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山東履帶底盤橡膠全地形鋼制履帶底盤

更新時(shí)間:2025-09-13 [舉報(bào)]
山東履帶底盤橡膠全地形鋼制履帶底盤
工程鉆機(jī)履帶底盤運(yùn)行時(shí),驅(qū)動(dòng)輪在履帶的緊邊——驅(qū)動(dòng)段及接地段(支撐段)產(chǎn)生一個(gè)拉力,企圖把履帶從支重輪下拉出,由于支重輪下的履帶與地面間有足夠的附著力,組織履帶的拉出,迫使驅(qū)動(dòng)輪卷動(dòng)履帶,導(dǎo)向輪再把履帶鋪設(shè)到地面上,從而使工程鉆機(jī)履帶底盤借支重輪沿著履帶軌道向前運(yùn)行
山東履帶底盤橡膠全地形鋼制履帶底盤
山東履帶底盤橡膠全地形鋼制履帶底盤
山東履帶底盤橡膠全地形鋼制履帶底盤


橡膠履帶底盤的結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn):
1、能夠支承主機(jī)重量,能夠?qū)崿F(xiàn)前進(jìn)、后退轉(zhuǎn)彎行走等功能,
2、橡膠履帶大都采用日本技術(shù)生產(chǎn)的建筑機(jī)械型,所能承載能力、牽引力大大增強(qiáng),具有噪音低,而且不傷及柏油路面,具有良好的行駛性能,
3、配有內(nèi)藏式低速大扭矩馬達(dá)行走減速機(jī),具有高通過性能,
4、采用支重輪、導(dǎo)向輪采用深溝球軸承,可以通過一次性加黃油潤(rùn)滑,免去使用中還需要中途維護(hù)和保養(yǎng)加油的煩惱,
5、軸端雙密封結(jié)構(gòu),潤(rùn)滑油密封不外漏,并能防止泥水進(jìn)入輪腔,
6、選材合理且通過合金鋼并經(jīng)淬火處理后使得導(dǎo)向輪、驅(qū)動(dòng)輪齒,進(jìn)而使得使用壽命變長(zhǎng),彈簧漲緊機(jī)構(gòu)彩螺桿調(diào)節(jié),可靠性高為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu),調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長(zhǎng)度,其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺(tái)前部,用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承,可改變其傾角
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