本次班車從萊西汽車站發(fā)車，發(fā)往全國各地，可承接貨物托運、超大行李倉托運等業(yè)務。誠信服務，有保障、專心更。

客運宗旨：誠信 誠信 服務。
為了確保旅客安全乘車，防需止要旅途中出現(xiàn)不愉快的事，就旅客乘車中需要關注的一些知識進行宣傳，希望通過我們的宣傳幫助，給大家乘車高高興興出行，平平安安回家

需要躺臥的傷、病旅客，應按實際占用的座位購票。

一、辦理地點為各發(fā)車站自助機或服務總臺,您訂、購票后,請憑有效件和訂購票信息,經發(fā)車站確認后辦理。

二、如因件不符,或訂購票信息無效、不完整而造成失敗的,其損失將由您自行承擔。

三、如因系統(tǒng)原因失敗的,請您立即咨詢服務總臺,我們將為您提供補打票功能,后續(xù).由車站相關部門為您辦理。

四、后,請您在該班次發(fā)班前30分鐘到發(fā)車站,原則上過時將不再辦理事宜。

要聽從司機或乘務員的指揮。乘坐長途客車注意事項，乘坐長途汽車注意事項

系好安全帶，據(jù)有關資料表明，發(fā)生事故時使用安全帶，可使前排乘客的死亡機會一半。后排乘客的死亡機會三分之二。

三、汽車站旅客乘車注意事項：
1、乘坐長途汽車須在站臺依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上；在道路上搭乘機動車，應當從車身右側上車；不得強行上下或者攀爬行駛中的車輛。
2、不要在車行道上或交叉路口處攔車，應當在非交叉路口處的行人道上攔車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租車、長途汽車和火車。
4、機動車行駛中，不要將任何部位伸出車外，不準跳車。
5、車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。
6、車輛在高速行駛中，不要在車內或者向車外拋棄物品，乘坐前排時應系好安全帶。
7、乘坐貨運機動車時，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。
8、乘坐大型客車時，上車后一定要先確認門和槌的存放地方。
 考慮到全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)的情況千差萬別，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設模式要靈活多樣，采用適宜的方式建設。主要有如下兩種建設模式。
1、“前客運站、后交管站”模式。對設有交管站、有條件進行站站合一改造的辦公設施和場地，設置停車場、候車室、旅客換洗室、汽車檢驗臺等設施以及必要的安全消防設施，改擴建成“前客運站、后交管站”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站。采用“前客運站、后交管站”模式有利于從源頭上加強農村客運市場管理，并為將來交通稅費改革的人員分流等創(chuàng)造良好條件。鹿寨縣的中渡、四排、導江三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站，建議因地制宜，結合實際，按照“前客運站、后交管站”模式進行建設?？瓦\站模式：對社會經濟和運輸市場比較發(fā)達，客流量較大，營運班車數(shù)量較多，始發(fā)班次比較密集的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，建議采用單建設客運站模式。2、客貨一體、站模式。鹿寨縣其他待建的客運站，因量較小，貨運量較大，建設客運站時，可以考慮將客運站、貨運站合并建設，形式集客運、貨運、甚至車輛維修等運輸相關業(yè)務為一體的客貨中心，便于貨物運輸和旅客出行。

萊西到松原乘汽車
互聯(lián)網(wǎng)+客運服務質量入口
以上步驟僅僅是把互聯(lián)網(wǎng)做為工具，只是停留在運用“互聯(lián)網(wǎng)+”的表面，還遠遠不夠，在條件允許的情況下，更重要的是充分運用現(xiàn)有交運網(wǎng)站、渝運網(wǎng)站建立客運服務質量入口，甚至各分（子）公司可以自建網(wǎng)站，跨出“互聯(lián)網(wǎng)+提升客運服務質量行動計劃”實質性一步。比如：可以在網(wǎng)站上建立入口，包括客運服務質量的服務提升、監(jiān)督、合理化建議等內容。服務提升的內容可以包括旗下所有車輛營運線路、票價、發(fā)班的起止時間點（滾動發(fā)車可以注明）、咨詢、（這個可以參照鐵路售票模式）等等內容，方便旅客咨詢、購票。開辟服務質量投訴入口，充分發(fā)動群眾的監(jiān)督力量促進客運服務質量提升，群眾對發(fā)生的服務質量差錯（如：亂漲票價）等問題有公開的地方投訴（投訴的內容不公開），建立網(wǎng)站投訴工作程序，做到有訴必查，查必落實。合理化建議入口可包羅萬象，包括提升客運服務管理、措施、票價、線路等等的合理化建議，一旦可行，及時采納。有效果，還可實施獎勵。