隨著行業(yè)的高速發(fā)展，各行業(yè)的競爭十分激烈，各個(gè)企業(yè)都在會(huì)提高自己公司的工作效益好和產(chǎn)能的輸出做改善。在企業(yè)的生產(chǎn)車間，對效益更是更加重視，在質(zhì)量的情況下，生產(chǎn)一定要足夠快。除了生產(chǎn)線上的爭分奪秒，在產(chǎn)品外運(yùn)上也是一樣，特別是對外貿(mào)易的企業(yè)，有可能因?yàn)檫\(yùn)輸問題，錯(cuò)過航班，導(dǎo)致這批貨物的交期可能需要延長一個(gè)星期甚至更長之久。生產(chǎn)車間上的物流帶出庫口上可以用快速門，但是車庫的進(jìn)出，考慮到防盜等各種因素，不能使用軟簾快速門這樣的產(chǎn)品，這個(gè)時(shí)候，硬質(zhì)快速門的優(yōu)勢的就特別明顯。

對比與普通的翻板車庫門，硬質(zhì)快速門在同樣的物流通道上的表現(xiàn)，是相當(dāng)?shù)模葟拈T的外觀上來說，硬質(zhì)快速門和翻板車庫門的外觀都可以做到各種定制，相對于門板，硬質(zhì)快速門的門板普遍比車庫門的門板要厚點(diǎn)，材料大多是鋁合金雙層聚氨酯夾層的保溫門板，另外，硬質(zhì)快速門作為車庫門的話，大的優(yōu)勢就是開關(guān)速度，試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，普通的翻板車庫門開關(guān)一次的時(shí)間，足夠硬質(zhì)快速門開關(guān)7次，這樣的速度差別，不僅僅是快慢問題，更多的是一個(gè)運(yùn)輸效益問題，簡單做一個(gè)比喻，車庫門開關(guān)一次車的進(jìn)出次數(shù)，硬質(zhì)快速門就可以進(jìn)出7次，可以運(yùn)輸?shù)呢浳锏臄?shù)量大大超出了普通的車庫門，這個(gè)貨物進(jìn)出吞吐量，會(huì)根據(jù)時(shí)間的累積不斷拉大，從而收益的差別也是非常大，所以對于現(xiàn)代化企業(yè)來說，選擇硬質(zhì)快速門作為車間物流通道的車庫門，是非常的選擇。

快速門的使用一般都有一定的負(fù)荷要求，若是超負(fù)荷過載使用的話，很容易出現(xiàn)快速門電機(jī)溫度過高情況，為了避免這種情況，在使用門之前，需要先根據(jù)要求設(shè)置相應(yīng)功率、電壓的線路，必要時(shí)可以使用高功率電機(jī)或是減少負(fù)載來避免出現(xiàn)溫度過高情況。