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牽引車(chē)就是車(chē)頭和車(chē)箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車(chē)或半掛車(chē)，也就是該車(chē)車(chē)頭可以脫離原來(lái)的車(chē)箱而牽引其它的車(chē)箱，而車(chē)箱也可以脫離原車(chē)頭被其它的車(chē)頭所牽引。前面有驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)頭叫牽引車(chē)，后面沒(méi)有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)叫掛車(chē)，掛車(chē)是被牽引車(chē)拖著走的。
其工作原理是：在用鋼板壓制成的座蓋板下方2側(cè)各有1個(gè)牽引座支座，用銷(xiāo)軸與座蓋板連接，牽引座底座相對(duì)座蓋板能以銷(xiāo)軸為中心前后轉(zhuǎn)動(dòng)，牽引座底座的底面用螺栓與被牽拉的掛車(chē)連接，座蓋板下方設(shè)置1個(gè)由馬蹄鐵、斜鐵、鉤舌、調(diào)節(jié)盤(pán)、橫桿、拉桿、彈簧組成的鎖緊機(jī)構(gòu)，馬蹄鐵固定在座蓋板上，用銷(xiāo)軸連接鉤舌、拉桿和橫桿，斜鐵也用銷(xiāo)軸聯(lián)接，拉桿由彈簧連接在座蓋板下面的筋板上。其特征在于馬鞍形的座蓋板后面的2個(gè)尾部是大圓弧，中部有1個(gè)蝴蝶形的凹面，將整個(gè)平面分成5塊大小相近的部分。
半掛牽引車(chē)是有著單車(chē)頭和運(yùn)輸用車(chē)板的車(chē)輛，為后八的設(shè)計(jì)，即車(chē)頭處有四個(gè)輪子，尾部為四排輪子，其體型，在路上行駛時(shí)，經(jīng)常會(huì)占用大量的空間，將其它車(chē)輛逼到邊邊角角里，然后喇叭聲傳遍整個(gè)街道，甚至在十字路口這種交通事故易發(fā)地點(diǎn)也很容易造成禍端。那么，駕駛半掛有哪些注意事項(xiàng)呢？
一點(diǎn)：由于其過(guò)于靈活的尾部，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，由于離心力的作用會(huì)使尾部向外甩，如果這時(shí)附近剛好出現(xiàn)了一輛機(jī)動(dòng)車(chē)或者是小車(chē)，那么后果會(huì)不堪設(shè)想。所以，在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，要盡可能向所轉(zhuǎn)方向移動(dòng)方向盤(pán)，使通過(guò)彎道進(jìn)入道路的角度變大，以減少對(duì)周邊行駛車(chē)輛的安全隱患。
第二點(diǎn)：半掛牽引車(chē)屬于大型運(yùn)輸車(chē)輛，由于各市在白天的時(shí)候都會(huì)對(duì)這種車(chē)輛限制使用道路，因此駕駛半掛牽引車(chē)經(jīng)常是在晚上和凌晨。那么問(wèn)題來(lái)了，眾所周知，人的視力在晚上會(huì)變差，與白天差距很大。為了車(chē)主的安全，在夜間行駛的時(shí)候，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)彎要提前開(kāi)啟遠(yuǎn)近光燈，提醒對(duì)面來(lái)車(chē)以及正在遠(yuǎn)處的車(chē)輛，好使別人的車(chē)能夠進(jìn)行及時(shí)避讓?zhuān)苑缿K劇的出現(xiàn)。
第三點(diǎn)：倒車(chē)是所有剛開(kāi)車(chē)的人面對(duì)的一個(gè)的難題，而對(duì)于開(kāi)的人來(lái)說(shuō)，這更是一個(gè)特別具有難度的事情。在進(jìn)行倒車(chē)的時(shí)候要盯緊倒車(chē)鏡，時(shí)刻注意后方會(huì)出現(xiàn)的車(chē)輛及行人。并且在倒車(chē)的時(shí)候不要急躁，要保持，這樣才能在出現(xiàn)突發(fā)狀況的時(shí)候及時(shí)進(jìn)行處理。
總之，廣大的司機(jī)朋友們?cè)隈{駛車(chē)輛一定要時(shí)刻把安全放在心上，才不會(huì)對(duì)周?chē)娜嘶蛘呤挛镌斐蓚Α?/p>
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