拼箱專線為小批量貨物提供了經(jīng)濟(jì)、便捷的海運(yùn)服務(wù)。貨主可以通過與物流公司或船運(yùn)公司合作，選擇適合的拼箱專線，確保貨物的安全和準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。

散貨的成本計(jì)算 散貨產(chǎn)生的費(fèi)用基本構(gòu)成如下幾點(diǎn)： 1．海運(yùn)費(fèi) ： 按R/T（重量和體積）為單位計(jì)費(fèi)，除美國內(nèi)陸中轉(zhuǎn)1CBM=363KGS計(jì)費(fèi)外，其他地方均以1CBM=1000KGS為標(biāo)準(zhǔn)，按大者計(jì)。 例如：有1400KGS/2.4CBM的貨,如運(yùn)往美國MIAMI(美國內(nèi)陸一般經(jīng)LOS ANGELES或LONG BEACH中轉(zhuǎn)),海運(yùn)費(fèi)則為(SHENZHEN—LOS ANGELES:單價(jià)X2.4CBM)+(LOS ANGELES—MIAMI:單價(jià)X1400/363),如是運(yùn)往其他港口,海運(yùn)費(fèi)則為:單價(jià)X2.4CBM;如貨物為2400KGS/1.2CBM,費(fèi)用則按單價(jià)X2.4計(jì)算. 2．文件費(fèi)—USD15/BILL 3．報(bào)關(guān)費(fèi)—RMB320/BILL 4．其他可能產(chǎn)生的費(fèi)用：拖車費(fèi)、檢疫費(fèi)、到付手續(xù)費(fèi)等，視實(shí)際情況定 按國際正規(guī)散貨的收費(fèi)，LOCAL CHARGE中應(yīng)該還包含CFS（含倉租、裝卸、ORC、THC等附加費(fèi)用）此項(xiàng)費(fèi)用，但深圳散貨市場(chǎng)較亂，許多會(huì)將所產(chǎn)生的附加費(fèi)分別攤到海運(yùn)費(fèi)中去而不單報(bào)此項(xiàng)費(fèi)用，造成許多當(dāng)?shù)乜蛻粢话悴唤邮艽隧?xiàng)報(bào)價(jià)，所以在給客戶報(bào)價(jià)時(shí)，視客戶情況決定是否單報(bào)此項(xiàng)費(fèi)用。

我司接到上海某化工設(shè)備公司的求助，海關(guān)下廠過后，發(fā)現(xiàn)該司無料件成品臺(tái)賬，領(lǐng)料單出庫單不手冊(cè)號(hào)，車間無每日生產(chǎn)記錄，致使海關(guān)無法確定多項(xiàng)進(jìn)口化工原料的單損耗。若提供不出依據(jù)，海關(guān)無法認(rèn)定工藝性損耗的數(shù)據(jù)，損耗率很可能不能得到認(rèn)可而折回原材料征稅。
企業(yè)為此找了多家上海報(bào)關(guān)行，后找到晟航供應(yīng)鏈，經(jīng)過實(shí)地核查，了解料件成品出入庫手續(xù)，生產(chǎn)工序，再多次跟海關(guān)溝通后，重新根據(jù)企業(yè)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)整理出實(shí)際出庫貨物的耗料清單，并提供企業(yè)現(xiàn)有的實(shí)物通過實(shí)物秤樣，終確定單損耗。終的結(jié)果是海關(guān)認(rèn)可了企業(yè)申報(bào)的單損耗數(shù)據(jù)，順利協(xié)助企業(yè)完成下廠核定單損耗的任務(wù)，避免了企業(yè)補(bǔ)稅風(fēng)險(xiǎn)。后期協(xié)助該司了日常操作流程，規(guī)范了加貿(mào)日常管理，企業(yè)非常感謝。

國際海運(yùn)、空運(yùn)，您需要一家既安全，又能提供服務(wù)的貨運(yùn)公司，確保您的貨物不會(huì)被隨意亂丟、亂放，能夠安全的運(yùn)輸?shù)絿狻Ｎ覀冋\信經(jīng)營，為您提供的
服務(wù)，為您的貨物安全負(fù)責(zé)，讓您能夠安心踏實(shí)的運(yùn)輸。
我司秉持“誠信經(jīng)營，服務(wù)”的理念，
可為您量身定制運(yùn)輸方案，然后根據(jù)您選擇的服務(wù)進(jìn)行報(bào)價(jià)，價(jià)格優(yōu)惠，。記住：哦！親！
發(fā)貨流程
步：先向店家客服確定商品是否可以運(yùn)輸，并確定包裝注意事項(xiàng)。（個(gè)人和公司都可以收貨，無需進(jìn)出口權(quán)，我們?nèi)看鸀橥瓿桑?br /> 第二步：發(fā)貨到我司倉庫，確定貨物的數(shù)量和貨物價(jià)值，提供貨物清單于我司，清單模板由我司提供（裝箱單里面的貨物名稱、價(jià)格、數(shù)量、收貨人信息、地址一定要填寫
正確）。此外需提交明掃描件一份（當(dāng)?shù)鼗虻龋?、填寫授?quán)書并掃描件為電子版本回傳（模板由我司提供）。
第三步：貨物，安排裝柜發(fā)貨，并告知具體運(yùn)費(fèi)。海運(yùn)周期 22 ~24 天左右，目的地清關(guān)完后安排派送到您收貨地址，收貨時(shí)請(qǐng)您確認(rèn)貨物是否跟你發(fā)貨的數(shù)量一
致再簽收，盡快跟我們溝通，以便協(xié)商處理。
第四步：海運(yùn)就這么簡(jiǎn)單，由我們操作，為您提供全程服務(wù)。的服務(wù)、的安全運(yùn)輸、讓您放心、安心、又省心！-

對(duì)于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物，成交簽約前先咨詢。眼下為配合"入世"，各地海關(guān)對(duì)敏感性和受商標(biāo)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的商品將查驗(yàn)。對(duì)于涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)的貨物，應(yīng)提前填妥"知識(shí)產(chǎn)權(quán)申報(bào)表"，無論有無，也無論是本公司或工廠注冊(cè)的商標(biāo)，還是客戶定牌．都應(yīng)事前準(zhǔn)備妥相關(guān)的注冊(cè)商標(biāo)的資料或客戶的授權(quán)書；對(duì)于貨物品種繁多，一票托單中有多種不同類型的商品，制單時(shí)應(yīng)詳盡羅列各種貨名及貨號(hào)，不要籠統(tǒng)用一個(gè)大類商品編碼代替，報(bào)關(guān)時(shí)會(huì)引起海關(guān)的疑問，被查驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)與實(shí)際貨物不符，帶來不予放行的麻煩。

客戶付款要及時(shí)，因?yàn)榘拇罄麃喣康母鄣膫}庫，免費(fèi)時(shí)間非常短，清關(guān)放行后，都是立即提貨的，否則就會(huì)產(chǎn)生很多的倉庫租。