滲透率

4.6 中國車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模體量

4.7 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模體量測算

4.8 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展痛點(diǎn)分析

5章：中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場競爭狀況及融資并購分析
5.1 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場競爭布局狀況

5.1.1 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)競爭者入場進(jìn)程

5.1.2 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)競爭者省市分布熱力圖

5.1.3 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)競爭者戰(zhàn)略布局狀況

5.2 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析

5.2.1 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)企業(yè)競爭集群分布

5.2.2 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)企業(yè)競爭格局分析

5.3 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場集中度分析

5.4 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)波特五力模型分析

5.4.1 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商的議價能力

5.4.2 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)消費(fèi)者的議價能力

5.4.3 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新進(jìn)入者威脅

5.4.4 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)替代品威脅

5.4.5 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭

5.4.6 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)競爭狀態(tài)總結(jié)

5.5 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投融資、兼并與重組狀況

5.5.1 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r

（1）中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投融資概述

1）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)資金來源

2）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投融資主體構(gòu)成

（2）中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投融資事件匯總

（3）中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投融資規(guī)模

（4）中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投融資解析（熱門領(lǐng)域/融資輪次/對外投資等）

（5）中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投融資趨勢預(yù)測

5.5.2 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)兼并與重組狀況

（1）中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)兼并與重組事件匯總

（2）中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)兼并與重組類型及動因

（3）中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)兼并與重組案例分析

（4）中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)兼并與重組趨勢預(yù)判

6章：中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
6.1 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）分析

6.1.1 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理

6.1.2 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜

6.1.3 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖

6.2 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)價值屬性（價值鏈）分析

6.2.1 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成本效益分析

6.2.2 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)價值鏈分析

6.3 中國通訊運(yùn)營服務(wù)（公網(wǎng)/專網(wǎng)）市場分析

6.3.1 通訊運(yùn)營服務(wù)（公網(wǎng)/專網(wǎng)）概述

6.3.2 通訊運(yùn)營服務(wù)（公網(wǎng)/專網(wǎng)）市場現(xiàn)狀

6.3.3 通訊運(yùn)營服務(wù)（公網(wǎng)/專網(wǎng)）發(fā)展趨勢

6.4 中國車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容服務(wù)供應(yīng)市場分析

6.4.1 車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容服務(wù)供應(yīng)概述

6.4.2 車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容服務(wù)供應(yīng)市場現(xiàn)狀

6.4.3 車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容服務(wù)供應(yīng)發(fā)展趨勢

6.5 中國車聯(lián)網(wǎng)定位服務(wù)供應(yīng)市場分析

6.5.1 車聯(lián)網(wǎng)定位服務(wù)供應(yīng)概述

6.5.2 車聯(lián)網(wǎng)定位服務(wù)供應(yīng)市場現(xiàn)狀

6.5.3 車聯(lián)網(wǎng)定位服務(wù)供應(yīng)發(fā)展趨勢

6.6 中國云計算服務(wù)市場分析

6.6.1 云計算服務(wù)概述

6.6.2 云計算服務(wù)市場現(xiàn)狀

6.6.3 云計算服務(wù)發(fā)展趨勢

6.7 配套產(chǎn)業(yè)布局對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)

7章：中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)細(xì)分產(chǎn)品及服務(wù)市場發(fā)展?fàn)顩r
7.1 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)細(xì)分市場結(jié)構(gòu)

7.2 中國車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）硬件（車載終端）市場分析

7.2.1 車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）硬件概述

（1）汽車電子

（2）T-Box

（3）C-V2X

（4）智能芯片

7.2.2 車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）硬件市場現(xiàn)狀

7.2.3 車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）硬件發(fā)展趨勢

7.3 中國車聯(lián)網(wǎng)市場分析：車聯(lián)網(wǎng)前裝及后裝

7.3.1 車聯(lián)網(wǎng)前裝及后裝市場概述

7.3.2 車聯(lián)網(wǎng)前裝及后裝市場發(fā)展現(xiàn)狀

7.3.3 車聯(lián)網(wǎng)前裝及后裝發(fā)展趨勢前景

7.4 中國車聯(lián)網(wǎng)市場分析：車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）整車制造

7.4.1 車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）整車制造市場概述

7.4.2 車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）整車制造市場發(fā)展現(xiàn)狀

7.4.3 車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）整車制造發(fā)展趨勢前景

7.5 中國車聯(lián)網(wǎng)市場分析：車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)

7.5.1 車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)市場概述

7.5.2 車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)市場發(fā)展現(xiàn)狀

7.5.3 車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)發(fā)展趨勢前景

7.6 中國車聯(lián)網(wǎng)市場分析：車聯(lián)網(wǎng)軟件系統(tǒng)

7.6.1 車聯(lián)網(wǎng)軟件系統(tǒng)市場概述

（1）車載操作系統(tǒng)

（2）整車OTA系統(tǒng)

（3）車聯(lián)網(wǎng)信息安全

（4）車載計算系統(tǒng)等

7.6.2 車聯(lián)網(wǎng)軟件系統(tǒng)市場發(fā)展現(xiàn)狀

7.6.3 車聯(lián)網(wǎng)軟件系統(tǒng)發(fā)展趨勢前景

7.7 中國車聯(lián)網(wǎng)市場分析：車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案

7.7.1 車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案市場概述

7.7.2 車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案市場發(fā)展現(xiàn)狀

（1）智能座艙

（2）車聯(lián)網(wǎng)平臺等

7.7.3 車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案發(fā)展趨勢前景

7.8 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)細(xì)分市場戰(zhàn)略地位分析

8章：中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)細(xì)分應(yīng)用場景需求潛力分析
8.1 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)下游應(yīng)用場景/行業(yè)領(lǐng)域分布

8.1.1 中國車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景分布

8.1.2 中國車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域分布（主要應(yīng)用于哪些行業(yè)領(lǐng)域？）

（1）車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)域分布

（2）車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場滲透概況

8.2 中國智慧城市交通領(lǐng)域車聯(lián)網(wǎng)市場需求潛力分析

8.2.1 中國智慧城市交通市場發(fā)展現(xiàn)狀

8.2.2 中國智慧城市交通市場趨勢前景

8.2.3 智慧城市交通領(lǐng)域車聯(lián)網(wǎng)需求概述（特征、產(chǎn)品類型等）

8.2.4 中國智慧城市交通領(lǐng)域車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求現(xiàn)狀分析

8.2.5 中國智慧城市交通領(lǐng)域車聯(lián)網(wǎng)市場需求潛力分析

8.3 中國智慧高速公路領(lǐng)域車聯(lián)網(wǎng)市場需求潛力分析

8.3.1 中國智慧高速公路市場發(fā)展現(xiàn)狀

8.3.2 中國智慧高速公路市場趨勢前景

8.3.3 智慧高速公路領(lǐng)域車聯(lián)網(wǎng)需求概述（特征、產(chǎn)品類型等）

8.3.4 中國智慧高速公路領(lǐng)域車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求現(xiàn)狀分析

8.3.5 中國智慧高速公路領(lǐng)域車聯(lián)網(wǎng)市場需求潛力分析

8.4 中國智慧出行領(lǐng)域車聯(lián)網(wǎng)市場需求潛力分析

8.4.1 中國智慧出行市場發(fā)展現(xiàn)狀

8.4.2 中國智慧出行市場趨勢前景

8.4.3 智慧出行領(lǐng)域車聯(lián)網(wǎng)需求概述（特征、產(chǎn)品類型等）

8.4.4 中國智慧出行領(lǐng)域車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求現(xiàn)狀分析

8.4.5 中國智慧出行領(lǐng)域車聯(lián)網(wǎng)市場需求潛力分析

8.5 中國智慧港口領(lǐng)域車聯(lián)網(wǎng)市場需求潛力分析

8.5.1 中國智慧港口市場發(fā)展現(xiàn)狀

8.5.2 中國智慧港口市場趨勢前景

8.5.3 智慧港口領(lǐng)域車聯(lián)網(wǎng)需求概述（特征、產(chǎn)品類型等）

8.5.4 中國智慧港口領(lǐng)域車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求現(xiàn)狀分析

8.5.5 中國智慧港口領(lǐng)域車聯(lián)網(wǎng)市場需求潛力分析

8.6 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)細(xì)分應(yīng)用市場戰(zhàn)略地位分析

9章：及中國車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)案例研究
9.1 及中國車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)布局梳理與對比

9.2 車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)布局分析（不分先后，可定制）

9.2.1 微軟

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

1）企業(yè)發(fā)展歷程

2）企業(yè)基本信息

（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況

1）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)

2）企業(yè)整體經(jīng)營情況

（3）企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品生產(chǎn)布局