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北京履帶式多臂鑿巖臺(tái)車(chē)維修

更新時(shí)間:2025-09-11 [舉報(bào)]

微電腦實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài):操作臺(tái)車(chē)配備微電腦顯示監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況*威綸通科技觸屏顯示器:通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)鑿巖系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、運(yùn)行時(shí)間,若存在故障將提示報(bào)警信息,便于定期維保。·液壓油油溫油位、潤(rùn)滑油系統(tǒng)故障、水泵水壓及電氣系統(tǒng)等故障報(bào)警提示便于操作人員以及維保人員隨時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行情況及快速處理故障位置。

多臂鑿巖臺(tái)車(chē)bao破設(shè)計(jì)施工方案
1. 鉆孔布置:根據(jù)隧道開(kāi)挖斷面尺寸,確定鉆孔直徑為 110mm,鉆孔間距為 1.2 米。多臂鉆孔臺(tái)車(chē)分別進(jìn)行拱部、邊墻和底部鉆孔。
2. 爆破參數(shù):采用全斷面一次爆破,爆破孔數(shù)為 70 個(gè),裝藥量為 250kg。根據(jù)地質(zhì)條件,選用 2 號(hào)巖石硝銨炸藥。
3. 起爆方式:采用毫秒延時(shí)雷管,按照逐孔起爆的順序進(jìn)行。拱部、邊墻和底部爆破孔分別采用 1、3、5 毫秒的延時(shí)時(shí)間。
4. 填塞及防水:爆破孔填塞采用碎石和砂混合物,填塞長(zhǎng)度為 1.5 倍鉆孔直徑。填塞后進(jìn)行防水處理,防止雨水滲入。
5. 爆破后通風(fēng):爆破完成后,立即進(jìn)行通風(fēng)排煙,確?,F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。

鑫通機(jī)械電腦三臂鑿巖臺(tái)車(chē)是一種集自動(dòng)化、智能化于一體的隧道施工設(shè)備,具有率、、高安全性等優(yōu)點(diǎn)。其主要由機(jī)械臂、鑿巖頭、輸送系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成,通過(guò)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械臂的控制,從而實(shí)現(xiàn)的隧道直眼掏槽作業(yè)。

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