當(dāng)壓縮式垃圾車運(yùn)行時(shí)，液壓系統(tǒng)依靠取力器從變速箱獲得動(dòng)力。如果取力器無(wú)法接合，整個(gè)安裝系統(tǒng)將不可避免地?zé)o法工作。下面，我們將介紹取力器故障的常見(jiàn)原因。如果車輛剛剛啟動(dòng)，出現(xiàn)無(wú)法換檔的問(wèn)題，可能的原因是車輛的氣壓沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力，因?yàn)椴煌囆偷膲毫χ挡煌Ｗ屛覀冇^察儀表板上顯示的壓力是否已達(dá)到車輛正常運(yùn)行所需的壓力值。如果低于正常值，讓車輛怠速并繼續(xù)按下。此時(shí)，您可以輕輕踩下油門以減少等待時(shí)間。接下來(lái)，我們可以檢查連接取力器的管路是否漏氣，因?yàn)槿×ζ饕揽寇囕v的氣壓與變速箱接觸。一旦管道泄漏，氣壓肯定不會(huì)達(dá)到正常工作壓力，也不會(huì)掛斷。取力器本身出現(xiàn)故障，更換以解決問(wèn)題有兩種情況：，取力器的齒輪損壞，這可能是由于在連接取力器時(shí)踩離合器過(guò)快，導(dǎo)致取力器和變速箱之間配合不良，或者由于使用取力器導(dǎo)致整輛車磨損。在任何一種情況下，都需要更換取力器。2、如果叉或叉軸損壞，或者花鍵套損壞，可以拆卸有問(wèn)題的零件并更換新的。但是，有必要購(gòu)買正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，否則質(zhì)量得不到

壓縮式垃圾車的定義和分類：根據(jù)分類，有東風(fēng)后裝壓縮式垃圾汽車、解放后裝壓縮垃圾汽車、福田后裝壓縮性垃圾汽車、江淮后裝壓縮型垃圾汽車、重型卡車后裝壓縮化垃圾汽車等。按車型分類，有：東風(fēng)富麗卡后裝壓縮式垃圾車、東風(fēng)小霸王后裝壓縮垃圾車、東風(fēng)多利卡后裝式壓縮式垃圾汽車、東風(fēng)Tip后裝壓縮型垃圾車、東東風(fēng)145后裝壓縮性垃圾汽車、東風(fēng)雙橋后裝壓縮化垃圾汽車、東東風(fēng)天津后裝壓縮回收汽車、東風(fēng)天龍后裝壓縮成型垃圾汽車等。

功能描述：加載循環(huán)時(shí)間：12-30s；垃圾排放時(shí)間：≤30s；包裝起吊角度：≥95o；油壓：19.6（Mpa）；壓縮比：1/4至1/3。箱體體積：5-6立方米。江淮、甌海、江鈴底盤可作為垃圾車使用。夏宮楚盛壓縮車。產(chǎn)品介紹：主體部分采用大型模具沖壓成型，兩側(cè)有加強(qiáng)筋。后加注口配有污水箱。液壓管路由冷彎無(wú)縫管和高溫防爆油管組成。大直徑鋁合金齒輪液壓泵和PLC集成電路控制，一鍵操作，簡(jiǎn)單、方便、。車身采用大型廠家的耐壓鋼板制成，5邊6底，具有很強(qiáng)的防腐防銹能力。整車噴涂環(huán)保抗氧化涂料，使用壽命長(zhǎng)。我公司生產(chǎn)的壓縮車。易于收集：改變城市街道上管式顯示器骯臟凌亂的舊外觀，消除二次污染。框架結(jié)構(gòu)箱由加固梁和鋼板焊接在一起形成堅(jiān)固的框架結(jié)構(gòu)。底面是凹面，側(cè)面和頂面是曲面。外觀美觀，重量輕，抗應(yīng)力性好，不變形；鏟子由鋼管骨架和折疊板組成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，而且能夠?qū)崿F(xiàn)均勻分布和清潔卸載；灌裝裝置主要由灌裝裝置外殼、滑板、刮板等部件組成。每個(gè)組件均采用受力良好的梁或箱形結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固輕便；二次污染的密封處理在壓縮裝載和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。箱體和填料之間的接合面用橡膠密封條密封。箱體前端有一個(gè)由箱體和鏟子后部組成的污水箱，容積為1.35米。填料的下部有一個(gè)容積為0.3米的污水箱，其進(jìn)水口可以接收在使用過(guò)程中因箱體和填料之間的密封條老化或損壞而泄漏的污水。污水箱配備有氣缸控制或手動(dòng)控制的排放閥，便于就地排放污水。填充裝置蓋完全覆蓋填充裝置的進(jìn)料口，造成轉(zhuǎn)運(yùn)車排氣流的干擾和揚(yáng)塵現(xiàn)象，同時(shí)也更美觀；該車的電液聯(lián)合控制綜合利用了電子控制、氣動(dòng)控制和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)電子控制控制氣動(dòng)控制，然后通過(guò)氣動(dòng)控制控制液壓閥組，有效地解決了液壓和電氣之間的接口問(wèn)題。多路換向閥比電磁換向閥更耐油污染，消除了閥門堵塞現(xiàn)象，提高了使用的可靠性和效率；