科學(xué)鉆探的興起,始于20世紀(jì)中葉。1957年3月，美國(guó)國(guó)家基金地球科學(xué)部的成員Walter Munk提出倡議，利用深海鉆探在地殼薄的地方打穿莫霍面（地殼和地幔之間為莫霍面），以研究地球的年齡、地幔的物質(zhì)組成和內(nèi)部作用，這就是的“莫霍計(jì)劃”。由于洋殼很薄，從洋底穿透地殼進(jìn)入地幔比從陸地鉆進(jìn)要容易得多。1961年，美國(guó)啟動(dòng)“莫霍面鉆探計(jì)劃”，在東太平洋墨西哥西岸瓜達(dá)盧佩海灣(Guadalupe , Mexico)穿過(guò)3558m深的海水從洋底往下深鉆進(jìn)183m，為中新世的沉積物,向下則為玄武巖，這是人類從洋底用鉆探方法獲取的玄武巖樣品。美國(guó)肯尼迪致電祝賀，稱此舉是科學(xué)史上劃時(shí)代的里程碑。

地質(zhì)學(xué)是一門研究地球結(jié)構(gòu)、成分、演化以及其中各種現(xiàn)象和過(guò)程的科學(xué)。在空間和時(shí)間的框架下，地質(zhì)學(xué)致力于了解地球系統(tǒng)的構(gòu)成和演變。地質(zhì)學(xué)的主要目的是為了滿足人類獲取資源、維持生存和發(fā)展的需要，因?yàn)槌松锶偷Y源外，所有的生產(chǎn)生活質(zhì)料終都來(lái)自巖石圈。同時(shí)，地質(zhì)學(xué)也是一門跨學(xué)科的科學(xué)，與環(huán)境科學(xué)、氣象學(xué)、天文學(xué)等領(lǐng)域都有著緊密的聯(lián)系和交叉。

近十幾年來(lái)江蘇省地質(zhì)工程勘察院完成的水文地質(zhì)、工程地質(zhì)、水資源評(píng)價(jià)、地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估的業(yè)績(jī)主要有：南京國(guó)際金融中心、南京新城大廈 (南京市建設(shè)工程交易中心)、中國(guó)人民銀行南京分行、江蘇省人民醫(yī)院改擴(kuò)建、上海梅山鋼鐵廠區(qū)擴(kuò)建、沙鋼集團(tuán)新建廠區(qū)、儀征化纖改擴(kuò)建、儀征油庫(kù)擴(kuò)建工程、長(zhǎng)安福特南京工廠、南京火車站改造、南京青奧體育公園、南京城東污水處理廠、南京九華山隧道及快速內(nèi)環(huán)、滬寧高速、寧杭高速、蘇嘉杭高速、寧淮高速、江陰長(zhǎng)江公路大橋、南京長(zhǎng)江二橋、潤(rùn)揚(yáng)大橋、南京長(zhǎng)江隧道、南京地鐵、徐州地鐵、儀征～南京輸油管線、南鋼石頭河港池工程、揚(yáng)州化工園液化汽工碼頭、南京武家嘴船舶公司5000噸級(jí)舾裝碼頭、蘇南運(yùn)河航道、楊林塘航道及長(zhǎng)湖申線航道整治等巖土工程勘察項(xiàng)目；