功能特點(diǎn)：
1.采用彈力平衡機(jī)構(gòu),能使擋車桿在任意狀態(tài)下保持平衡,消除擋車桿運(yùn)動(dòng)過程中的抖動(dòng)現(xiàn)象,系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn),結(jié)構(gòu)零件經(jīng)久耐用。
2.設(shè)有手動(dòng)操作功能,停電時(shí)可從側(cè)面手動(dòng)升桿。
3.鋁合金擋車桿美觀大方,貼覆反光膜,夜間能見度。
4.機(jī)殼涂覆進(jìn)口噴涂粉沫,靜電噴涂后180度高溫烘干,抗腐蝕不裉色,極其美觀大方。
5.具有手動(dòng)控制,按鈕控制,遙控,電腦控制,感應(yīng)控制等操作方式,可根據(jù)需要選擇使用
道閘由減速箱,電機(jī),（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu),平衡裝置,機(jī)箱,閘桿支架,閘桿等部分組成。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對(duì)道閘的需求量也越來越大

道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車壓過路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。
道閘的拐臂螺絲松動(dòng)：若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問題。
斷電保護(hù)開關(guān)斷電：當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時(shí)，道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，小區(qū)道閘，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開，機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門打開，將大皮帶順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

為了測(cè)試一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行24小時(shí)以上，采集至少1000輛自然車流通行時(shí)的車牌照進(jìn)行識(shí)別，并且需要將車輛牌照?qǐng)D像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實(shí)際通過的車輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計(jì)出以下識(shí)別率：
1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)
2、可識(shí)別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)
3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，諸如可信度、誤識(shí)率等都是車牌識(shí)別過程中的中間結(jié)果。
識(shí)別速度決定了一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道堵車的有力保障。

目前，伴隨著行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)的更新?lián)Q代，道閘機(jī)已逐步向高科技領(lǐng)域發(fā)展，廣告道閘也順勢(shì)面世。豐富多彩的廣告搭配在大氣的道閘上，在豐富道閘系統(tǒng)視覺效果的同時(shí)，也為消費(fèi)者提供了多樣化的生活信息，更為廣告主提供了一個(gè)更加貼近消費(fèi)者群體的全新廣告發(fā)布平臺(tái)，道閘廣告已經(jīng)逐漸成為社區(qū)傳媒的主流。同時(shí)，隨著智能科技的發(fā)展，智能化停車系統(tǒng)越來越得到用戶的青睞，智能藍(lán)牙、智能車牌識(shí)別系統(tǒng)讓停車管理和物業(yè)管理更加科學(xué)、簡(jiǎn)便、安全，充分實(shí)現(xiàn)了物業(yè)管理的智能化和數(shù)據(jù)化。

近幾年，我國(guó)停車場(chǎng)自動(dòng)管理技術(shù)已逐漸走向成熟，停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)向大型化、復(fù)雜化和高科技化方向發(fā)展。并作為樓宇自控系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)，使遠(yuǎn)距離的管理人員可以監(jiān)視和控制停車場(chǎng)。
智能停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)采用技術(shù)和高度自動(dòng)化的機(jī)電設(shè)備，并結(jié)合用戶在停車場(chǎng)收費(fèi)管理方面的需求，以及交通管理方 面的經(jīng)驗(yàn)而開發(fā)的系統(tǒng)。該系統(tǒng)提供了一種率的管理方式，為用戶提供更方便、更有效的服務(wù)。
智能停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)采用圖形人機(jī)界面操作方式，具有操作簡(jiǎn)單、使用方便、功能等優(yōu)點(diǎn)，車場(chǎng)使用者可以在短的時(shí)間進(jìn)入或離開停車場(chǎng)，以提高車庫(kù)管理質(zhì)量，取得高的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會(huì)效益。

道閘機(jī)是一種應(yīng)用范圍廣泛的旅客自助出入檢測(cè)系統(tǒng)，尤其適用于地鐵、火車、汽車等交通站點(diǎn)的出入口、出入境口岸，以及學(xué)校、醫(yī)院進(jìn)出口。閘機(jī)開關(guān)門時(shí)都需要檢測(cè)使用者的位置，從而判斷是否安全開關(guān)。進(jìn)行該判斷所依據(jù)的檢測(cè)數(shù)據(jù)來源于閘機(jī)上設(shè)置的感應(yīng)設(shè)備，該感應(yīng)設(shè)備分辨使用者所處的位置。感應(yīng)設(shè)備將檢測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送到閘機(jī)的控制單元，控制單元對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理之后向閘門的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)出指令控制閘門的開閉。
但是設(shè)備識(shí)別速度較慢，不適合大規(guī)模人群使用。 我們可以在很多場(chǎng)所看到翼閘閘機(jī)門禁的使用，那么應(yīng)該如何安裝呢?一起通過以下內(nèi)容來了解一下。是翼閘方案要確定：在與客戶溝通時(shí)確定方案，場(chǎng)地寬度多少，長(zhǎng)度多少，明確能裝幾臺(tái)機(jī)，是選擇立式翼閘，還是橋式翼閘，立式翼閘