當(dāng)壓濾機(jī)用于固液別離時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的工作會(huì)導(dǎo)致濾布和濾液之間長(zhǎng)時(shí)間接觸，再加上很強(qiáng)的壓力，過(guò)濾液中的固體顆粒將越來(lái)越多地附著在濾布上。 濾布是經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的造孔編織而成的，使濾布構(gòu)成特別的結(jié)構(gòu)，使濾布中的固體顆粒難以排出。一旦這些顆粒堆積越多，濾布的過(guò)濾孔尺度就會(huì)被阻塞。將大大降低天然濾布的過(guò)濾速度，導(dǎo)致設(shè)備功能低下。清洗前，咱們需求了解濾布過(guò)濾器的性質(zhì)，以便選擇相應(yīng)的清洗方法。濾液在酸液中時(shí)，應(yīng)選用弱堿水浸泡濾布，一般浸泡10次，浸泡24小時(shí)，然后輕輕擦幾回濾布，再用清水洗凈，干燥至90%干。

壓濾機(jī)的濾板是可移動(dòng)的，通過(guò)油缸活塞桿的推動(dòng)，壓濾機(jī)濾板逐一靠緊排列。油缸壓緊壓力由液壓系統(tǒng)提供和控制，在掉壓時(shí)可自動(dòng)補(bǔ)壓(稱為自動(dòng)保壓壓濾機(jī))，油缸的壓緊力。油缸壓緊力是壓濾機(jī)重要的參數(shù)指標(biāo)，足夠的壓緊力是不漏料、不噴漿的前提，是壓濾機(jī)脫水性能的基礎(chǔ)。

板框壓濾機(jī)工作運(yùn)行的原理比較簡(jiǎn)單，先由液壓施力壓緊板框組，沉淀的淤泥由中間進(jìn)入，分布到各濾布之間。運(yùn)行中板框持續(xù)壓緊，中間的水從淤泥介質(zhì)中滲出流走，由于壓力較大的緣故,板塊本身和濾布易出現(xiàn)損壞或堵塞。另外，由于油漬污泥的沾染，運(yùn)輸系統(tǒng)也常常會(huì)卡澀或行走不穩(wěn)。

由于壓濾機(jī)的使用環(huán)境通常很惡劣，因此它要么包含有濃度的酸性氣體，要么充滿煤油，堿性粉塵等。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這些腐蝕性化學(xué)物質(zhì)會(huì)累積損壞過(guò)濾器的電氣組件。這可能會(huì)導(dǎo)致電氣故障并導(dǎo)致控制按鈕無(wú)響應(yīng)。當(dāng)壓濾機(jī)出現(xiàn)控制按鈕操作無(wú)效的情況時(shí)，請(qǐng) 先檢查壓濾機(jī)控制按鈕的結(jié)構(gòu)和觸點(diǎn)是否正常。

濾板的形狀是兩個(gè)表面中間的凹陷，底部有無(wú)數(shù)個(gè)盲點(diǎn)。凹形設(shè)計(jì)為過(guò)濾過(guò)程中被濾布攔截的固體提供了儲(chǔ)存空間。然后，盲點(diǎn)設(shè)計(jì)有其自身的秘密，即增加濾板和濾餅之間的摩擦力以存儲(chǔ)固體并有效地支撐濾餅。另一個(gè)目的是使透析水具有正常的循環(huán)路徑，以幫助水快速流出設(shè)備。提高設(shè)備效率。其中，大的濾板還具有多個(gè)厚度與濾板相同的凸臺(tái)。這樣做的目的是使壓力很好地相互傳遞，同時(shí)也要防止濾板之間的間隙和強(qiáng)壓力。破裂和損壞。
卸料時(shí)壓濾機(jī)濾板四周的凸邊簡(jiǎn)單磨損，一旦對(duì)邊際有了比較嚴(yán)重的磨損，就會(huì)導(dǎo)致組建成的過(guò)濾室就不能密封，而過(guò)濾室內(nèi)部具有強(qiáng)壯壓力的液體就會(huì)從磨損處滲漏或許噴發(fā)出來(lái)，壓濾機(jī)在液體運(yùn)動(dòng)的進(jìn)程中就會(huì)愈加加重濾板的磨損程度，結(jié)果就是濾板的損壞。因而，要防止壓濾機(jī)濾板的決裂，就要處理好這兩個(gè)問(wèn)題。用戶需嚴(yán)格操控好作用于濾板的壓力，盡量不要超過(guò)板框壓濾機(jī)規(guī)劃的巨細(xì)規(guī)模。而且盡量防止對(duì)濾板四周邊際的磨損。