貫通式貨架的優(yōu)勢(shì)有：

1、貨物存儲(chǔ)通道亦為叉車(chē)儲(chǔ)運(yùn)通道，是存儲(chǔ)密度較高的一種形式貨架。

2、通常被用于品種較少但批量大，且對(duì)貨物揀選要求不高的貨物存儲(chǔ)。

3、以普通叉車(chē)的提升高度，通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計(jì)算，倉(cāng)庫(kù)的有效存儲(chǔ)容量可增加以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲(chǔ)成本計(jì)算，一般在三年內(nèi)所增加存儲(chǔ)容量效益即可抵銷(xiāo)投資成本。

4、貨物遵循后出原則, 適用大多數(shù)搬運(yùn)機(jī)械儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)。

貫通式貨架由于儲(chǔ)存的貨物比較密集，穩(wěn)固性要求，因此所需要的貨架配件相對(duì)較多，通過(guò)配件與貨架立柱片的連接，令貨物能安全密集地存放在牛腿梁上，大程度地利用空間。駛?cè)胧截浖艿呐浼ǎ号Ｍ?牛腿梁與貨架立柱的主要連接件，分單面與雙面)、牛腿梁(貨物存放的主要支承擱層)、頂梁(貨架立柱的連接穩(wěn)固件)、頂拉(貨架立柱的連接穩(wěn)固件)、背拉(貨架立柱的連接穩(wěn)固件，用于貨架單向排布時(shí))、護(hù)腳(貨架正面保護(hù)件)、護(hù)軌(叉車(chē)進(jìn)入巷道時(shí)貨架保護(hù)件)等。

在使用貫通式貨架存儲(chǔ)貨物時(shí)，操作方式是關(guān)鍵。貨物的存儲(chǔ)是由內(nèi)而外進(jìn)行的，需要熟練的叉車(chē)操作員進(jìn)行操作。具體操作流程為：叉車(chē)駛?cè)胴浖軆?nèi)部，將貨物叉入貨架內(nèi)部并放置在里面的空位上，然后緩慢后退，重復(fù)此操作直到貨架存放滿(mǎn)貨物。而在取貨時(shí)，則是從外到內(nèi)依次進(jìn)行。

貫通式貨架的工作原理是通過(guò)內(nèi)外存取貨物的方式實(shí)現(xiàn)貨物的存儲(chǔ)和取貨。操作時(shí)需要熟練的叉車(chē)操作員進(jìn)行操作，確保每次操作平穩(wěn)、安全。通過(guò)了解貫通式貨架的工作方式和操作要點(diǎn)，企業(yè)可以更好地利用這種的貨架類(lèi)型，提高倉(cāng)儲(chǔ)效率，降低成本，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的目標(biāo)。

劣勢(shì)

1.貫通式貨架穩(wěn)固性差，貨架是由鋼制立柱與橫梁組成，中間有牛腿(牛腿梁與貨架立柱之間的主要連接件，分為一側(cè)和兩側(cè))、護(hù)腳(貨架前保護(hù)部分)和護(hù)欄(叉車(chē)進(jìn)入巷道時(shí)的貨架保護(hù)部分)加以牢固，但其穩(wěn)定性遠(yuǎn)不如其他的貨架好。

2. 對(duì)叉車(chē)的選擇有限制，一般選擇寬度小，行走垂直穩(wěn)定性好的叉車(chē)，而且對(duì)叉車(chē)司機(jī)要求性高，要求具備比較熟練的技巧與經(jīng)驗(yàn)，操作不當(dāng)很可能導(dǎo)致貫通式貨架倒塌和安全事故（倉(cāng)庫(kù)貨架)。

3. 它的物品存放比較單一，在作業(yè)時(shí)是不能隨機(jī)存取的。對(duì)于生產(chǎn)很多其它物品，或者說(shuō)種類(lèi)比較多的情況，不宜使用

貫通式貨架又稱(chēng)通廊式貨架、駛?cè)胧截浖?。此系統(tǒng)貨架排布密集，空間利用率較高，幾乎是托盤(pán)式貨架的兩倍，但貨物須是少品種大批量型，貨物后出。須進(jìn)行集裝單元化工作，確定托盤(pán)的規(guī)格、載重量及堆高。由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)屋架下沿的有效高度確定貨架的高度。