反光背心主體由網(wǎng)眼布或平紋布制成，反光材料是反光晶格或高亮度反光布；主要種類有滌綸反光背心，滌綸熒光反光背心，滌綸高亮反光背心，滌綸pvc晶格反光背心，滌綸針織反光背心，滌綸梭織背心，全滌熒光網(wǎng)布晶格背心，全滌熒光網(wǎng)布高亮背心，全滌熒光網(wǎng)布高亮警察背心，全滌熒光鳥眼背心。

克重：300D [1] 反光背心是用高能見度反光材料制成的，它能使交警或警察在夜間或特殊天氣情況下順利值勤，從而減少不必要的傷亡。在人類的生產(chǎn)生活中，特別是交通工程中起著特殊的安全保障作用。這種反光背心廣泛用于造船行業(yè)、鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)、石油行業(yè)、救護(hù)、停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、交警及戶外工作或施工等，是很好的安全警示用品。

反光背心中的反光部分是運(yùn)用晶格的微菱型產(chǎn)生折射及高折射率的玻璃微珠回歸反射原理，通過調(diào)焦后處理的工藝 制成。它能將遠(yuǎn)方直射光線反射回發(fā)光處，不論在白天或黑夜均有良好的逆反射光學(xué)性能。

光的逆反射功能的實(shí)現(xiàn)，是通過具備逆反射性能的各種反光材料來實(shí)現(xiàn)的，這些材料，絕大多數(shù)不是自然界天然形成的，而是依靠人類的創(chuàng)造力，后天發(fā)明合成的新物質(zhì)。逆反射技術(shù)匯集了光學(xué)、材料學(xué)、數(shù)學(xué)、有機(jī)化學(xué)等多種學(xué)科和技術(shù)。

從20世紀(jì)30年代開始，人類除了迅速投入使用各種由科技工業(yè)創(chuàng)造出的新型逆反射材料，以盡快減少道路交通傷害之外，也開始逐漸地啟動(dòng)了對(duì)應(yīng)用逆反射技術(shù)改善道路交通安全條件的研究。 [2]

此后，隨著化學(xué)工業(yè)、特別是合成樹脂的發(fā)展，各個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu)不斷研究創(chuàng)新，利用玻璃珠技術(shù)，合成樹脂技術(shù)，薄膜技術(shù)和涂敷技術(shù)，相繼開發(fā)了一系列逆反射產(chǎn)品。

在傳統(tǒng)習(xí)慣里，根據(jù)反光膜反光單元的結(jié)構(gòu)，將反光膜劃分為兩大類別，玻璃珠型反光膜和微棱鏡型反光膜。每類反光膜都還包含很多種類，如微棱鏡型反光膜，由于采用了更的技術(shù)工藝，其材料選擇和棱鏡結(jié)構(gòu)上，都有了很多變化，可以應(yīng)對(duì)更多的交通需求。根據(jù)棱鏡的形式和技術(shù)特點(diǎn)，微棱鏡型反光膜又可分為遠(yuǎn)距離逆反射能力好的截角型棱鏡反光膜，近距離大角度逆反射性能好的截角型棱鏡反光膜，以及兼顧各方面需求的全棱鏡反光膜，白天和惡劣氣候條件性能都好的熒光型全棱鏡反光膜，符合傳統(tǒng)工程級(jí)逆反射參數(shù)的棱鏡型反光膜等等。

玻璃珠型反光膜較早出現(xiàn)，但其工藝變化比較少，主要有兩種類型，一種為透鏡埋入型反光膜，習(xí)慣上稱為工程級(jí)反光膜；一種為密封膠囊型，通常稱為高強(qiáng)級(jí)反光膜，出于應(yīng)用的需要，應(yīng)該關(guān)注的是，在透鏡埋入型反光膜里，由于其出現(xiàn)歷史悠久，各個(gè)不同的廠家，在漫長的生產(chǎn)制造過程中，利用透鏡的直徑、密度、耐侯涂層的厚度的不同，制作了很多種反光膜，比如超工程級(jí)反光膜，主要是在工程級(jí)反光膜的基礎(chǔ)上，用更的玻璃珠，并把玻璃珠的密度加大，以提高一些亮度；俗稱經(jīng)濟(jì)級(jí)的反光膜，主要在中國生產(chǎn)，基本上是在工程級(jí)反光膜的技術(shù)基礎(chǔ)上，通過減少透鏡（玻璃珠）數(shù)量與密度的方式實(shí)現(xiàn)的，這兩種反光膜，經(jīng)濟(jì)級(jí)反光膜，其反射能力無法滿足交通安全的需要，更多的是用在商業(yè)領(lǐng)域，在國際上很少有將其列入交通安全向光的標(biāo)準(zhǔn)之中。

有鑒于這樣的技術(shù)溯求，ASTM對(duì)逆反射材料的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，也是隨著逆反射材料的發(fā)明和使用，不斷累加進(jìn)行的，每出現(xiàn)一種新材料，只要這種材料出現(xiàn)一段時(shí)間并由其生產(chǎn)廠家向ASTM提出加入申請(qǐng)，它的就會(huì)授權(quán)對(duì)這種材料進(jìn)行類別界定，建立檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。也正是由于這樣的原因，在ASTM4956的反光膜標(biāo)準(zhǔn)里，反光膜種類多達(dá)11個(gè)，而且還在不斷延續(xù)；然而另一方面，ASTM標(biāo)準(zhǔn)更象是一個(gè)關(guān)于逆反射材料的產(chǎn)品目錄，而不是一個(gè)能夠幫助了解反光膜應(yīng)用方法和問題的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樵贏STM對(duì)這些材料進(jìn)行初的分類時(shí)，并沒有考慮駕駛員的表現(xiàn)和需求。