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立車，據(jù)立車生產廠家分析，得出的結論是，其是可以車弧形的，所以，在這個問題上，其答案是肯定的。在具體操作上，則是通過轉盤帶動工件進行旋轉，讓刀具沿圓心點進行低速圓周運動。之后，是通過刀尖來磨削工件端面，進而，來完成車弧形這一加工操作的。

立車中，在其具體種類上，是有單柱和雙柱這兩大類的，而且，這兩種也是比較常用的。因此，為了能夠對立車有全面了解，下面，將針對單柱立車這一個，進行其的學習工作，希望大家能從中有些收獲，讓自己受益。

單柱立車，其不能調速的話，那么，其主要的，是車床中的鎖桿限位開關出現(xiàn)了問題，從而，導致上述問題的。而在C516單柱立車中，想要觀察液壓油的量的多少，一般來講，是通過油窗來進行的。

立式數(shù)控車床的加工精度一般可達0.05-0.1MM,數(shù)控立式車床是按數(shù)字信號形式控制的，數(shù)控裝置每輸出一脈沖信號，則機床移動部件移動一具脈沖當量(一般為0.001MM)，而且機床進給傳動鏈的反向間隙與絲桿螺距平均誤差可由數(shù)控裝置進行曲補償，因此，數(shù)控機床定位精度比較高。

普通沖壓雖然精度低，但也有其特定的市場需求，底材厚度較厚，不需要切、削、拉伸等工藝，沖壓材料是板材，管材等等，且產品單量要求不大時，用普通沖壓即可滿足要求了。

有防止模具破損的措施，對于精密沖床來說，除了受加工中心的沖壓力外，作為提高加工材料迎件變形能力的有利方法，是各有使其產生靜水壓的二個輔助壓力發(fā)生裝置。