閣樓平臺(tái)式貨架整體結(jié)構(gòu)為拼裝式，通常利用中型貨架或重型貨架作為主體支撐加上樓面板（根據(jù)貨架單元的總負(fù)載重量來決定選用何種貨架），樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板等閣樓樓板，樓板采用互扣式結(jié)構(gòu)，無須現(xiàn)場焊接，整體美觀、。與混凝土結(jié)構(gòu)或型鋼結(jié)構(gòu)相比，由于底樓貨架本身起到上面樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優(yōu)點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn)：
1、表面采用靜電噴粉處理，外型設(shè)計(jì)美觀、結(jié)構(gòu)。
2、通常2層，設(shè)置有樓梯和貨物提升電梯等。樓層間距通常為2.2m~2.7m，充分考慮工作人員操作的便利性。
3、立柱、主梁、次梁材料截面優(yōu)化，承載力強(qiáng)。
4、閣樓平臺(tái)貨架全組裝式結(jié)構(gòu)，隨意組合、安裝、拆卸方便靈活。
5、更好地利用倉儲(chǔ)空間。貨物通常由叉車、液壓升降臺(tái)或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。
6、閣樓平臺(tái)貨架充分考慮人性化物流，設(shè)計(jì)美觀，結(jié)構(gòu)。安裝、拆卸方便，可根據(jù)實(shí)地靈活設(shè)計(jì)。

鋼平臺(tái)組成和分類 組成：平臺(tái)結(jié)構(gòu)通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐，以及梯子、欄桿等組成。 分類： 1、按使用要求可分為室內(nèi)和室外平臺(tái)，承受靜力荷載和動(dòng)力荷載平臺(tái)、生產(chǎn)輔助平臺(tái)，以及中、重型操作平臺(tái)等。 2、按照支座處理方式的不同，平臺(tái)結(jié)構(gòu)還可分為： 直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺(tái)，功能通常為安全通道或?yàn)橐环N簡單的中型操作平臺(tái)。 一側(cè)支撐于廠房柱或建筑物墻體，另一側(cè)設(shè)立柱的平臺(tái)。 支撐于大型設(shè)備上的平臺(tái)。 全部為立的平臺(tái)。 對(duì)受有較大動(dòng)力荷載或有重量很大設(shè)備的平臺(tái)，宜與廠房柱脫開設(shè)計(jì)，直接支撐于立柱上。

鋼平臺(tái)安全維護(hù) 1、鋼平臺(tái)應(yīng)設(shè)置限載牌。 2、鋼平臺(tái)的擱置點(diǎn)與上部拉結(jié)點(diǎn)位于建筑物上，并不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)施上，支撐系統(tǒng)不得與腳手架連接。 3、鋼平臺(tái)擱置點(diǎn)的混凝土梁板應(yīng)予埋件，并與平臺(tái)的螺栓連接。 4、鋼絲繩與平臺(tái)的水平夾角宜為45度至60度。 5、鋼平臺(tái)上部拉結(jié)點(diǎn)的梁柱應(yīng)驗(yàn)算抗拉強(qiáng)度，以建筑物與平臺(tái)的安全。 6、鋼平臺(tái)時(shí)應(yīng)使用卡環(huán)，不得使吊鉤直接鉤掛平臺(tái)吊環(huán)。 7、鋼平臺(tái)安裝時(shí)，鋼絲繩應(yīng)采用的掛鉤掛牢，采取其他方式時(shí)卡扣不得少于3個(gè)，建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應(yīng)加襯軟墊物，鋼平臺(tái)外口應(yīng)略內(nèi)側(cè)。 8、鋼平臺(tái)左右兩側(cè)設(shè)固定的仿佛欄桿并掛設(shè)密目安全網(wǎng)。

鋼平臺(tái)的優(yōu)劣勢 現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式多樣，功能也一應(yīng)俱全。其結(jié)構(gòu)大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場情況設(shè)計(jì)并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中較為廣泛應(yīng)用。 當(dāng)今的社會(huì)土地變的越來越珍貴，越來越，如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物，是許多商家考慮的問題。隨著時(shí)代的發(fā)展，鋼鐵的運(yùn)用已經(jīng)非常普遍，以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是現(xiàn)行主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼結(jié)構(gòu)帶著自身的特點(diǎn)，將群雄天下。 其一，鋼材的特點(diǎn)是自身強(qiáng)度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和、超重型的建筑物特別適宜； 其二，鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學(xué)的基本假定，是為今不多的理想建筑材料。 其三，它的材料塑性、韌性好，可有較大變形，所以能夠很好地承受動(dòng)力荷載。許多大型建筑就是鋼結(jié)構(gòu)為主體的，當(dāng)今世界門，就坐落在蘇州，就是以鋼結(jié)構(gòu)為主體。 其四，建筑工期短，一處三百平方米的建筑，僅需五個(gè)人，三十個(gè)工作日，就能從施工到裝修在短短一個(gè)月中做到?？芍^節(jié)約成本，節(jié)省時(shí)間，節(jié)儉勞動(dòng)力！ 其五，鋼結(jié)構(gòu)建筑的工業(yè)化程度較高，行機(jī)械化程度高，可進(jìn)行化的生產(chǎn)，提高工作效率，減少施工難度。和現(xiàn)階段的高速度節(jié)能型社會(huì)十分吻合。 其六，缺點(diǎn)是耐火性和耐腐性較差。 鋼結(jié)構(gòu)主要用于重型車間的承重骨架、受動(dòng)力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫等大跨結(jié)構(gòu)、高層和層建筑。

閣樓式貨架和鋼平臺(tái)有什么不同之處？ 一、相同點(diǎn)： 1、閣樓貨架和鋼平臺(tái)一樣，都可以搭建成二層或三層，且除底層外，其他樓層都可鋪上鋼板，讓推車和人員自行在樓層行走； 2、兩者都需要設(shè)計(jì)樓梯，并且都需要配備貨物上卸貨口，從而方便使用人員隨時(shí)調(diào)配貨物； 3、兩者都可以根據(jù)需要，在貨架內(nèi)部設(shè)置辦公區(qū)域； 4、兩者都是采用全組裝時(shí)結(jié)構(gòu)，方便拆卸； 5、都可以根據(jù)客戶的需求，在貨架內(nèi)部增加照明系統(tǒng)，方便企業(yè)進(jìn)行夜間工作； 二、不同點(diǎn)： 1、閣樓式貨架是以橫梁式貨架或者中型貨架為支撐，而鋼平臺(tái)則是以H型鋼等型材為支撐的； 2、樓板的設(shè)計(jì)方面，閣樓式貨架可以根據(jù)需求設(shè)計(jì)成網(wǎng)層板、鋼板，而鋼平臺(tái)則通常為鍍鋅板； 3、同等面積下，鋼平臺(tái)的成本會(huì)比閣樓貨架的成本更高； 4、由于結(jié)構(gòu)的不同，鋼平臺(tái)使用主次梁以及H型鋼等，會(huì)比以貨架為支撐的閣樓式貨架更加粗壯些。但是，雖然兩者有異同處，但是在使用過程中，兩者都能達(dá)到相同的作用，只是從兩者適用的行業(yè)不同，所以，具體設(shè)計(jì)成哪種類型，還是根據(jù)客戶具體的使用需求來定制。

一般普通操作平臺(tái)由于承受荷載小，不承載設(shè)備，常由主梁、小梁及鋪板組成。鋼平臺(tái)梁主要采用熱軋普通型鋼，當(dāng)跨度較大時(shí)，也可采用型鋼或焊接工字鋼組合梁，并用三角架、支撐托或直接支撐在廠房及其它結(jié)構(gòu)上。 重型操作鋼平臺(tái)由于荷載大，操作頻繁，鋼平臺(tái)面積大，并且有大、中、小型振動(dòng)荷載直接置于鋼平臺(tái)上，其結(jié)構(gòu)通常由立的柱網(wǎng)、主梁、次梁、小梁及鋪板組成。鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)有立的支撐系，側(cè)向與廠房結(jié)構(gòu)框架柱相連，以鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)的整體性。 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)柱與柱間支撐 鋼平臺(tái)柱一般宜設(shè)計(jì)成等截面柱。其常用的有熱軋普通型鋼、用板加強(qiáng)翼緣的工字鋼或鋼管的實(shí)腹式柱形式。必要時(shí)，也可設(shè)計(jì)成用兩個(gè)槽鋼組成的組合式柱形式。