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河南厚榮防撞墻施工臺(tái)車,二手橋梁施工防撞護(hù)欄作業(yè)臺(tái)車

更新時(shí)間:2025-09-12 [舉報(bào)]

施工時(shí)盡量在吊籃中間進(jìn)行,不要集中一端受力,防止吊籃傾翻。 吊籃承載能力 300kg,載荷均勻分布,嚴(yán)禁超過額定載荷,載重的
位置盡量在吊籃走廊中間位置,載重物規(guī)格不能超過 150kg/平方。

操作人員通過安裝架的爬梯進(jìn)入吊籃,作業(yè)前佩戴好安全帽、系好安全帶、防墜器、安全扣、穿好防滑鞋,進(jìn)入爬梯依次上下,確保上一個(gè)人安全到達(dá)后另一個(gè)人再上下。



作業(yè)人員佩戴好安全帽、系好安全帶、防墜器、安全扣、穿好防滑鞋后方

能進(jìn)入吊籃。

上吊籃操作人員嚴(yán)禁超過 3 人,總荷載不超過 300kg(包括施工人員重量), 操作人員上下時(shí)依次上下,確保上一個(gè)人安全到達(dá)后下一個(gè)人再上下。

提升吊籃僅在橋墩施工時(shí)掛起使用,平時(shí)側(cè)邊安裝時(shí)需要取下。

1、接通電源到電控箱,本定制型橋梁檢查平臺(tái)使用的是 380V 交流電。

2、檢查橋梁檢查平臺(tái)是否處于正常狀態(tài)。
3、斷電開關(guān)打到ON 位置,電源箱通電。行試運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè),確保行走小車和吊籃都安全可靠后,方可正式施工作業(yè)。
行走與轉(zhuǎn)向單一個(gè)控制箱單控制(4 位電控箱):

4、線控操作手柄ON 按鈕按下,然后再按“東”或者“西”按鈕,則行走系統(tǒng)相應(yīng)的前進(jìn)或者后退。
5、線控操作手柄再按“南”或者“北”按鈕,則行走系統(tǒng)相應(yīng)的左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)。提升臂、伸縮臂、旋轉(zhuǎn)架單一個(gè)控制箱單控制(6 位電控箱):
6、線控操作手柄ON 按鈕按下,然后再按“東”或者“西”按鈕,則旋轉(zhuǎn)架相應(yīng)的向左轉(zhuǎn)動(dòng)或向右轉(zhuǎn)動(dòng)。
7、線控操作手柄按“南”或者“北”按鈕,則伸縮臂相應(yīng)的向前或向后移動(dòng)。
8、線控操作手按“上”或者“下”按鈕,則提升臂相應(yīng)的向上提升或向下降落。提升吊籃單一個(gè)控制箱控制:
9、提升吊籃單控制,接通電源,線控操作手柄ON 按鈕按下,然后再按“上” 或者“下”按鈕,則提升吊籃相應(yīng)向上或向下提升。
10、 操作人員安全進(jìn)入吊籃,檢查安全帽、安全帶是否已穿戴好。確保安全情況下方可進(jìn)入吊籃進(jìn)行施工作業(yè)。
11、 在行走小車停車狀態(tài),要在輪胎兩側(cè)墊楔快防止行走小車滑動(dòng)。
12、 下班后需要關(guān)閉電源,漏電開關(guān)打到 0FF 位置,電源箱斷電。

支腿機(jī)構(gòu)總成、框架升降總成和軌道梁伸縮總成均具有自鎖能力,以防止自溜、自滑現(xiàn)象,本實(shí)用新型的高鐵高架橋面預(yù)制遮板和防護(hù)墻模板施工臺(tái)車,其具有的技術(shù)效果如下,()由雙轉(zhuǎn)向輪總成與固定單輪總成進(jìn)行三輪組合,可實(shí)現(xiàn)整機(jī)的轉(zhuǎn)向運(yùn)行,具有轉(zhuǎn)向靈活、轉(zhuǎn)彎半徑小的特點(diǎn);,()承載能力工作大載荷要求,具有耐磨損和極少破損修理的優(yōu)點(diǎn);,()各總成相互配合,自鎖后整機(jī)穩(wěn)定性;,()施工時(shí)采用上下升降框架和左右伸縮懸掛起重機(jī)軌道,能夠不影響橋面其他工序作業(yè)。不影響橋面通行。了綜合效率。以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進(jìn)一步說明。



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