新橋鎮(zhèn)食堂蔬菜配送中心多少錢

上海永博餐飲企業(yè)有限公司自成立以來，廣攬烹飪人才及企業(yè)人才，現已具有雄厚的資金實力，擁有大型種植基地，并與各地養(yǎng)殖、種植基地、大型農批直接掛勾。本著“以求生存，以信譽求市場，以創(chuàng)新求發(fā)展”的經營理念，秉承“以人為本，以食為天”的宗旨，運用優(yōu)良規(guī)范的體系，為公司樹立了良好的企業(yè)形象，廣大客戶的一致好評。

新橋鎮(zhèn)食堂蔬菜配送中心之農產品配送問題解決方案
（1）在生鮮農產品配送整個供應鏈上加強食品的安全生產監(jiān)控。
1是在生鮮農產品配送鏈上游加強農產品生產基地安全生產監(jiān)控。
2.在生鮮農產品的各大批發(fā)市場上加強食品的安全檢測
3. 在生鮮農產品配送末端的各大大小小的超市、餐飲店、零售商加強安全檢測和監(jiān)控
（2）、建立新的農產品配送供應鏈并不斷完善已有的一些農產品供應鏈。
1.以外資企業(yè)為核心的供應鏈以來，許多外資企業(yè)在直接投資建設生產基地，引入優(yōu)良的農產品品種，按照一定的技術操作規(guī)范，建立農產品加工企業(yè)，生產的農產品加工后全部返銷國外。
2. 以中外各類企業(yè)為核心的農產品供應鏈在農戶和國外消費者之問，有中外各類型的企業(yè)，從事與農產品相關的經營活動，在農戶力量薄弱的情況下，它們成為供應鏈的中流砥柱。如何構建我國農產品供應鏈的，可借鑒國外的做法。
（3）加強農副產品流通中信息平臺的建設和不斷地限度的達到信息的化。
由于在整個農產品的供應鏈上，由于信息平臺建設的缺陷，或者信息服務的不完善，等造成很多問題，其中主要的就是信息的不化，使得在整個供應鏈上，在這條鏈上的所有人只能看到這條鏈上某一環(huán)節(jié)的信息。而不能夠看到所有的信息。如果在這個平臺上加上一些現代的信息技術，如GIS、RFID、ERP等，可以對整個供應鏈的進行監(jiān)控和定位。
（4）冷鏈物流體系的建設：構建一體化物流供應鏈

新橋鎮(zhèn)食堂蔬菜配送中心之水果配送介紹
的配送
一 免費配送 適合飯店賓館食堂餐廳學校的配送 ，一般都是免費配送；
二 收費配送 針對個人 團體的小量配送，收取一定的運費；
新興的配送
“為“上班族”企事業(yè)單位提供水果天天配送服務”,這是北京天天樂水果批發(fā)配送中心提出的，為上班族供應水果，是針對如今白領工作節(jié)奏加快、工作壓力增大，公司每天為員工發(fā)一些水果，在工作之余吃一兩個水果，不但可以及時補充營養(yǎng)，而且可以調節(jié)一下情緒工作效率。
水果配送另外的一種分類：
1、長期配送 針對超市飯店食堂的長期配送，供貨商每天向采購商提供水果；
2、短期（臨時）配送 團體事業(yè)單位發(fā)放節(jié)日福利或向友好合作單位表示慰問，發(fā)放水果卡，持卡人打電話，水果商按時間送到。
水果配送的益處: 在很大程度上，解決了客戶的時間問題，省時 省力 方便快捷。

新橋鎮(zhèn)食堂蔬菜配送中心之當前農產品配送問題
（1）配送水平問題
1 規(guī)范化的農產品配送運輸、包裝行業(yè)，安全意識淡薄。
2 配送企業(yè)水平參差不齊，品牌化的農產品配送企業(yè)現有的生鮮農產品配送企業(yè)，從事配送活動的企業(yè)是蔬菜批發(fā)個體戶或等，他們對如何配送的安全意識普遍不足。
3 未建立完整的生鮮農產品物流配送信息平臺。
（2）農產品采購問題
1 采購批量小的價格偏高。
2 采購環(huán)節(jié)，倒手過多價格偏高。
3 批發(fā)商貨物積壓的浪費。
（3）配送效率問題
1 貨車限行。由于城市市內限定貨車通行的時間，因此了廂式貨車作為配送車輛的市內配送，出現了“客車貨運”的現象。
2.一公里難題，價格翻倍。造成菜傷農，菜貴傷民。中間流通。
（4）農產品損耗嚴重
“我國農產品的"收獲后損失"驚人。糧食每年產后損失率超過8%，果蔬損失率更逼近20%。粗略統計，僅每年糧食的損失量就高達500億斤?！?月初在北京舉辦的“2012農業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展暨三屆現代農業(yè)產業(yè)投”上，農業(yè)部農產品加工局局長張?zhí)熳敉嘎兜倪@些數字，讓人們開始關注“收獲后損失”糧食、果蔬在存儲、運輸等環(huán)節(jié)發(fā)生的損耗。
美國等發(fā)達的糧食產后損失率低于3%，果蔬為1.7%-5%。
“大約35%農產品損耗在物流中，農產品銷售半徑小，很難長距離運輸，也了農產品進出口大宗貿易，云南的農產品要想更大規(guī)模地‘走出去’拓展國內外市場，亟需建立一個高起點、化、化的冷鏈物流服務?！痹诎藢梦锪鞴?jié)舉辦的冷鏈物流專題會議上，云南星長征投資控股集團有限公司副總裁羅十紅演講時進行分析。
我國水果和蔬菜總量中只有10%至20%利用了低溫物流，品種也于一些經濟效益比較高的水果，而發(fā)達一般在80%左右。
農產品保鮮工程技術研究中心研究發(fā)現，我國每年生產的水果蔬菜從田間到餐桌，損失率高達25%至30%，而發(fā)達的果蔬損失率則普遍控制在5%以下，美國果蔬在保鮮物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有1%至2%。

新橋鎮(zhèn)食堂蔬菜配送中心之“商品包裝服務”策略
“商品包裝服務”是物流配送顧客滿意度重要因素之一，是因為它在物流運作中對物流企業(yè)和顧客都有重要的作用。故進行包裝時：
①要清楚地了解包裝物的物理、化學和其他一些特殊性能;
②了解被包裝物在物流中，尤其在運輸和儲存環(huán)節(jié)上可能經受的外界影響、危害等情況;
③熟悉各種包裝材料的性質與被包裝物資的適應性;
④考慮包裝的實施和包裝作業(yè)的方便性，尤其要考慮使用包裝機械作業(yè)的可能性及生產效率;
⑤包裝技術的選擇還要注意符合和遵守有關的和有關的法規(guī);
⑥在包裝要求、包裝的前提下，在包裝設計時應進行周密的核算，力求做到包裝材料消耗合理、經濟。
配送：
1、配送: 配送蔬菜的控制主要采取如下措施：
（1）簽訂《蔬菜配送合作協議》；
（2）接到配送定單后，將蔬菜由分揀人員按《蔬菜配送書》分揀包裝入筐，我公司具體負責配送各單位的配送主管檢驗合格后才送往客戶；
（3）我們配送的蔬菜經由客戶的員驗收。
2、配送價格構成及報價說明書：配送價格包含蔬菜的收購價格、分揀運輸的損耗和搬運費、運輸費、法律規(guī)定的稅費和行業(yè)交易費和我們企業(yè)的毛利等方面。在制定配送價格的中，根據蔬菜行業(yè)的各種特殊性，我們主要采取隨行就市的原則主要采取由供應商定期（周報、旬報、月報）報價、采購方核價的進行（當有分歧的意見時，雙方議價協商解決）。
配送安排：
1、時間安排：準時揀貨、發(fā)貨。
2、運輸安排：安排貨車進行夜間配送，避免交通的堵塞，選的路徑的并根據蔬菜不能的碰撞的特點，選擇路的運輸路線。
3、保鮮
方案總體設計思想：諾福劑產品是隨水流走的，在整個分裝中，凡是用水的地方，都可以應用諾福劑，同時，諾福劑嚴格控制人員、，其他物體表面的數目，從源頭上污染程度。
用水問題：
按照下面的進行：將平時要使用的水，從水管中接到一個容器中，比如大桶，大水槽，然后按照250－300ppm的濃度 即：1：3300－1：4000的濃度，將諾福產品加如水中，充分攪拌均勻。盡量確保所有配送中心加工區(qū)域的用水都使用處理過的水。在運輸中，間隔2小時定時對蔬菜澆水保鮮，同時對蔬菜的狀況進行檢查。
付費：
長期訂購有機蔬菜，可提前預付費，每次分發(fā)菜扣取相應的金額，扣完再預付再配送，如此循環(huán)。

您選擇了永博,等于選擇了一個良好的后勤管家。永博現對您作出并堅持做到以下服務承諾：
　　1. 安全：我司有采購、質檢和品檢隊伍，對所送的品種都嚴格檢驗，確保蔬果類殘留不超標，合格率達標，肉類新鮮不注水來源于
　　正規(guī)屠宰廠并有屠宰、檢疫兩證，其它貨源來源于許可的廠家或其代理商；確保食物安全，無責任事故。
　　2. ：無偽劣產品，不符合要求的品種包退包換，確保所配送的產品都能令客戶滿意。
　　3. 貨源：品種，不同客戶需求；未征得客戶同意不得缺貨或換貨。
　　4. 數量：電子砰稱重出貨，以客戶稱重驗收作為結算依據。
　　5. 價格：一周一次價格，以不市場價為，每周以書面形式呈送客戶，明碼實價。
　　6. 時間：按客戶實際需要準時送貨，超過合同規(guī)定時間半小時以上可罰當天菜款總額的2%。
　　7. 服務：每位客戶有專人負責跟單、有回訪、有反饋、有改進，認真處理客戶的每條意見和建議。您如有漏菜或臨時用菜，我司在短的時間內為您
　　補齊不影響您的開餐。
　　8. 合作：如您對配送有任何不滿意的地方，可隨時提意見與建議，如我司不改進，您可終止合作。
　　企 業(yè) 宗 旨： 誠信為本、安全；周全服務，物美！