橡膠履帶車底盤4噸履帶底盤總成生產(chǎn)



他們的共性如下：支承主機重量，具有前進、后退轉(zhuǎn)彎行走之功能；履帶采用建筑機械型，承載能力、牽引力大，噪音低，具有良好的行駛性能；配有內(nèi)藏式低速大扭矩馬達行走減速機，具有高通過性能；凸字形行走架，結(jié)構(gòu)強度、剛度大，利用折彎加工；支重輪、導向輪采用深溝球軸承，一次性加黃油潤滑，免使用中維護和保養(yǎng)加油；軸端雙密封結(jié)構(gòu)，潤滑油密封不外漏，并能防止泥水進入輪腔；支重輪、導向輪、驅(qū)動輪齒采用合金鋼并經(jīng)淬火處理，耐磨性好，使用壽命長；彈簧漲緊機構(gòu)彩螺桿調(diào)節(jié)，可靠性高




橡膠履帶和鋼履帶的基本結(jié)構(gòu)是一樣的，通常也由導向輪、托輪、驅(qū)動輪、支匿輪、履帶和行走架等部分組成，其主要區(qū)別和特點是：橡膠履帶是橡膠模壓而的整條連續(xù)履帶，心部用織物和多條鋼絲繩加強，外側(cè)有履剌，內(nèi)側(cè)有傳動件，鋼制的傳動件鑲嵌在硫化橡膠帶里，橡膠履帶的主要參數(shù)是節(jié)距、節(jié)數(shù)、履帶寬度、花紋樣式、預(yù)埋金屬件樣式，驅(qū)動輪安裝在行走減速器上，用來卷繞履帶，以械行駛作業(yè)，橡膠履帶用的動輪采用凸齒齒形，節(jié)距為128mm，履帶工作過程中有彎應(yīng)力，會引起履疲勞損壞，故驅(qū)動輪徑不易過小，支重輪、托輪和導向輪分跨在履帶齒的兩邊，壓在橡膠平面上，為防止輪緣切割和嚴重壓橡膠而損傷，故輪緣寬：由于履齒較高，故輪體較大