車(chē)輛組件
隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)組件：由二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)，貨箱及起重機(jī)三大部分組成。
　　隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)功能說(shuō)明：工作幅度7.180m時(shí)，950KG，大作業(yè)半徑 (m):7.180.
　　工作幅度5.630m時(shí)：1250KG；大提升高度（m):9.4
　　工作幅度4.030時(shí)：1900KG；起重機(jī)自重：1250KG
　　工作幅度2.000m時(shí)，4000KG，回轉(zhuǎn)角度（度）：正反360度
　　大起升質(zhì)量（KG）4000KG；吊臂節(jié)數(shù)：二節(jié)伸縮臂；
　　大起重力矩（T。M）：8

汽車(chē)吊的注意事項(xiàng)：　　
（1）在吊鉤升降時(shí)，做到工件在車(chē)尾方向起吊，起吊時(shí)行試吊，要避免起吊過(guò)高，盡量減少物體在空中停留時(shí)間，被吊物起落時(shí)速度要緩慢均勻。　　
（2）作業(yè)時(shí)，要勤觀(guān)察鋼絲繩的磨損情況，當(dāng)起重臂仰角很大時(shí)，應(yīng)先將吊物下放到停放位置，再保持吊索張緊狀態(tài)下，將起重臂放低、松繩、摘鉤。　
（3）起重臂抬落回轉(zhuǎn)時(shí)做到：起吊重物時(shí)，不得落臂。在落臂時(shí)油門(mén)要小，抬臂時(shí)油門(mén)要大，回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)，不得突然反轉(zhuǎn)，負(fù)重在接近額定重量時(shí)，不得在離地面0.5m以上空中回轉(zhuǎn)?！　?br /> （4）嚴(yán)禁吊重行駛，在行駛時(shí)將起重臂放在托架上，吊鉤在保險(xiǎn)杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。

隨車(chē)吊優(yōu)勢(shì)：
從價(jià)格上來(lái)講，隨車(chē)吊比汽車(chē)起重機(jī)要來(lái)得更加便宜，并且能夠很好地替代汽車(chē)起重機(jī)的功能，還能夠運(yùn)輸物品，這使得隨車(chē)吊使用范圍大大增加，具有更加廣闊的市場(chǎng)空間。應(yīng)用范圍更加靈活使得隨車(chē)吊能夠更加方便地爭(zhēng)取到足夠的業(yè)務(wù)，使得隨車(chē)吊更加容易回收成本。目前來(lái)說(shuō)，隨車(chē)吊一般在一年左右就可以收回成本，經(jīng)營(yíng)情況不佳的用戶(hù)在兩年內(nèi)也可收回成本。價(jià)格更低、成本回收更加迅速，這使得隨車(chē)吊更加受到個(gè)體用戶(hù)的青睞。

隨車(chē)吊車(chē)是一種機(jī)動(dòng)靈活，操作方便、、工作可靠的理想起重設(shè)備，特別適應(yīng)工程作業(yè)。尤其在野外起重、鋼材、木材市場(chǎng)及狹窄工地作業(yè)時(shí)，隨車(chē)吊更能發(fā)揮其特長(zhǎng)。正確的使用隨車(chē)吊，可以減少機(jī)器的磨損，防止故障的發(fā)生。對(duì)于、低耗、安全地完成生產(chǎn)任務(wù)，起著重要的作用。

隨車(chē)吊車(chē)?yán)媚_手架等安裝于大型建筑工地中，能做為打井、修井、修泵等修理部門(mén)的方便工具，隨車(chē)吊也是工廠(chǎng)、車(chē)間生產(chǎn)裝配用的新型設(shè)備。隨車(chē)吊主要適用于高層建筑的材料上下吊運(yùn)作業(yè)，各種裝潢材料、建筑裝潢垃圾等等，對(duì)于樓道不便搬運(yùn)的木板、石膏板等長(zhǎng)寬材料具有特的優(yōu)勢(shì)，因此隨車(chē)吊如今已經(jīng)成為工程建筑普遍使用的工具。

隨車(chē)起重機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)隨車(chē)吊，是一種大批用于船埠口岸、廠(chǎng)房車(chē)間、修建工地等地的起吊搬運(yùn)對(duì)象。隨車(chē)吊屬于工程車(chē)的一種（狹義），是一種可多循環(huán)、重復(fù)間歇活動(dòng)的機(jī)械、搬運(yùn)機(jī)械。隨車(chē)吊的作業(yè)特點(diǎn)是做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。在船埠口岸，工業(yè)園區(qū)咱們隨處都能見(jiàn)到隨車(chē)吊，不只因?yàn)樗褂梅奖?，并且適用于對(duì)大型重物的起吊，實(shí)用性很不錯(cuò)。