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山西起重機(jī)龍門架多少錢一臺,龍門架生產(chǎn)廠家

更新時間:2025-09-13 [舉報]

集裝箱龍門起重機(jī)
用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場或后方后,由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運走,可加快集裝箱運載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)??啥逊鸥?~4層、寬6排的集裝箱的堆場,一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比,它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運輸需要,這種起重機(jī)的工作級別較高。

由于每個廠家空間和高度不同,所以使用的龍門吊高度也不同,每買一臺設(shè)備就需要定制,告訴廠家高度和寬度,根據(jù)自己的使用需求來定制。
龍門吊的組成部分
1. 鋼結(jié)構(gòu):主梁、端梁(大梁)臺車、支腿、下大梁、臂架、平衡臂、立柱、龍門架、拉桿、塔體、行走平臺、駕駛室等。
2. 傳動機(jī)構(gòu):升降機(jī)構(gòu)、操作機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、頂升機(jī)構(gòu)等。
3.電氣系統(tǒng):手持控制器、主控制器、導(dǎo)電裝置、電纜盤、電阻箱、變頻器、控制柜等。
4. 主要部件:起重機(jī)、抓斗、起重電磁鐵、鋼絲繩、鏈條、滑輪、滾筒、制動器、車輪和軌道等。
5.升降高度限制器、走桿限制器、緩沖器、錨定裝置、軌夾或防風(fēng)鞋、安全防護(hù)裝置、防后傾裝置、升降能力限制器、限力矩器、防撞裝置等。

龍門吊全名叫門式起重機(jī),是現(xiàn)代港口常用的一種起重機(jī),一般用于裝卸貨和造船,也能把船搬運到水里,目前中國生產(chǎn)的龍門吊占據(jù)了全球90%的市場。

龍門吊的優(yōu)點
(1)不需要鋼結(jié)構(gòu)車間就可以實現(xiàn)高度的起升因此被廣泛使用。
(2)使用、維修、拆裝方便,可以到別處再繼續(xù)使用。
(3)此類設(shè)備的用途廣泛,在自己不用以后可以二次倒賣(價格還是可以接受的)不會成為廢品。
(4)此類設(shè)備對于環(huán)境的要求很低并且使用年限久(當(dāng)然平時要注意保養(yǎng))。
(5)比其它類型的起重機(jī)出現(xiàn)問題故障的幾率小很多。

根據(jù)起重機(jī)門框的結(jié)構(gòu)形式  
根據(jù)門框結(jié)構(gòu)的形狀可分為龍門起重機(jī)和懸臂龍門起重機(jī)  
門式起重機(jī)分為:  
1.全龍門起重機(jī):主梁無懸垂,小車在主跨內(nèi)進(jìn)行?! ?
2、半龍門起重機(jī):根據(jù)現(xiàn)場土建施工要求,支腿高度有差異。  
懸臂龍門起重機(jī)分為:  
1、雙懸臂龍門起重機(jī):常見的結(jié)構(gòu)形式之一,其結(jié)構(gòu)受力和有效利用場地面積均合理?! ?
2、單懸臂龍門起重機(jī):由于場地限制,通常選用這種結(jié)構(gòu)。

單梁龍門起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為斜軌箱式框架結(jié)構(gòu)。與雙梁門式起重機(jī)相比,整體剛度較弱。因此,當(dāng)提升重量Q≤50噸,跨度S≤35m,可以用這個表格。單梁龍門起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型制造安裝方便,受力好,自身質(zhì)量小,但通過腿提升貨物的空間相對較小。c形支腿傾斜或彎曲,以便為貨物順利通過支腿提供較大的水平空間。

操作人員經(jīng)過一定培訓(xùn),了解龍門吊的機(jī)械構(gòu)造、性能;須持證上崗;在工作時,精力要集中。有足夠的睡眠,工作中不準(zhǔn)打瞌睡,酒后禁止吊運工作,高空作業(yè)系安全帶。聽從信號員指揮,但對任何人發(fā)出的緊急停車信號,都應(yīng)停車。

司機(jī)在確認(rèn)指揮信號后方能進(jìn)行操作,開車前應(yīng)先鳴鈴。當(dāng)接近卷揚限位器,大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時,速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動,限位器代替停車開關(guān),緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。應(yīng)在規(guī)定的安全走道、站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車在軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺起重機(jī)跨到另一臺起重機(jī)。工作停歇時,不得將起重物懸在空中停留。運行中,地面有人或落放吊件時應(yīng)鳴令警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。

龍門吊起重機(jī)是一種大中型起重設(shè)備。承重梁和垂直桿結(jié)構(gòu)呈“門”形,在軌道上提前移動,具有較大的起重能力。目前,起重設(shè)備主要有船廠、集裝箱堆場等兩種,分別是鐵路集裝箱起重機(jī)(RMG)和輪胎式集裝箱起重機(jī)。龍門吊起重機(jī),即軌道集裝箱起重機(jī),具有綠色環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修勞動量小、易于維護(hù)自動化技術(shù)的實際運行等優(yōu)點。

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