井下運(yùn)人車的特點(diǎn)如下：
1.井下運(yùn)人車不受外界溫度和粉末的影響，工作性能穩(wěn)定，磨損小，使用中通常無需調(diào)整。

2.環(huán)形工作面積大，多盤結(jié)構(gòu)，可在較小的襯壓下獲得較大的制動力矩。

3.制動力矩可以通過改變副數(shù)來調(diào)節(jié)，便于實(shí)現(xiàn)摩擦副的通用化。

4.排熱冷卻效果明顯，工作溫度低，使用壽命長，通常是干式制動器的3-5倍。

5.結(jié)構(gòu)緊湊，靈活，適應(yīng)性強(qiáng)；

6.可用于井下人員的運(yùn)輸；

7.選用濕式制動器，提高行車安全性；

8.可用于較小巷道斷面的井下運(yùn)輸；

9.選擇國內(nèi)外廠家的產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠；

10.設(shè)備達(dá)到國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)xian水平；

11.質(zhì)量穩(wěn)定可靠，安全性能高；

12.四個車輪裝有濕式制動器，行車制動、緊急制動和駐車制動采用彈簧制動，由液壓釋放。

井下運(yùn)人車是一種率、低能耗、的無軌運(yùn)輸設(shè)備。在冶金礦山，它負(fù)責(zé)地下巖石和礦石的運(yùn)輸。由于井下工作條件差，環(huán)境潮濕，井下運(yùn)人車經(jīng)常發(fā)生漏電，直接危及生產(chǎn)工人的生命安全。因此，采取切實(shí)可行、合理有效的措施和方法加以保護(hù)，以達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。

井下運(yùn)人車動力電纜的一端需要處于牢固狀態(tài)，以滿足作業(yè)條件。如果電纜固定端脫落，電源開關(guān)配電箱會被拖拽移動，嚴(yán)重時會導(dǎo)致安全事故。電纜固定時，要用鏈條焊接的鐵制線夾夾住電纜(放置在線夾內(nèi)的電纜在安裝線夾前要保護(hù)好)，防止電纜受損漏電。鐵錨桿插入距地面0.5m左右的洞壁，索夾鏈條的另一端固定在錨桿上，實(shí)現(xiàn)可靠固定。

不準(zhǔn)用風(fēng)、水管作固，不準(zhǔn)在風(fēng)、水管上敷設(shè)電纜，禁止電纜接頭和電纜破損部位與風(fēng)、水管接觸，防止電纜漏電和風(fēng)、水管帶電，造成人身傷害。隨時檢查井下運(yùn)人車卷線器的橫向托輥和縱向托輥的運(yùn)行情況。不允許惰輪堵塞。當(dāng)托輥磨損到極，應(yīng)及時更換，防止電纜損壞和漏電。井下運(yùn)人車卷線器中存放的電纜長度不允許超過其技術(shù)參數(shù)規(guī)定的長度。隨時檢查收線器的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)收線器有異常，應(yīng)立即調(diào)整到較好的狀態(tài)，以免損壞電纜。

井下運(yùn)人車需要駕照嗎？

1.煤礦生產(chǎn)離不開運(yùn)輸。傳統(tǒng)運(yùn)輸方式存在運(yùn)輸環(huán)節(jié)多、效率低、安全性差等諸多問題。近年來，井下運(yùn)人車的興起有效地解決了這些問題。井下運(yùn)人車可以運(yùn)輸材料、人員和設(shè)備，一次裝車就可以從地面運(yùn)到井下工作面，不需要轉(zhuǎn)載，運(yùn)輸時間短，。

2.井下運(yùn)人車駕駛持有C1駕駛證。駕駛員未持有C1駕駛證及以上，未參加培訓(xùn)，考試不合格，不具備操作技能。另一個標(biāo)準(zhǔn)是：井下運(yùn)人車司機(jī)上崗前經(jīng)過的安全培訓(xùn)，并接受定期培訓(xùn)。違反交規(guī)和車輛行人安全距離的，不準(zhǔn)開車。

井下運(yùn)人車選擇我們要注意下面的問題：

1.根據(jù)個人需求選擇發(fā)動機(jī)馬力。

2.根據(jù)個人需求，選擇什么噸位的車軸？

3.根據(jù)個人需求選擇車廂大小。

4.根據(jù)個人需求匹配輪胎型號。

井下運(yùn)人車是一種特殊車輛。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，應(yīng)由生產(chǎn)單位生產(chǎn)，經(jīng)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格并取得安全標(biāo)志后，方可投入井下使用。在日常使用中，還應(yīng)定期由機(jī)構(gòu)進(jìn)行測試、檢查和維護(hù)。

運(yùn)輸安全管理規(guī)定:



1、所有井下接送人車輛司機(jī)，經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn),并取得“機(jī)動車輛駕駛證"。



2、嚴(yán)格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。



3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。



4、嚴(yán)禁車輛"帶病”運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進(jìn)行檢查、維修,車輛車況安全良好。



5、所有井下車輛都安裝和使用尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。



6、駕駛室內(nèi)按規(guī)定額定乘座人數(shù)乘座,嚴(yán)禁超員。



7、接送人員車輛在檢身房外依次等待入井人員乘車，每趟車，出入井時，由跟班經(jīng)理臨時確定一名負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)入井人員有序上車,人員上車完畢后負(fù)責(zé)關(guān)好車后門,可通知駕駛員行駛，嚴(yán)禁超員。



7、因井下環(huán)境受限，車輛行駛速度不得超過每小時20公里，在通過交叉路口、拐彎、路況較差照明較暗等地段時減速慢行，鳴號提醒。



8、井下行駛中遇見行人時，應(yīng)在相距10米處停車避讓,堅(jiān)持”先過人，后行車”的原則;當(dāng)車輛上下走道行駛中遇行人，應(yīng)提前鳴號提醒行人靠邊躲避。



9、下坡時要緩慢行駛，嚴(yán)禁空檔滑行;在上、下坡時，要根據(jù)車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位,嚴(yán)禁車輛在陡坡行駛中換檔。



10、在車輛行駛中，兩車之間應(yīng)保持一定的安全距離， 以防發(fā)生碰撞。



11.井下接送人車輛,除加油、維修可以離開，其它時間一律不準(zhǔn)離開停車區(qū)域;如有特殊情況，由主管副經(jīng)理或主管車間主任批準(zhǔn)同意。



12、所有車輛配備1個3公斤的干粉滅火器。

怎么避免車燈出現(xiàn)缺點(diǎn)？

1、大燈的“靈魂”是它的燈。劣質(zhì)燈泡壽命短，無法穩(wěn)定的質(zhì)量，低質(zhì)量和燈泡亮度不足，也不會關(guān)閉，關(guān)閉范圍，將發(fā)生收集駕駛者簡單的光學(xué)錯覺發(fā)生了故障。因此，在修改自己的前大燈。

2，通常的保護(hù)做的。當(dāng)換機(jī)需求的保護(hù)和同時保持機(jī)油濾清器，更換大燈燈泡的前大燈燈泡的亮度，當(dāng)需求將繼續(xù)減弱，如果有確實(shí)的亮度不足的情況下，建議更換燈泡，更換左和右側(cè)共同建議，以避免兩者是不相同的亮度。

夏季天氣潮熱，礦用四不像車在長時間滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，差速器油黏稠度降低。油品品質(zhì)下降導(dǎo)致差速器齒輪潤滑不足，異常磨損、打齒。為了用戶的利益和車輛正常使用，請及時更換差速器油和全車油液，提前解決車輛隱患。而且建議使用高強(qiáng)度差速器油，油質(zhì)較好。