智能車牌識別系統(tǒng)采用的是電腦收費(fèi)方式，每一筆收費(fèi)金額都會(huì)實(shí)時(shí)記錄存儲(chǔ)在系統(tǒng)中，避免了傳統(tǒng)停車場管理的一些漏洞，防止或者亂收費(fèi)的發(fā)生，有效的保障了停車場的收益。

車牌識別系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)組成部分構(gòu)成：

1. 前端路口采集識別控制部分：這一部分主要包括采集單元、補(bǔ)光單元、觸發(fā)單元以及識別控制單元。采集單元負(fù)責(zé)捕捉車輛的圖像信息，主要由前端攝像機(jī)完成。由于道路環(huán)境的復(fù)雜性，這種攝像機(jī)的要求遠(yuǎn)一般的監(jiān)控?cái)z像機(jī)。補(bǔ)光單元在夜間或光線不足的環(huán)境下啟動(dòng)，通過補(bǔ)光燈確保車輛信息的清晰獲取。觸發(fā)單元?jiǎng)t負(fù)責(zé)檢測車輛的到來，一旦檢測到車輛，即發(fā)送信息給采集單元進(jìn)行圖像捕捉和辨識。
2. 網(wǎng)絡(luò)傳輸部分：此部分負(fù)責(zé)將前端路口采集識別控制部分形成的識別信息（包括車輛牌照號、牌照顏色、字符、車型、車輛顏色等）上傳至管理系統(tǒng)。
3. 中線管理部分：這一部分主要包括數(shù)據(jù)庫和控制設(shè)備，負(fù)責(zé)接收、存儲(chǔ)、處理并管理從前端路口采集識別控制部分通過網(wǎng)絡(luò)傳輸部分發(fā)送過來的識別信息。

總的來說，車牌識別系統(tǒng)是一個(gè)集成了圖像采集、補(bǔ)光、觸發(fā)、識別控制、網(wǎng)絡(luò)傳輸和中線管理等功能的綜合系統(tǒng)，各部分協(xié)同工作，確保車牌信息的準(zhǔn)確、識別。

車牌識別技術(shù)可以應(yīng)用于多個(gè)場景，包括但不限于：

1. 路面交通管理：車牌識別技術(shù)可以用于道路交通違法行為的監(jiān)控。例如，檢測超速、闖紅燈、逆行等違法行為，并可以通過車牌識別技術(shù)實(shí)時(shí)查找違法車輛并生成相應(yīng)的罰單。此外，在城市交通和公路卡口中，該技術(shù)還可以自動(dòng)識別和查看視頻中的車輛車牌，為非法處置車輛提供依據(jù)。
2. 停車場管理：在停車場中，車牌識別技術(shù)可以自動(dòng)捕獲并上傳車輛的車牌號、車牌顏色和通行時(shí)間，從而識別非內(nèi)部車輛，使得繳納停車費(fèi)后閘機(jī)自動(dòng)抬起并釋放，地為停車工作人員提供了方便，并可以關(guān)聯(lián)停車記錄，方便用戶支付停車費(fèi)用或管理人員實(shí)施管理。
3. 安防監(jiān)控：車牌識別還可用于對特定車輛的監(jiān)控和追蹤。例如，對涉嫌犯罪的車輛進(jìn)行追蹤記錄，為警方提供重要線索，協(xié)助偵查。同時(shí)，在高速公路收費(fèi)站，該技術(shù)也能記錄違法犯罪車輛的信息，為交警提供便利。

總的來說，車牌識別技術(shù)廣泛應(yīng)用于各類交通管理和安防監(jiān)控場景，通過自動(dòng)化識別和數(shù)據(jù)處理，提升管理效率，增強(qiáng)公共安全。

確定車牌識別一體機(jī)的安裝位置。這需要根據(jù)每個(gè)出入口的現(xiàn)場環(huán)境和條件來決定，以確保車牌識別效果佳。一般來說，一條車道安裝一臺相機(jī)，如果車駛?cè)胲嚨罆r(shí)方向不固定，則要考慮安裝副相機(jī)，以車頭不管偏向哪邊都可以識別。

確定道閘和防砸線圈的位置。道閘一般安裝在相機(jī)同側(cè)，且位于相機(jī)后面（與相機(jī)立桿距離30cm安裝），以道閘門可以方便開啟。同時(shí)，需要確保車道的寬度不小于3米，4.5米左右為佳，以便車輛出入順暢。對于地下停車場，如果道閘上方有阻擋物，則需要選用折桿式道閘，并根據(jù)阻擋物的高度來確定折桿點(diǎn)的位置。

. 確定讀卡設(shè)備的擺放位置，并進(jìn)行布線。讀卡設(shè)備的擺放位置應(yīng)便于用戶使用，并確保管線安裝到位。在確定好所有設(shè)備的安裝位置后，再進(jìn)行管線的敷設(shè)工作。