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安百嘉道橋用聚合物防水涂料,秦皇島PB型道橋用防水涂料款式新穎

更新時間:2024-03-30 [舉報]

019年年末,一場“瘟疫”讓世界見證了中國的速度,火神山醫(yī)院大概10天建成,雷神山醫(yī)院18天建成。這種速度也讓我們見證了中國的強大,但即使是這種速度的建筑,也離不開防水,足以證明防水的重要。今天小編就為大家介紹一種道橋的防水涂料——聚合物改性橡膠瀝青防水涂料。道橋用防水涂料是以瀝青為基料,添加橡膠和樹脂材料改性,以高分子聚合物乳液為主要成膜物質(zhì),添加多種功能助劑而成的水性防水涂料

產(chǎn)品概述

  FYT-1/2橋面防水涂料 路橋防水涂料 高鐵高強度聚氨酯防水涂料屬于雙組分化學(xué)反應(yīng)型防水涂料,其中甲組分是由聚醚和異縮聚得到的異封端的預(yù)聚體,乙組分是由增強劑、增塑劑、增稠劑、促凝劑組成的彩色液體。使用時將甲、乙兩組分按比例混合均勻,涂刷在防水基層上,經(jīng)常溫交聯(lián)固化,形成高強度延伸的橡膠狀彈性涂膜。

它具有價格低廉,原料易得,生產(chǎn)方便的特點。它的缺點是氣味大、有毒、易老化失效,目前已經(jīng)逐步退出防水施工工程中。聚氨酯型雙組份防水涂料它包括焦油聚氨酯雙組份防水涂料和非焦油聚氨酯雙組份防水涂料,它是我國第二代防水涂料,改進(jìn)了乳化瀝青類防水涂料易老化失效的缺點,將防水壽命提高到8-10年以上。它的缺點是氣味大、有毒。

■ 產(chǎn)品特性

● 該產(chǎn)品屬于雙組分化學(xué)反應(yīng)固化型防水材料,屬于環(huán)保型產(chǎn)品,產(chǎn)品強度可達(dá)6.0Mpa以上,延伸性可達(dá) 450%以上,低溫達(dá)-35℃以下,產(chǎn)品固化后形成無接縫、完整的彈性防水層,尤其是具有較高的強度和延伸性,對基層開裂或伸縮適應(yīng)性強。

● 產(chǎn)品施工簡便,施工時僅需將甲乙兩組分按比例混勻,涂刷在防水基層上即可,是一種冷施工防水涂料。

● 維修方便,只需對損壞部位局部修補即可達(dá)到原有的防水效果,省時、省力、費用低。

● 顏色可調(diào),可滿足不同色彩需求。

并認(rèn)真審核了物資設(shè)備部、市場經(jīng)營部、質(zhì)量檢驗部、生產(chǎn)車間等相關(guān)部門提供的資料。評審組認(rèn)為中金凱產(chǎn)品質(zhì)量控制過程符合要求,具備質(zhì)量能力,準(zhǔn)予核批、領(lǐng)取鐵路隧道防排水用反粘式防水板的CRCC。本次證書的取得,標(biāo)志著“中金凱”通過了生產(chǎn)能力檢驗以及工廠現(xiàn)場質(zhì)量能力檢查,證明了公司防水材料的優(yōu)良性能和安全可靠的質(zhì)量。

■ 適應(yīng)范圍

  適應(yīng)于高速鐵路、高架橋、高速公路等的防水施工。民用與工業(yè)建筑的屋面及地下工程、市政、橋梁、地鐵、水壩等工程防水,更適用于形狀復(fù)雜、管道縱橫部位的防水施工。

■ 施工工藝

● 基層要求堅固、平整、無雜物、干燥,陰、陽角要做成圓弧形,陰角直徑大于50mm,陽角直徑大于 10mm。

● 配料與用量:根據(jù)施工用量將甲乙兩組分按比例混合,攪拌均勻使用。參考用量為:1mm厚涂膜用量約為 1.3~ 1.5kg/m2。

● 大面積防水施工:將混合涂料用橡膠或塑料刮板均勻涂由,要求厚度一致,_般為1.5mm-2.0mm,宜分成 3-4遍涂刷,后次涂刷應(yīng)在前次涂刷固化成膜后,且呈垂直方向進(jìn)行涂刷,地下工程地板應(yīng)增鋪一層胎體增強材料。

● 涂膜厚度:地鐵工程為不應(yīng)小于2.0mm,地下工程不應(yīng)小于1.5mm,為廁浴間不應(yīng)小于1.2mm,在涂層間 加鋪胎體增強材料時,胎體下面的涂層厚度不小于1.0mm上面涂層不小于0.5mm。

該產(chǎn)品屬于雙組分化學(xué)反應(yīng)固化型防水材料,屬于環(huán)保型產(chǎn)品,產(chǎn)品強度可達(dá)6.0Mpa以上,延伸性可達(dá) 450%以上,低溫達(dá)-35℃以下,產(chǎn)品固化后形成無接縫、完整的彈性防水層,尤其是具有較高的強度和延伸性,對基層開裂或伸縮適應(yīng)性強。

● 產(chǎn)品施工簡便,施工時僅需將甲乙兩組分按比例混勻,涂刷在防水基層上即可,是一種冷施工防水涂料。

● 維修方便,只需對損壞部位局部修補即可達(dá)到原有的防水效果,省時、省力、費用低。

● 顏色可調(diào),可滿足不同色彩需求。
涂膜厚度:地鐵工程為不應(yīng)小于2.0mm,地下工程不應(yīng)小于1.5mm,為廁浴間不應(yīng)小于1.2mm,在涂層間 加鋪胎體增強材料時,胎體下面的涂層厚度不小于1.0mm上面涂層不小于0.5mm。

● 收頭和邊緣處理:增涂涂料進(jìn)行封閉。

● 保護(hù)層:涂膜防水層表面應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行隔離保護(hù)。

這是我集團(tuán)獲得鐵路產(chǎn)品正式準(zhǔn)入資格,標(biāo)志著我公司鐵路用高分子防水卷材已達(dá)到國家、行業(yè)有關(guān)生產(chǎn)制造和質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的要求。自2019年3月起,中金凱旗下全資子公司“中金凱”就開始著手“的籌備工作。期間通過審核在現(xiàn)場對認(rèn)證產(chǎn)品的關(guān)鍵材料和生產(chǎn)設(shè)備、工藝裝備及計量檢驗設(shè)備、企業(yè)技術(shù)人員的一致性進(jìn)行了確認(rèn)。

標(biāo)簽:河北PB型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料使用方法四川PB型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料售后保障
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