貨物類型紙箱航空箱托盤貨木架貨品牌旗瀚國(guó)際物流服務(wù)城市廣州東莞佛山深圳服務(wù)對(duì)象外貿(mào)公司出口工廠家具廠服裝廠等服務(wù)類型海運(yùn)拼箱出口裝柜時(shí)間六截三開

海運(yùn)常常用到的基本分為2種方式：
GIF：即門到港，貨物送到我司倉(cāng)庫(kù)之后，由我司負(fù)責(zé)中國(guó)港口操作以及海運(yùn)到目的港，但客人需要自己負(fù)責(zé)目的港清關(guān)，以及目的港費(fèi)用。此類運(yùn)輸方式大多是貿(mào)易商才會(huì)采用，個(gè)人海運(yùn)不建議。
DDU：即門到門，貨物只需送到我司倉(cāng)庫(kù)，其余的裝柜-熏蒸-報(bào)關(guān)-海運(yùn)-清關(guān)-派送均無(wú)需客人操作，但客人需按照貨值在目的地海關(guān)繳納稅費(fèi)。
正常情況下，大家走的都是門到門，這是海運(yùn)里面操作簡(jiǎn)單，流程少，省心的一個(gè)。
1、那么海運(yùn)家具到美國(guó)到底如何操作？
一般操作流程：客戶確定方案之后開始發(fā)貨到我的物流倉(cāng)庫(kù)；而后根據(jù)客戶的時(shí)效要求跟船公司訂艙，確定船期，安排拖車，準(zhǔn)備裝柜；檢疫局出具熏蒸證書，有了它木質(zhì)家具才可以入境美國(guó)；而后是拖車?yán)褡拥酱a頭存放，等待開船日期同時(shí)進(jìn)行報(bào)關(guān)操作；開船海運(yùn)，漂洋過(guò)海；到港清關(guān)交稅，海關(guān)放行完可以送貨了。當(dāng)然以程都是我這邊幫你全程操作，你需要參與的是把你需要的物品運(yùn)過(guò)來(lái)我們倉(cāng)庫(kù)。
注意一下， 凡需要熏蒸的商品有木包裝的，出口美國(guó)，一定不能有樹皮、蟲蛀、發(fā)霉（發(fā)綠、有霉斑點(diǎn)等）、水濕等情況發(fā)生，因?yàn)槊绹?guó)對(duì)環(huán)境要求很嚴(yán)格，貨物在平常溫度下進(jìn)行熏蒸，所以家具類或木包裝貨物不會(huì)產(chǎn)生任何損傷。
2、海運(yùn)家具到美國(guó)需要多久？
以廣州、深圳為例，廣州、深圳到芝加哥海運(yùn)航程快的是25天，海運(yùn)到頓航程是22天左右，清關(guān)需要5-7個(gè)工作日，外加1-2天派送時(shí)間，因此從開船開始計(jì)算是20-25天左右到達(dá)。
3、中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)費(fèi)用
國(guó)際海運(yùn)基本都是按照體積計(jì)算的，因?yàn)橥弥亓坑?jì)算的話，會(huì)比體積計(jì)算方式貴很多。體積計(jì)算情況下1立方米限重500kg。一般情況下，物品為1-20個(gè)立方的，建議走散貨拼箱，計(jì)算方式如下：
海運(yùn)散貨拼箱按立方米計(jì)算運(yùn)費(fèi)，散貨拼箱費(fèi)用算法：（適合貨物少的，不足20立方米，貨多建議走整柜）貨物立方計(jì)算 長(zhǎng)（M）*寬（M）*高（M）=立方米
20GP：內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.
40HQ：內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米 。
4、國(guó)內(nèi)自用的家具出口到美國(guó)，關(guān)稅需要收取嗎？
一般海運(yùn)家具到美國(guó)都是以個(gè)人名義進(jìn)行申報(bào)，一則可以減少海關(guān)查貨幾率，另外也方便清關(guān)手續(xù)操作，對(duì)于家具關(guān)稅是與貨物價(jià)值掛鉤的。具體如下：
美國(guó)進(jìn)口GST=（貨物價(jià)值+海運(yùn)費(fèi)（20USD/CBM）+保險(xiǎn)（沒購(gòu)買保險(xiǎn)=0）+關(guān)稅）x10%;
關(guān)稅=稅率（5%-10%,一般普通商品都是5%）x貨物價(jià)值。
關(guān)稅+進(jìn)口GST大約等于貨值的17%
5、需要提供什么資料？
提供貨物清單（件數(shù)，品名，單價(jià)，總價(jià)），發(fā)和收貨人資料，如公司提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照（ABN）照片，個(gè)人的提供個(gè)ID card和照片。
其他事情由我司來(lái)做，想快遞一樣做在家里等收貨！
貨物托運(yùn)門到門流程：
1：咨詢海運(yùn)全程費(fèi)用，訂艙！每周1裝柜！
2：找我拿倉(cāng)庫(kù)地址，外包裝寫上嘜頭，發(fā)貨到我司倉(cāng)庫(kù)。
3：我司裝柜，報(bào)關(guān)，放行走船，預(yù)計(jì)到港時(shí)間，清關(guān)，送貨上門，簽收
物流還可提供：
提供免費(fèi)倉(cāng)庫(kù)存放，可根據(jù)每位客戶實(shí)際情況存放安排；
提供上門取貨，貨物整理、包裝，裝卸等；
我司倉(cāng)庫(kù)專人值班，可免費(fèi)提供代收貨物、整理、快遞打包等服務(wù)；

國(guó)內(nèi)上門到國(guó)外到門分為四段運(yùn)輸：
A、國(guó)內(nèi)家中到我們倉(cāng)庫(kù)；
B、我們倉(cāng)庫(kù)到廣州港口；
C、廣州港口到美國(guó)口；
D、美國(guó)港口到美中。
一、國(guó)內(nèi)家中到我們倉(cāng)庫(kù)：
A、貨物在廣州珠三角，我們可以安排貨車上門提貨到我們公司倉(cāng)庫(kù)；
B、貨物在外省，可通過(guò)國(guó)內(nèi)物流發(fā)貨到我們公司，國(guó)內(nèi)物流公司我們可以提供聯(lián)系方式；
C、在網(wǎng)上購(gòu)物，可直接寫我們倉(cāng)庫(kù)地址收貨地址，寄來(lái)我們公司，由我們轉(zhuǎn)運(yùn)到美國(guó)；
D、如果是整柜運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)，貨物在廣東珠三角地帶，可以直接提柜到*地方裝柜。
二、我們倉(cāng)庫(kù)到廣州港口：
A、您的貨物集齊以后，我們對(duì)需要包裝的貨物進(jìn)行包裝，可紙箱，木箱，木架，木托包裝；
B、由我跟你協(xié)商裝柜出運(yùn)時(shí)間，確定了出運(yùn)時(shí)間，我們操作會(huì)跟船公司訂艙，船公司一星期一班船去美國(guó)，周一裝柜，周五開船，周一我們拉貨去港口。
二、廣州港口到美國(guó)港口：
A、到了港口，如果有實(shí)木貨物或者原木包裝需要做熏蒸處理，熏蒸主要是殺蟲卵，不然不能進(jìn)口美國(guó)；
B、買單報(bào)關(guān)也可以單證報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)通過(guò)放行后裝船，海運(yùn)到美國(guó)港口。
三、美國(guó)港口到美中：
A、在新西蘭港口我會(huì)安排美國(guó)同事，帶海運(yùn)提單，貨物清單，收貨人明到海關(guān)清關(guān)；
B、如果客戶自己交稅，美國(guó)同事提供稅單讓客戶自己在海關(guān)交稅，也可以由我們代交稅費(fèi)，如果客戶滿足免稅，需要客戶到海關(guān)面試海關(guān)問(wèn)題；
C、全部清關(guān)手續(xù)完成，安排車送貨上門，貨物到門可以安排卸貨，搬進(jìn)家里，組裝，帶走垃圾。
散貨拼箱費(fèi)用算法：（適合貨物少的，不足20立方米，貨多建議走整柜）貨物立方計(jì)算 長(zhǎng)（M）*寬（M）*高（M）=立方米；假如有五個(gè)方貨物到芝加哥計(jì)算方式如下，2600+1000*（5-1）=6600。
*三，貨運(yùn)時(shí)間：
1.美國(guó)海運(yùn)，伯明翰裝柜后4天左右開船，海上時(shí)間35天左右。
2.美國(guó)海運(yùn)，芝加哥裝柜后4天左右開船， 海上時(shí)間28天左右。
3.美國(guó)海運(yùn)，頓裝柜后4天左右開船， 海上時(shí)間30天左右。
4.美國(guó)海運(yùn)，亞特蘭大裝柜后4天左右開船， 海上時(shí)間32天左右。
四，以下是我司提供的增值服務(wù)：
1、代收貨物，不限包裹數(shù)量。1月提供倉(cāng)庫(kù)集貨；
2、如需打包裝：麻袋/*，紙箱/*，木架/200，木箱/450；
3、提供廣州周邊城市上門提貨，僅收取油費(fèi)；
4、如美國(guó)當(dāng)?shù)匦枰嶝涍M(jìn)家里+擺放家具+帶走垃圾。
五，注意事項(xiàng)：
1不能有涉及、影碟、危險(xiǎn)品這類東西，還有是一些如：食品（干貨以及肉類），酒（含酒精，助燃），藥（感冒藥可以，品跟其他藥品酒不行）。一般這些，的物品另外咨詢；
2，切記強(qiáng)調(diào)木條不能有樹皮跟發(fā)霉。
更多詳情可咨詢：
廣州勝航國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
業(yè)務(wù)員：小成
地址：廣州市白云區(qū)均禾大道22號(hào)潤(rùn)唐財(cái)富大廈702

美國(guó)海運(yùn)的兩條主要航線：
美西：洛杉磯、長(zhǎng)灘，西雅圖、奧克蘭、火奴魯魯、洛杉磯、波特蘭、舊金山、塔科馬、圣荷西等
美東：紐約、薩凡娜、巴爾地莫、邁阿密、休士頓、諾?？?、杰克遜維爾、查爾斯頓等

FBA海運(yùn)流程：
送貨到我司倉(cāng)庫(kù)→安排打包/裝柜→報(bào)關(guān)出口→海上運(yùn)輸→國(guó)外清關(guān)→亞馬遜倉(cāng)庫(kù)預(yù)約→派送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。美國(guó)海運(yùn)專線是指的中國(guó)出口到美國(guó)或美國(guó)到中國(guó)通過(guò)船運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸路線。從國(guó)內(nèi)發(fā)往美國(guó)大概需要15天-20天。

美國(guó)海運(yùn)流程具體操作：
1、代理審核：所有從事美國(guó)線運(yùn)輸?shù)恼?guī)貨代都是擁有在美國(guó)本土注冊(cè)的貨運(yùn)有限公司并有NVOCC的正式編碼，否則如果在美國(guó)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生任何問(wèn)題都不能得到相應(yīng)的法律保護(hù)；
2、運(yùn)費(fèi)價(jià)格：美國(guó)線所有的貨代公司使用的是合約價(jià)格，但并不是每一家貨代公司都擁有美國(guó)線的價(jià)格，有強(qiáng)大的實(shí)力才能和各個(gè)船公司直接簽署美線價(jià)格；
3、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：美國(guó)的貨物需要細(xì)致的服務(wù)，貨物到港后的服務(wù)也是非常重要的；
4、細(xì)節(jié)規(guī)定：一開始是具體運(yùn)輸目的地的確認(rèn)，然后美國(guó)大客戶對(duì)供貨商配合提供物流費(fèi)服務(wù)的諸多要求;是港口的逾期提貨費(fèi)用；
5、限重規(guī)定：美國(guó)線的貨物對(duì)重量的要求很嚴(yán)格，限重主要是受到到美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)公路限重的影響，一般小柜17.3噸，大高柜19.5噸；
6、提單作業(yè)：要正確對(duì)待美線上使用的HB/L和MB/L，同時(shí)也要AMS和HB/L的正確對(duì)待。

美國(guó)海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)：
1、手續(xù)簡(jiǎn)單：一般美國(guó)海運(yùn)專線公司都會(huì)提供協(xié)助辦理手續(xù)等服務(wù)，用戶只需提供準(zhǔn)確的貨物品名及箱單等信息；
2、性高：正規(guī)快件清關(guān)，手續(xù)簡(jiǎn)單，通達(dá)美國(guó)，沒有中間環(huán)節(jié)，保障；
3、費(fèi)用透明：美國(guó)海運(yùn)專線比較成熟，而且國(guó)內(nèi)有很多公司做，所以費(fèi)用上比較透明，而且大多都會(huì)雙清包稅等服務(wù)。
4、速度快：美國(guó)海運(yùn)專線發(fā)船頻次高，甚至能當(dāng)天收貨當(dāng)天發(fā)出或次日發(fā)出。
5、通關(guān)能力大：多數(shù)美國(guó)專線物流公司都熟知美國(guó)海關(guān)法律法規(guī)，能靈活處理貨物，使貨物能順利、快速、通關(guān)。

關(guān)于出口到美國(guó)海運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)參考
1：?jiǎn)⒂酶劭诘母黜?xiàng)雜費(fèi)，比如報(bào)關(guān)費(fèi)，文件費(fèi)thc，碼頭費(fèi)，訂艙費(fèi)等等，
通常小柜一千多左右，高柜在兩千左右，
2：?jiǎn)⒂酶鄣矫绹?guó)港口的海運(yùn)費(fèi)，目前到美西基港比如LA小柜約，一千美金左右，高柜約1400美金左右，
美東基本港比如紐約：小柜USD1500, 高柜USD1800左右。
（請(qǐng)注意，海運(yùn)費(fèi)根據(jù)淡旺季節(jié)不同，價(jià)格會(huì)相差很多，建議在出貨前1-2周核實(shí)準(zhǔn)確價(jià)格）。
3：清關(guān)費(fèi)：通常100-125USD/票
4：ISF FILING FEE: USD25-50
5：借用美國(guó)貿(mào)易公司抬頭，（如需要的話）。按票固定收費(fèi)
6：SINGLE BOND:根據(jù)貨值而定。 約幾十美金左右。
7：ISF BOND: 按票固定收費(fèi)
8：送貨費(fèi)：根據(jù)數(shù)量和距離的遠(yuǎn)近，通常幾百美金-幾千美金不同。
通常下半年是美國(guó)出貨的旺季，同時(shí)也伴隨著各種爆倉(cāng)以及美國(guó)惡劣的天氣，比如颶風(fēng)臺(tái)風(fēng)的影響，隨之而來(lái)的送貨費(fèi)也會(huì)大幅上調(diào)，所以要留出一定的空間，

美國(guó)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)怎么算?
到美國(guó)海運(yùn)費(fèi)用要根據(jù)您的貨物情況而定，例如貨物體積、重量、是否超長(zhǎng)、超重等，發(fā)到具體某個(gè)的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)等各種因素。海運(yùn)也分為兩種運(yùn)輸方式：?？ê秃Ｅ桑？ㄊ悄┒丝ㄜ囶A(yù)約派送入倉(cāng)，計(jì)費(fèi)方式是以CBM方數(shù)來(lái)計(jì)費(fèi)。海派是指ups等快遞派送入倉(cāng)，按多少KG來(lái)計(jì)費(fèi)。
如果門到門或者送到的海外倉(cāng)地址，價(jià)格是需要根據(jù)地址重新計(jì)算收費(fèi)。由于期間，海運(yùn)的價(jià)格時(shí)有變動(dòng)，一周都有可能一變。因此，賣家想要具體的美國(guó)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，需要根據(jù)FBA倉(cāng)庫(kù)地址以及貨物的多少，綜合考量運(yùn)費(fèi)的價(jià)格。而且優(yōu)瑞國(guó)際物流在美國(guó)FBA海運(yùn)也有海卡和海派之分，時(shí)效和價(jià)格不同，賣家可以根據(jù)自己的需求來(lái)選擇方案。

美國(guó)海運(yùn)各環(huán)節(jié)注意點(diǎn)：
1、頭程：不同的物流服務(wù)商操作的模式不同：
A有的是自己集貨：這種模式是運(yùn)費(fèi)便宜，但是在中國(guó)口岸經(jīng)常要等待2-3周的集貨時(shí)間；
B.走傳統(tǒng)拼箱模式：時(shí)效好，但是成本高；
2、查驗(yàn)率的問(wèn)題：物流服務(wù)商自己集貨的模式，為了集貨收貨會(huì)比較沒有選擇，品名多且雜。容易查驗(yàn)，一旦查驗(yàn)出問(wèn)題，收發(fā)貨人的抬頭都會(huì)受到影響，以后的查驗(yàn)率會(huì)更高；
3、后段卡車跟快遞派送的問(wèn)題：卡車也會(huì)專線卡車跟LTL(零擔(dān))卡車;LTL又分非卡車公司;卡車內(nèi)部也有不同的收費(fèi)，時(shí)效等級(jí)。