投入資金少:太陽(yáng)能路燈一次投資、長(zhǎng)期受益,由于線路簡(jiǎn)便,不產(chǎn)生維護(hù)費(fèi)用,不產(chǎn)生昂貴電費(fèi)。6—7年收回成本,3—4年節(jié)約100多萬(wàn)的電費(fèi)及維護(hù)費(fèi)用。
電池板組件 太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能板可以用尺寸定死,讓生產(chǎn)廠家沒(méi)辦法偷工減料,除非有些廠家用垃圾片去生產(chǎn)太陽(yáng)能電池板,但是也省不了多少錢。不過(guò)也有例外,比你想象的更有創(chuàng)意,紙做的太陽(yáng)能板組件。造假都不用心,人家好歹搞塊玻璃保護(hù)下。
蓄電池 膠體電池采用虛標(biāo)電池容量的方式偷工減料,不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了采購(gòu)商也懂了后直接問(wèn)尺寸跟重量,不問(wèn)廠家多少容量的。采購(gòu)商本以為這樣就能杜絕生產(chǎn)廠家偷工減料,不過(guò)你低估了中國(guó)人的創(chuàng)新能力,不少無(wú)誠(chéng)信的廠家在膠體電池里澆灌水泥來(lái)配重?;蛘卟捎梅碌哪z體蓄電池。
太陽(yáng)能路燈配置的計(jì)算公式 一:計(jì)算出電流: 如:12V蓄電池系統(tǒng);30W的燈2只,共60瓦。 電流=60W÷12V=5A 二:計(jì)算出蓄電池容量需求: 如:路燈每夜累計(jì)照明時(shí)間需要為滿負(fù)載7小時(shí)(h); (如晚上8:00開啟,夜11:30關(guān)閉1路,凌晨4:30開啟2路,凌晨5:30關(guān)閉) 需要滿足連續(xù)陰雨天5天的照明需求。(5天另加陰雨天夜的照明,計(jì)6天) 蓄電池=5A×7h×(5+1)天=5A×42h=210AH 另外為了防止蓄電池過(guò)充和過(guò)放,蓄電池一般充電到90%左右;放電余留20%左右。所以[FS:PAGE]210AH也只是應(yīng)用中真正標(biāo)準(zhǔn)的70%左右。
綠色節(jié)能 太陽(yáng)能路燈大的優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)約能源,這也是為什么大眾都比較愿意接受這個(gè)新型產(chǎn)品的原因。這種能夠把自然界中的太陽(yáng)光轉(zhuǎn)化成自身能量的產(chǎn)品,確實(shí)能夠減少很多的電能消耗。現(xiàn)在城市的建設(shè)發(fā)展起來(lái)以后,路燈的投入也多了,太陽(yáng)能路燈的應(yīng)用每天為國(guó)家省下的電能數(shù)量是非??捎^的。
安全穩(wěn)定可靠 非常的安全,之前有很多城市路燈的隱患問(wèn)題,有些是因?yàn)槭┕べ|(zhì)量不達(dá)標(biāo),有些則是因?yàn)椴牧侠匣?、或者供電失常等原因,但不得不承認(rèn)的是,用電量供給的路燈確實(shí)給人們的生活帶來(lái)了一定不好的影響。
維護(hù)費(fèi)用低 隨著城市建設(shè)的不斷擴(kuò)大,很多偏遠(yuǎn)地區(qū)也有了路燈等設(shè)備,到那時(shí)在那些比較邊遠(yuǎn)的小地方,如果發(fā)電或者輸電等環(huán)節(jié)出了問(wèn)題,維修的費(fèi)用是非常高的,更不用說(shuō)近幾年才開始普及的路燈了,所以我們經(jīng)??梢钥吹洁l(xiāng)下的路上的路燈總是非常節(jié)省的開著。而現(xiàn)在這種太陽(yáng)能路燈只需要在固定的時(shí)間內(nèi)對(duì)其進(jìn)行檢查就行,而且相對(duì)普通路燈,深圳市旭日東方實(shí)業(yè)有限公司的綠匠人太陽(yáng)能路燈的維護(hù)費(fèi)用非常低廉。
太陽(yáng)能電池板 太陽(yáng)能電池板是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分,也是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中價(jià)值高的部分。其作用是將太陽(yáng)的輻射才干轉(zhuǎn)化為電能,或送往蓄電池中存儲(chǔ)起來(lái),或推動(dòng)負(fù)載作業(yè)。太陽(yáng)能電池板的質(zhì)量和本錢將直接決議整個(gè)系統(tǒng)的質(zhì)量和本錢。
太陽(yáng)能操控器 太陽(yáng)能操控器的作用是操控整個(gè)系統(tǒng)的作業(yè)情況,并對(duì)蓄電池起到過(guò)充電保護(hù)、過(guò)放電保護(hù)的作用。在溫差較大的當(dāng)?shù)?,合格的操控器還應(yīng)具有溫度補(bǔ)償?shù)墓τ?。其他附加功用如光控開關(guān)、時(shí)控開關(guān)都應(yīng)當(dāng)是操控器的可選項(xiàng)。