汽車的壽命是由各零部件決定的，在汽車達到了一定的程度的使用之后，汽車的各大系統(tǒng)已經(jīng)完成了它的使用壽命。就目前汽車為什么報廢還是有一定的原因的。例如發(fā)動機，就相當于人的心臟，當發(fā)動機的配氣機構或者汽缸的磨損已經(jīng)無法進行維修的時候又或者經(jīng)過修理之后仍然不能達到國家對汽車的運行要求的，那么這一輛汽車就會對社會產生一定的影響，比如廢氣的排放會嚴重超標，耗油量已經(jīng)超過了國家所規(guī)定的50%等，這些問題已經(jīng)不能對汽車的安全、正常行駛作出，那么這輛汽車也就應該報廢換新了。

汽車發(fā)生大型事故的情況，這種情況而言，哪怕對汽車進行大面積的修復工作后，汽車的本身仍會有很大的安全隱患，就比如駕駛員對汽車的操控靈敏度、制動能力或者車身的穩(wěn)定性能等，這一些問題都有可能危及駕駛員的生命安全，所以一般經(jīng)過大型事故的車輛按照標準流程都會引導報廢而不會對車輛重新進行修理工作。

汽車使用達到一定期限 ,各個系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ，維護和修理已不能保障汽車的安全行駛，應當及時報廢更新。 [1] 凡在我國境內注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢：
1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)車累計行駛30萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車累計行駛60萬公里；其他車輛累計行駛45萬公里；
2．輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)車及各類出租汽車，其他車輛使用10年；
3．因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的；
4．車型淘汰，已無配件來源的；
5．汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值50%的；
6．經(jīng)修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；
7．經(jīng)修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。

報廢車肇事無保障。報廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導致了一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導致肇事者無力承擔賠償費用，交警處理難，難處理，死者無安葬費，傷者無醫(yī)療費。而我國道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應有的賠償，影響社會穩(wěn)定和政治安定。

辦理報廢登記有關程序和要求：
1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。
2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經(jīng)機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標準，核發(fā)《汽車報廢通知單》。
3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)將車輛送交解體。
4、回收企業(yè)經(jīng)查驗《通知書》后將車輛解體并照相。要求發(fā)動機與車輛分離，發(fā)動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷。
5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)機動車查驗崗核對并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報審批，辦理報廢登記。
報廢車不僅嚴重威協(xié)著人們的生命安全,而且其惡劣的車況、排放的有害氣體也嚴重污染了周圍環(huán)境，直接威脅著人們的身體健康。報廢車違法駛入道路，影響了車輛的正常管理秩序；由于報廢車不屬于保險公司的理賠范圍，一旦發(fā)生交通事故，給肇事雙方和事故處理部門都帶來的困難。報廢車為何屢禁不止呢？