道閘的防砸原理：
道閘桿下面都裝配有一個(gè)帶發(fā)泡橡膠條裝置，道閘控制器內(nèi)置高靈敏升和壓力遇阻反彈功能，共設(shè)置了三種形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。
1：遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置（靈敏度可調(diào)），道閘桿在下落的過(guò)程中，如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸，并產(chǎn)生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就會(huì)將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài)，道閘迅速升起，避免了砸車、砸人的發(fā)生。
2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在閘桿下落的過(guò)程中若接收到觸發(fā)信號(hào)，道閘控制器就會(huì)將降桿狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀態(tài)，道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài)，待地感觸發(fā)消失之后道閘才會(huì)自動(dòng)下降。
3：紅外防砸功能。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對(duì)射防砸裝置，在道閘下降的過(guò)程中，如果紅外線對(duì)射被截?cái)啵瑒t道閘桿會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿，并且保持豎直狀態(tài)，待到紅外線對(duì)射正常時(shí)，道閘桿才會(huì)下降。

商業(yè)、園區(qū)、小區(qū)物業(yè)、醫(yī)院等屬于民用范疇，對(duì)道閘起桿速度要求通常在2-3S左右，對(duì)熱適應(yīng)性的要求也相對(duì)較高，通常3小時(shí)以上持續(xù)工作不熱保護(hù)，電機(jī)和減速機(jī)綜合能量轉(zhuǎn)換效率在70%以上；工廠或其他車流相對(duì)較低的環(huán)境，道閘的抬桿速度通常可選擇3-6秒左右，以獲得更好的經(jīng)濟(jì)性。

地感性能調(diào)試
（1）落閘檢測(cè)：用面積較大的鐵塊壓住車輛檢測(cè)線圈，此時(shí)地感檢測(cè)器上的檢測(cè)燈常亮，且地感沒(méi)有任何開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出；鐵塊再次離開(kāi)時(shí)，檢測(cè)器檢測(cè)燈恢復(fù)正常且有繼電器信號(hào)輸，道閘出現(xiàn)落閘狀態(tài)。
（2）防砸車檢測(cè)：落閘過(guò)程中，重新放上鐵塊，道閘停止或者重啟起桿，道閘防砸檢測(cè)正常；不正常需檢測(cè)接線。可重復(fù)檢測(cè)幾次，確保準(zhǔn)確性。