卸料車（travelling tripper），一種適用于條形料場(chǎng)，可在帶式輸送機(jī)上任意一點(diǎn)進(jìn)行卸料的機(jī)械，其作業(yè)的帶式輸送機(jī)通常布置于高架廊道上，因此也被稱為“天車堆料機(jī)”。卸料車主要由車架、滾筒組、托輥組、驅(qū)動(dòng)裝置、行走裝置、漏斗等部分組成。

卸料車有輕型和重型兩種，輕型卸料車適用于堆積密度＜1600kg/m?3;的物料，適用帶寬500~1400mm；重型卸料車適用于堆積密度≥1600kg/m?3;的物料，適用帶寬800~1600mm。卸料車的漏斗通常有單側(cè)卸料、直通卸料和雙側(cè)卸料三種。

卸料車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、操作容易、維修方便、維護(hù)成本低等特點(diǎn)，配置除塵設(shè)施和伸縮溜筒的卸料車則同時(shí)具有環(huán)保性好的優(yōu)點(diǎn)，被廣泛用于礦山、電力、冶金、港口、煤炭、建材等行業(yè)。在港口碼頭，卸料車多見于黃沙、石子等物料的卸船作業(yè)，為增加料堆的寬度和容量，設(shè)備制造廠設(shè)計(jì)出帶有懸臂的卸料車，通常是在卸料車上增加一條與供料輸送機(jī)垂直的短輸送機(jī)，物料通過(guò)漏斗轉(zhuǎn)接到短輸送機(jī)上進(jìn)行卸料。

重型卸料車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、具有可靠性能、使用這種卸料車操作特別的容易、方便維修、維護(hù)卸料車需要很低的成本，具有很好的環(huán)保性好，伸縮溜筒的卸料車配置除塵設(shè)施，這種卸料車的優(yōu)點(diǎn)很多，廣泛用于電力行業(yè)、礦山行業(yè)、港口、冶金行業(yè)、煤炭行業(yè)、建材等諸多行業(yè)。
卸料車又稱連續(xù)輸送機(jī)或膠帶輸送機(jī)，是一種不可缺少貨物物流運(yùn)輸，形成有序生產(chǎn)流水線的機(jī)械設(shè)備。該卸料車輸送能力強(qiáng)，輸送距離長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，便于在本地實(shí)現(xiàn)程控交易操作和自動(dòng)化技術(shù)。傳送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)應(yīng)用于運(yùn)輸100kg以下的物體或粉末和顆粒物體。其運(yùn)行速度快、穩(wěn)定、噪音低，可上下坡道運(yùn)輸。
卸料車皮帶跑偏的原因

安裝過(guò)程中皮帶跑偏。有三個(gè)主要原因。，卸料車的機(jī)架是傾斜的。例如，輸送機(jī)機(jī)架的中心線偏離正常位置，機(jī)架兩側(cè)出現(xiàn)一側(cè)高和一側(cè)低的傾斜。這可能會(huì)導(dǎo)致皮帶跑偏現(xiàn)象。其次，由于卸料車的輸送帶之間的接頭不是直的，因此輸送帶兩端的張力不同。在這種情況下，皮帶通常會(huì)向高張力方向傾斜，從而導(dǎo)致偏差。第三，卸料車的導(dǎo)槽也可能導(dǎo)致偏差。導(dǎo)槽兩側(cè)的橡膠板對(duì)皮帶產(chǎn)生不同的壓力，使機(jī)器的皮帶受到不同的阻力，導(dǎo)致跑偏。