關(guān)于交流充電樁
采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電機(jī)的電動汽車提供交流電源的供電裝置，包括壁掛式和落地式。交流充電樁由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊等部分組成。電氣模塊和計(jì)量模塊安裝在樁體內(nèi)部。

充電樁驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)，滿足以下要求時，可認(rèn)為驗(yàn)收合格
（1）系統(tǒng)文件及資料。
（2）所有軟、硬件設(shè)備型號、數(shù)量、配置均符合項(xiàng)目合同技術(shù)協(xié)議的要求。
（3）驗(yàn)收結(jié)果滿足驗(yàn)收大綱要求、項(xiàng)目技術(shù)文件和本規(guī)范要求。
（4）無缺陷項(xiàng)目，偏差項(xiàng)目總數(shù)不得超過2%。

國家標(biāo)準(zhǔn)
2020年國家標(biāo)準(zhǔn)主要分為三個方面：通用要求、交流與直流、充電機(jī)與BMS通信，具體如下：
《GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》；
《GB/T 18487.2-2017 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求》
《GB/T 20234.1-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分:通用要求》；
《GB/T 20234.2-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口》；
《GB/T 20234.3-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口》
其中2015標(biāo)準(zhǔn)是基于2011年的充電樁標(biāo)準(zhǔn)GBT 20234-2011，完善接口說明，統(tǒng)一直流充電協(xié)議，是目前在運(yùn)營的充電樁和電動汽車標(biāo)準(zhǔn)。2015年國家標(biāo)準(zhǔn)同2011標(biāo)準(zhǔn)一樣，也從以下三個方面：通用要求、交流與直流、充電機(jī)與BMS通信來規(guī)定。但是，2015標(biāo)準(zhǔn)修正和補(bǔ)充了2011標(biāo)準(zhǔn)中不足，其主要是為了解決了車與樁兼容性問題，和解決使用中的安全問題。充電流程都是“”的，讓每個充電樁與電動汽車都可以安全可靠的充電。
同時，為了互聯(lián)互通的一致性，避免測試機(jī)構(gòu)理解不同，發(fā)布了以下2個國標(biāo)：
《GB/T 27930-2015 電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》
《GB/T 34658-2017 電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試》。